铁路乘务员表扬信精选20篇

关于表彰2-2X学年第一学期先进集体和先进个人的决定

上学期以来，在县委、县政府的正确领导下，全校师生紧紧围绕“提高教育教学质量”这一中心，凝心聚力，锐意进取，各项工作都取得了显著成绩，涌现出了一批成绩突出的先进集体和先进个人。为表彰先进、凝聚合力，促进我校各项工作再上台阶，再创佳绩，学校决定对在2-2X学年第一学期做出突出成绩的先进集体、先进个人进行表彰。

1、授予xx班等10个班级“优秀班集体”称号，各颁发奖状1个。

2、授予xx班团支部等10个团支部“模范团支部”称号，各颁发奖状1个。

3、授予xx班等10个班级“卫生工作先进班集体”称号，各颁发奖状1个。

4、授予宿舍等18个宿舍“文明卫生宿舍”称号，各颁发奖状1个。

5、授予等91名同学“20xx-20xx学年第一学期期末考试成绩优秀学生”称号，各颁发奖状、笔记本、笔1个。

6、授予等35名同学“优秀班团干部”称号，各颁发奖状、笔记本、笔1个。

7、授予等35名同学“模范团员”称号，各颁发奖状、笔记本、笔1个。

8、授予等46名同学“三好学生”称号，各颁发奖状、笔记本、笔1个。

9、授予等18名同学“优秀宿舍长”称号，各颁发奖状、笔记本、笔1个。

学校希望受到表彰的先进集体和先进个人要不骄不躁，再接再厉，以更高的标准严格要求自己，切实发挥模范带头作用，在今后的学习和工作中取得更好的成绩。学校要求，全校师生要向先进学习，以先进为榜样，立足自身，鼓足干劲，扎实搞好工作与学习，为我校教育教学及各项工作再上新台阶，促进学校更好更快发展做出新的更大的贡献。

X年XX月XX日

61、与其事后痛哭流涕，不如事前遵章守纪。

62、上班一走神，事故敲你门。

63、服务与路风并重，安全与效益同行。

64、站好安全岗，把好安全门。

65、停电作业要挂牌，电源专人来关开。

66、接触网下莫登高，预防触电很重要。

67、线路信号架架确认，行车安全才有保证。

68、铆枪不对人，工完不带风。

69、小洞不补大洞难堵，小患不防大患难当。

70、绊人的桩不在高，违章的事不在小。

71、多看一眼，安全保险;多走一步，不出事故。

72、人身安全要谨防，车辆下面莫乘凉。

73、漫漫人生路，安全第一步。

74、停、检、挂、拆、送，错了就要命!

75、严厉打击盗窃，拆盗铁路设施的违法犯罪活动。

76、瞻前顾后勤查看，危险因素早发现。

77、杆下不停留，小心器材掉;监护要认真，责任要尽到。

78、道口要安全，责任重在肩;道口不安全，法院门前见。

79、心中记安全，脑中装安全，口中讲安全，行动保安全。

80、车机联控是保险，千万不可随手关。

你们好!

首先请允许我并以我们代表队的名义向你们致以崇高的敬意和衷心的感谢!感谢你们培养出的“雷锋式”的好少年!

今年春节期间，我们潍坊代表队一行9人前往香港和澳门参加“全球华人歌颂祖国艺术大赛”。

贵校初一(2)班的同学，虽然年龄不大，但“雷锋精神”却在他身上闪光。一路上他不仅照顾年龄比他小的同学，还照顾年过六旬的王老师;帮大家拿东西、看东西;处处表现出懂文明、讲礼貌的高尚品质;还用塑料袋捡拾垃圾和矿泉水瓶倒入垃圾箱;参赛也很认真，荣获了铜奖。

在同学身上，我们看到了辛勤的园丁们培育的硕果;看到了“雷锋精神”的发扬光大;看到了祖国的未来和希望。

恳请贵校领导对同学予以。

此致

敬礼!

：

4月9日中午，我在图书馆(北区新馆)不小心将手机掉进了厕所。当时我感到非常焦急，因为手机中有大量的通讯信息。情急之下我找到了周顺菊老师，她又找来了唐亚民老师。二位老师急他人所急，经过一个多小时才将手机捞出。

帮助师生打捞手机本不在他们的职责范围内，但他们却一心为方便广大师生着想，牺牲了宝贵的休息时间，体现了后勤集团的优良作风和优秀品质。我代表同学们向后勤集团表示敬意和我个人的衷心感谢!向周顺菊、唐亚民二位老师表示感谢!

祝集团领导身体健康。祝后勤全体工作人员顺利、家庭幸福。

体育管理系：

鉴于近期我院学生餐厅学生手机被盗的事件频发，我院保卫处与后勤服务总公司饮食中心联合蹲点、监视;加大对此事件的侦破力度。

20xx年x月x日中午12时许，我院学生餐厅聚元堂二楼，发生一起手机偷盗案，作案人员被当场发现并擒获;现场就餐的体育管理系学生，机智敏捷、不惧危险，配合工作人员共同制止了该偷盗行为的发生，并及时报告保卫处;这些学生为学院安全保卫工作的开展提供了积极的帮助，同时展示了我院学生大无畏的主人翁精神;请这些同学今后继续发扬这种精神，同时希望其他人要向这些同学学习，共同维护和创建我院平安、和-谐的生活和学习环境。

在此，院保卫处对这些学生提出表扬，并请贵系根据《学生手册》给予表彰。

保 卫 处

20xx年x月x日

铁路工人技师的述职报告范文

领导您好：

我叫吴永接，XX年年3月考取工人技师资格，在任职的一年当中，自已能认真按照平时所学的业务知识带领班组职工加强设备的养护与维修，不断地改造和提高设备质量。在路局提出“二次创业”理念精神的感召下，自已更是牢固树立“六大理念”和现场作业的“三大要素”严格卡控作业质量，以新标准严要求、以新理念严控制，在管辖的11公里正线、17组道岔、11条股道和3公里专用线的设备整治中，能不分正线、站线、专用线，一个标准对设备进行精心养护维修，一个标准建安全标准线，通过8个月的设备集中整治，轨检车质量由年初2月份的平均每公里出分13.50分，下降到9月份的0.45分，消灭了三级超限，严格控制了2级超限出分率，使设备质量达到了全优。职工在业务学习、班组建设、主人翁意识等方面也均有了显著的提高。现就一年来主要工作汇报述职如下：

一、继续不断努力学习新经验、新方法:本文由方案范文库为您搜集.整理~并积极运用到实际工作当中。

在现场的维修作业当中，除了所要求必须的技术业务、标准外，工作的“巧”可使质量和效率成倍增长。在年初k40+000—k50+000配合大机捣作业中，自已就积极与段技术科联系提前介入抄平，一改往日靠眼观起道的不科学方法:本文由方案范文库为您搜集.整理~，使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。在拆、铺桥护轨维修作业时，提前制作了适合拆护轨螺帽的“母螺帽”，嫁接到内燃螺丝机上，使工作效率成倍增长，在一个“天窗修”时间内完成了车间要求的生产任务，且质量、标准一次达标。不但降低了职工的劳动强度，而且节约了大量的人工费用，受到了车间、段技术科的好评。一次，在工务通讯上学习了添乘时如何判定“晃车和车晃”的论文 后，自已不断摸索和总结，在添乘设备时应验率达到了90%以上，避免了多次浪费人力的情况。

二、加强曲线、道岔的设备养护使曲线、道岔设备全面达标。

曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。运用绳正法每次将曲线整治好后，保持时间很短，因而，在实际工作当中也是投入劳动力最大的。今年6月，我带领职工对管内的2条曲线进行了一次彻底整治。具体方法:本文由方案范文库为您搜集.整理~是：1、先找出曲中点，然后两侧分点。2、找水平、拨正曲线，均匀石碴达到石碴饱满、捣固均匀。3、改轨距、打磨钢轨达到轨控标准不超千分之一标准。4、定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写，最后用地锚拉杆按标准进行锁定。经过精心的整治和通过3个月观察、检查，曲线稳定变化率低，有效的控制了曲线难整治问题。道岔的养护仿效了曲线整治的办法收效良好。

三、鼓励职工奋发好学，争当“星级职工”。

在日常@方案.范.文.库’整理~的工作管理中，自已时常鼓励职工奋发好学。去年，段实行“星级职工”带薪制度后，自已与班组职工一起修订和完善了班组学习制度。规定每周三下午业余时间为班组业务、政治学习日。自已在学习中既当学员、也当教员。通过半年多的有效管理，目前班组学习蔚然成风。在去年12月份的车间“星级职工”考试比武中共15个名额，我们班组占到了6个，占车间总人数的40%以上。职工学到了知识，尝到了甜头。自已去年被评选为出席路局先进个人和段先进标兵。今年10月又被评选段一次党代会代表。

四、在设备整治中积极为车间在技术上、管理上献计献策，使车间设备管理有大幅提高。

今年，是段设备集中修大整治的一年。一开始自已就主动申请要求积极参加，在集中整治设备中努力再学习、再提高。由于集中修车间90%的劳动力被抽调，加之阴雨天气的影响，车间部分班组设备出现了下滑。针对这种情况，自已主动请缨带领职工先后到·工区、··等工区进行了道岔、正线等设备的整治。前后历时15天，共整治道岔7组，正线10公里，曲线2条，均达到了段轨控组要求的质量标准，同时，也得到了其他班组的认可和好评。

在线容线貌整治中按照段制定的作业标准和要求，一次试验性验收即达标5公里，为其他班组不但做出了好的表率，也成为段、车间的线容线貌安全标准样板线。

五、进一步提高认识，不断提高管理工作水平。

当前正值铁路唱响“二次创业”的发展时期，对于自已则更要不断创新认识理念、转变观念提高认识，在班组管理上狠下功夫，全面提升班组的综合实力。通过学习自已认识到设备质量提高了，不能代表班组好了，而是班组应在综合治理、后勤保障、职工队伍素质、班组建设上等均有提高，才是真正意义上的提高。因此，自已也认识到了不足和缺点，需要走的路也还很长，要学的东西也还很多，全面发展提高了才符合“二次创业”的要求和理念。一年来我的收获颇丰，越来越感觉到自已要不停地学习、奋进才能不掉队，才能同班组的职工一起将“六大理念”树立好、贯彻好!使管理工作再上新台阶!

以上是我任工人技师一年中主要的工作回顾和简要陈述，不妥之处恳请领导批评指正!

客舱服务质量优劣与空中乘务员素质的高低紧密相关。一个合格的空中乘务员应该具备良好的综合素质，程序化服务主要是着眼于乘客的共性要求。而个性化、人性化服务是在程序化服务的基础上加以延伸。更加细化、具体、更贴近旅客的要求，更能体现服务质量。提高客舱服务质量必须首先提高乘务员的综合素质和乘务人员的整体素质。而核心是强化个性化服务，引入人性化服务的理念。它是最高层次，最高境界的服务。客舱服务个性化服务

一、程序化服务与个性化服务的关系飞行员驾驶飞机，十分强调操作的规范化程序化。因为只有规范化，才能保证动作的准确性，保证安全。只有操作的程序化，才能保证驾驶中减少差错漏忘。同样客舱乘务员的工作也应该强调工作的规范化，程序化，以减少工作中的忙乱和差错漏忘，提高服务质量。但飞行员操纵的是飞机，而空中乘务员服务的对象是乘客，所以他们的工作既有相同之处也有明显的区别。规范化，程序化服务是空中乘务员的起码要求，但由于乘务员服务的对象是各种各样的人，他们有各种各样的要求，所以提高服务质量必须强调个性化服务。程序化服务是着眼于所有乘客的共性要求而制定的，而个性化服务是程序化服务的延伸，更加细化，更加具体，更加贴近各种乘客的要求，更能体现服务质量。我们的乘客中有中国人、外国人、外籍华人、海外侨胞;有男有女、有老有少，有学者、专家、政府官员、企业家……。由于他们的国籍、民族、性别、年龄、文化修养、心理素质、社会阅历、嗜好、习俗等等的不同，服务的需求也不同，可以说千差万别。要搞好个性化服务，无疑增加了空中乘务员的工作量、劳动强度、工作难度，难以统一规范，难以程序化。不能直观、量化。但实施个性化服务又最能发挥空中乘务员各自的潜能，创造性地开展服务工作，取得事半功倍的效果。如何搞好客舱的个性化服务呢?我们就不得不强调乘务员的综合素质。

二、空中乘务员的综合素质与服务质量客舱服务质量的好坏，主要取决于乘务员综合素质的高低。在一般人看来，空中乘务员的工作，无非是端端茶，倒倒水，点个头问个好而已，没有多高的技术含量;也有人认为，空中乘务员中要按照教课书上的规范程序操作就行了，领导、旅客就无可挑剔。然而，在我近一年的工作实践中，深感并非如此，只局限于规范化、程序化服务，尽管你的服务十分规范，有条不紊，也很难使乘客完全满意。客舱服务必须个性化、人性化，方能真正赢得乘客的心。

空中乘务员不仅要有端庄秀美的仪表和美好的心灵，同时要有较好的文化修养和社会知识。因为我们的服务不仅仅局限于生活性、专业性的服务，还必须包含文化、娱乐等方面的全面服务，感情、心理方面的慰藉。一次在执行航班任务中，一位海外老人和我攀谈中问我：“你是什么地方人啊?”我回答是江苏人。他又问我：“你熟悉你们的省会南京吗?”我谦虚地说：“略知一二。”他又问“南京是六朝古都，是哪六朝啊?”我曾经看过这类的旅游简介，回答了他。他又问我“：明朝为什么迁都北京?”我坦率地告诉他不清楚。他笑着说：“没关系，你还年轻。”这是宽慰我的话，而我深感自己历史知识的贫乏。这一般的历史常识，应该了解。从那以后，我就注意学习这方面的知识。在个性化服务的基础上，还应引入人性化服务理念。何为人性化服务?简而言之，就是以人为本，用心去服务。人性化服务是在规范化、程序化服务个性化服务的基础上的升华。人性化服务，是最高层次最高境界的服务。往往一个微小的动作、表情、眼神，能赢得乘客的心。在一次执行航班任务时，一位年过古稀的台胞，在飞机上久久地盯着我看，看得我有点不好意思，我正在纳闷，他掏出一张照片递给我看，并告诉我：“这是我的孙子，和你长得多像!”我细看了照片，真是和我十分相像，我将照片还他时，他颤抖的双手紧紧握信我的手，激动不已。眼里噙着泪花说：“我十多年没见他了，真想他呀!“我被他的情绪感染了，一边拿着纸巾为他擦泪，亲切地说：“爷爷，你一定能见到他。”他突然问我：“你叫我什么?”“爷爷”我提高嗓门又亲切地喊了一声。他拍着我的后胸，连连说，多懂事的孩子……。

对台胞老人的称呼，通常称“老先生”“您老”“老人家”，但这次我的灵感来了，像他孙子一样，喊他爷爷，没想到老人的心理得到了极大的慰藉和满足，缩短了我们之间的距离，在飞机上他一直情绪亢奋，心情舒畅。仅仅是一个贴切的称谓，居然让老人那么高兴。在客舱服务中我们会遇到各种各样的问题。乘机旅客会需要各种各样的特殊服务。尤其是由于不可抗拒的天气等原因造成航班延误时，旅客极易产生急躁情绪，感情冲动，做出一些出格的事情。这时需要乘务员具有良好的涵养性，充分理解对方的心情，豁达大度宽容，谅解旅客的一时冲动，换位思考，宽以待人，严于律己。一次飞深圳至北京航班时，我见一位中年妇女，歪在椅子上睡着了，我怕她着凉，拿了一条毛毯，轻轻的盖上，未曾想惊醒了她，她对我骂道：“小赤佬，干什么?”我连忙解释，她根本不听，在送饮料时，我见这位乘客面色憔悴，眼圈发黑，情绪低沉。我想他肯定缺少睡眠，心绪不佳，本来对她有点情绪，顿生恻隐之心，我想应该理解好，在送饮料返回时，我主动诚恳地对她说：“实在对不起，刚才惊醒了您!”她也十分不好意思，连连说：“怪我不好，向你道歉。”由于我对她的理解，及时的道歉感动了她，我们互相理解。她临下飞机时，主动向我招呼，迸出了一句“理解万岁。”通过近一年的客舱服务实践我深刻体会到，客舱服务引入人性化服务的理念至关紧要。规范程序化服务与人性化服务相比，相对而言前者是容易做到的，而后者是比较难的。因为后者是难以有语言、文字、事先去规范它的模式标准;难以列入操作程序，它有很大的随机性，要靠乘务员的高尚情操，美好的心灵，强烈的服务意识去创造、发挥。人们常说微笑服务，我认为这种微笑要发自内心，否则是难以达到完美的效果。佯装、勉强、机械、刻板的做作与内心情感的流露效果是不一样的。要用“心”去服务。综上所述，空中乘务员的综合素质是至关紧要的。空中乘务员是一个光荣的职业，高尚的职业，她集技术性、专业性、服务性于一身。她们不仅要有端庄秀丽的仪表美，同时要有一个美好的心灵，仪表美、心灵美的统一，才是真正的美。心灵美的涵盖面很广，难以直观。但可从你的一言一行、眼神、表情、细微的肢体动作完全表现出来。作为一名空中乘务员，首先要有强烈的事业心，热爱自己的本职工作，必须要有娴熟的专业技术，丰富的文华修养和社会知识，思维敏捷，反应灵敏，具有较好的语言表达能力，遇事沉着，处理问题果断。以上所述是乘务员的个人综合素质，搞好客舱服务，在强调乘务员的个人综合素质的同时，不能忽视乘务人员的整体素质。每个乘务员必须有良好的兼容性，团结协作的精神，大家都要有强烈的集体荣誉感，高度的责任感。在工作中要配合默契，团结协作，要有良好的团队精神。树立我们在外国人面前代表着中国人的形象，我们在国人面前代表着民航人的形象，我们在兄弟公司人的面前代表着国航人的形象的观念。只有这样你才能时时、处处严格要求自己，检点自己的一切言行，提高自己的综合素质。后记：以上是我学习工作的一点初浅体会。

在认识、观点上难免有偏颇之处，诚请领导、老师、同学、同行们不吝指教。今天我能飞上蓝天，成为一名国航的乘务员，我首先真诚感谢我的母校--中国民航学院乘务学院的培养。在两年的学习中，为我打下了扎实的基础理论功底，感谢国航的领导，带飞教员身传言教，苦口婆心的谆谆教悔，是您们给了我信心，给了我力量，给了我勇气和鼓励，我将永志不忘。同时在此亦向我的同学和同事们表示深切的感谢，感谢你们对我工作的支持和帮衬。我决不辜负我的母校、国航领导、师长的殷切希望，更加努力学习、工作，与时俱进，做一名真正合格的空中乘务员。为祖国的民航事业贡献自己的毕生精力。

实习地：

根据实习计划，我到郑州铁路局安阳西站进行了为期两个月的行车和货运岗位的实习。

实习的目的：

要通过进行现场学习，有针对性的了解铁路车站主要行车和货运岗位知识及作业内容，初步掌握相关的基础业务技能，对学校所学过的理论知识有了更深刻和直观的认识，真正把理论与实际相结合、学以致用。

实习单位及岗位介绍：

我实习的车站安阳西站是郑州铁路局的一个一等货运中间站，位于安李线7KM+37M处，上行与京广线安阳站相邻，下行与水冶站相邻，主要办理安阳钢铁公司、大唐安阳电厂的货物到发业务，每天的装卸车量较大，约在700车。接发列车和货运作业较为繁忙，对安全与效率要求较高。

中间站是铁路上为数最多的车站，铁路线上运行的大量列车要在中间站通过、交会或避让。同时，中间站还承担着所在地区的旅客乘降和货物发送、到达任务。因此，中间站办理的作业主要是接发列车作业和摘挂车辆的技术作业，少数中间站也办理始发直达列车和终到列车的技术作业。

为完成各项货运及运转工作，中间站一般具有如下的技术设备：(1)供接发列车、进行调车和装卸货物用的配线(到发线、牵出线、装卸线等);(2)供服务旅客用的旅客站台及站舍等;(3)供货物作业用的货场及仓库等;(4)信号、联锁、闭塞设备及通信设备。

货运员和货运值班员是铁路车站为货主或专用线企业办理货运业务，提供货运服务的岗位，是接触货主的“窗口”;车站值班员、助理值班员是车站行车指挥的“中枢”，代表站长负责车站的行车组织和指挥，办理列车的接发和调动，保证正点和畅通。以上岗位是铁路车站的最基本岗位和最重要岗位。中间站服务质量直接影响到铁路客流、货源及运输效率，其行车工作的质量，直接关系到本区段甚至全局、全路的列车运行安全和正点。因此，正确组织中间站的工作，对加速机车车辆的周转，扩大客流与货源的市场占有份额，完成运输任务，提高运输效率具有重要意义。

实习内容及过程：

在实习期间，我初步学习了货运员和货运值班员岗位知识，并学习了行车岗位有助理值班员和车站值班员岗位基本要求，对铁路工作中的规范化、标准化有了深刻的了解。在实习中，使我受益匪浅。

初到货运室，我就被安排跟随师傅学习货运员岗位的业务，其主要的职责是对到达的车辆的车号、货物进行确认，货票上的车号要跟车辆上的一致，同时要确认货物的齐全，如果有被盗的，要及时通知公安处理，在确认好之后，安排卸车队进行卸货，卸货的时候还要进行监督，对卸空的车辆，根据货运值班员的安排，组织装车队进行装车，并核对车号及装车情况，根据货场的作业情况，及时的向值班员报告。货运员看似简单的工作，却是一个比较累的活，每天来回的在货场和货运室间跑，又要细心，货票上的车号不能填错。由于货场比较脏，跟着师傅每天来回的跑，脚上的鞋都上了一层煤灰，由于学习的时间比较短，我便两个师傅都跟班学习，学习他们的经验，如何看车号确认它们的吨位，如何处理好装卸作业，如何安排好人员装车等等。

接下来是货运值班员岗位的学习，其职责主要是对到达本站的车辆，安排货运员进行现场的检查，同时协调调车长进行车辆的对位，根据货运员的汇报，及时的通知货主卸货，同时对卸空的车辆进行安排装车，协调货场里的作业，并及时的将货场内的车辆进行各个数据的上报段、局。货运值班员的岗位，要求就比较全面，要考虑到现场的情况和货主的情况，及时的安排装卸车。

货运业务的学习，让我学习到了业务上面的很多东西，同时也学习到了师傅们一丝不苟的工作态度，耐心服务旅客的精神。这些精神将勉励着我在今后的工作中勇往前行。

第二个阶段是学习助理值班员和车站值班员，我进入了车站行车室。这是车站的行车指挥部门，是车站的心脏。车站的行车工作由车站值班员和助理值班员负责。车站现采用是半自动闭塞、6502型电气集中联锁设备，车站值班员和助理值班员应对车站站场十分了解，熟悉站场设备情况、线路情况、线路容车数、有效长以及车站中心里程和上下行进站信号机里程。车站行车组织的通讯设备为集中电话机和列车无线调度通讯设备，车站值班员签收调度发布的阶段计划，打印后交由助理值班员。由助理值班员负责与值班员核对无误。助理值班员应熟悉部颁接发列车作业标准，穿规定着装标志齐全，按照车站值班员的指示接发列车。并且要会处理一些非正常情况下的应急处理，较为常见的是列尾故障。处理列尾故障，助理值班员应走到列车最后一节，确认列车完整，组织司机进行试风，确认列车的缓解与制动作用良好。熟悉电气集中联锁各个按钮的作用及某些按钮的特定使用范围，及时填记占线板，与值班员做好互控，确保行车安全。同时，助理值班员应熟悉运统-8的填写和车辆小时的计算，18点各种统计报表的填写和上传。

车站值班员应严格按《站细》规定的时机开放信号机。如取消发车进路时，应先通知发车人员;如发车人员已通知司机发车或显示发车指示信号而列车尚未起动，还应通知司机，收回行车凭证后再取消发车进路。车站值班员应保证有不间断接发列车的空闲线路。车站值班员应严格把关施工维修，施工前应登记《行车设备检查登记簿》，车站值班员应尽速与列车调度员联系，并根据调度命令封锁区间，在控制台上揭挂封锁区间表示牌。向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。该命令中应包括列车车次、运行速度、停车地点、到达车站的时刻等有关事项。施工单位及设备管理单位应严格掌握开通条件，经检查满足放行列车的条件，且设备达到规定的开通速度要求，办理开通登记后，通过车站值班员报告列车调度员开通区间。施工结束后及时消记，不能随意延长施工时间，施工完了消记之后恢复设备正常使用。遇有调车作业，车站值班员应正确及时地编制调车作业计划通知单。中间站利用本务机车进行调车作业时，应使用附有中间站平面示意图的调车作业计划通知单，并向调车指挥人传达。调车作业人员应做好调车作业前的准备工作，按照部颁调车作业标准和段相关规定严格执行，严格调车作业标准和联控用语，确保调车作业安全和作业人员的人身安全。

实习总结及体会：

在安阳西站实习的两个月中，更加使我深刻到理解到了加强运输工作组织的重要性，只有各岗位各工种加强联系、加强协作，才能稳定有序地组织行车工作，真正体现了铁路高度集中、大联动机、半军事化的特性。实习期间，我积极的思考，努力将学校所学的理论知识与现场实际相联系，有不懂之处，主动向师傅们请教，师傅们都是知无不答，大多数问题都能得到满意的解答。通过两个月的见习，我成功的完成了理论知识与现场实际的初步结合，对铁路货运业务和行车业务有了更为深刻的了解，对中间站的日常管理和班组管理的重要性有切身的体会。实习虽已接近尾声，但学习永无终点。

1、铁路作为我国交通运输的主要方式，是我国的经济大动脉，承担着旅客和货物的运送任务。因此，铁路运输在社会生活中占有极为重要的地位，是国民经济活动中必不可少的重要组成部分。铁路运输与其他运输方式相比较，具有如下的突出特点：(1)受地理条件的限制较小，可在任何地区修建;(2)能担负大量的客货运输任务;(3)运输成本较低，投资效果较高;(4)有较高的送达速度;(5)受气候条件的影响较小，能保证运输的准确性与经常性。

2、铁路行车工作对安全、正点、畅通的要求高，“上点不差、差一点不行”。铁路运输生产过程是在全国纵横交错的铁路网上进行的，同时铁路运输的作业环节多而复杂，要求各单位和各工种间密切配合，协同动作，像一架庞大的联动机环环紧扣，有节奏的工作。因此，在铁路运输组织工作中必须贯彻高度集中、统一指挥的原则，采取各种有力措施保证安全、迅速、准确、便利地运送旅客和货物，以满足国家建设和人民生活的需要，提高铁路运输产品的市场竞争能力。

3、货运工作也是中间站作业环节中的重点，要成为一名合格的货运员，应熟知全国铁路货运营业站示意图及货运结算站示意图，并且要了解各种现行的货运规章。了解各种车辆的特性及货物的装载加固要求，合理使用车辆，熟悉各种货运设备和装卸设备。掌握整车的装载规则，货票的交接以及于装卸工作的联系，确保货物运输安全与货物的装载加固状态良好。装载散堆装货物，应严格划线测比制度，做到不超载、不偏载。装载过程中，应做到监装监卸，严格把关，保证货物装载加固良好，发车前应保证车门、车窗关闭及车体无障碍物。应要熟悉段有关政策、方针、法令和各种规定，及时正确的填写和上报统计报表。另外，货运员要与运转室保持良好的联系，做好票据的移交工作。在调车工作中，货运员应做好票据的移交并且及时填记票据交接簿，认真核对好票据是否与现车对应，向司机递交有关票据。协助调车人员对好货位，以便及时卸车，组织装车。及时向值班员申请停送电，加快货运组织，提高中间站货物作业效率。

我较好的完成了实习计划，不但学习了现场知识和积累一定的经验，同时通过积极的参与车站的日常活动，帮助有需要帮助的同事，在生活中勤俭节约，锻炼自己吃苦耐劳的精神，也使人感受到了集体的温暖。最后，我要深深感激对我生活和工作中做出无微不至关怀的车站领导，也非常感谢在整个见习过程中对我耐心指导的师傅们。今后，我还要不断的学习，把学习当成一种习惯、一种生活方式，不断接受新的知识。

以上这些，就是我在安阳西站实习和学习的总结。在这二个月中，我深刻理解到了，在铁路工作中，只有各岗位各工种加强联系、搞好协作，才能确保行车工作的稳定有序，只有按照规章制度和作业标准要求去做，才能保证安全畅通，只有积极努力、对工作高度负责，才能成为一名合格的铁路员工。在今后的日子我将更加努力的学习，争取早日踏上工作岗位，为国家的建设和发展做贡献!

铁路先进个人事迹材料范文2020

铁路班始终把提高队伍素质摆在工作的首位，不断加强政治理论学习，掌握煤矿安全知识，为企业发展蓄积力量，接下来是小编为大家精心搜集的铁路先进个人事迹材料，供大家参考借鉴。

铁路先进个人事迹材料范文(一)

中共党员是铁路运输处中心站作业区运转一班调车员、副班长,连续六届被评为铁路处生产工作标兵。凭着对东风铁路事业的执着与忠诚，在平凡而艰苦的铁路行车一线上，脚踏实地、无怨无悔地走出了一串串闪光的青春足迹。是铁路处车站工人的楷模。

调车员，是铁路处工作环境和劳动强度最为恶劣的工种，他们手持着信号灯旗，常年扒乘在日夜穿梭的车列上，顶酷暑、冒严寒，经受着风雨雷电的洗礼，艰辛可在这个岗位上一干就是十六年。十六年来，他辛勤的汗水，洒遍了辖区每一节钢轨、每一根枕木;十六年来，支撑他的不仅是他健康的体魄，更是他“敬业爱岗、用艰辛创造价值”的可贵信念。常说“我不怕艰辛，越是艰辛的岗位，就越需要人员，也越能体现自我价值”。是这样说的，更是这样做的。

安全生产是铁路运输工作的重中之重，作为班组安全员的，不仅自己严格遵章守纪，加强对各类事故的防控，对班组人员的违章行为和现象敢于制止和帮助纠正，帮助班组成员提高安全意识。中心站作业区铁路线十余条，延绵纵横数十里，分布于闹市区和东风公司各专业厂区，设各类道口几十处，线路上时常有人穿越或行走，几乎每年都要发生数起火车撞压汽车及行人的路外事故，这种恶劣的作业环境是对调车员安全知识和责任心的严峻考验。从连接员到调车员，近六千个日日夜夜，他从未发生任何责任事故，个人安全生产成绩显著。今年，预防路外事故3起，收集上报作业现场安全隐患5处，并协助车站进行整改，为车站的安全工作做出了突出贡献。

“保证安全，提高效率，还要优质服务”。为加速国铁车辆周转，他非常注重在细节中提高作业效率，积极与站调商讨当班的作业计划、出场迅速，科学控制机车速度，将高效运输体现在工作的每个环节。做为直接面对用户的调车员，始终视用户为上帝，全心全意地为用户服务，尽自己所能将方便留给用户，车辆对位充分考虑货主装卸方便，多次受到用户单位的赞扬。

“打铁还需自身硬”，能把工作和学习很好地结合起来，努力加强对业务知识的学习。除了积极参加车站组织的培训外，还充分利用业余时间抓紧自学，经过不懈努力，业务水平达到了一个较高的水平。在我处的车务系统技能竞赛中连续三年蝉联调车员第一名，今年撰写的论文《浅谈如何加强车站班组管理》在我处公开发表。

就是这样情系铁路、把自己无悔的青春奉献企业，在平凡的岗位上尽职尽责、任劳任怨、忘我工作，用实际行动书写了一个新时期东风铁路工人的新形象。

在实践中，她深深感到客运服务的确是一门艺术，要想不断把自己的服务工作提高到新的水平，达到新的境界，就必须下苦功夫研究它，琢磨它，哪怕是一个细节，一个手势，一句话，都要不厌其烦地认真琢磨，换位思考，刻苦磨炼，否则就不会达到使每一位旅客都满意和旅客无过错的境界。

自xx年参加工作以来，她在本职岗位上脚踏实地，一步一个脚印地干好本职工作，范文之演讲稿:个人先进事迹演讲稿。记得她刚参加工作的时候，作为一名新职工看到老师和大姐们热情地、耐心地把一批批旅客送上远去的列车时，她不由被触动了，她暗下决心，一定要向她们学习，干好服务工作，而且要干出自己的样子来，她满怀工作热情，全身心投入到工作中，“我只是做了一些应该做的事，却能给旅客带来极大的方便和对我们由衷的谢意”，她深深感到，急旅客所急，帮旅客所需，使旅客满意才是我们服务的根本目的。

俗话说：“在家千般好，出门事事难，”帮助旅客排忧解难是我的职责，是这样想的，也是这样做的。记得有一次，正值值班，在候车室她发现一位老大爷倒在地上，脸色蜡黄，嘴角不停地抽动，她急忙替老大爷叫来救护车，经抢救，老人才转危为安。

原来这位老人因在候车室丢失了钱物，心里一着急，突发心脏病，老人醒来后，大夫感慨地对老人说：“你老好福气呀，如果不是遇到这位好姑娘的及时帮助抢救要车，后果不堪设想。”这位老人满含热泪地说：“好姑娘，你救了俺一条命，菩萨会保佑你的”。

这件事的发生对她触动很大，事情虽然是应该做的，却赢得了旅客的感谢，这使她进一步认识到服务工作的关键和重要所在，自此，她在工作中经常的发现和帮助一些有困难的旅客。

勤学苦练基本功，不断提高自身业务技能

在服务工作中，越来越发现，只有一腔热情是远远不够的。一次，在候车室刚刚清扫完卫生，一名旅客在座席上悠闲地瞌着瓜子，瓜子皮不时地往地面上扔，这时，走过去对旅客说：“同志，我们刚刚清扫完卫生，麻烦您把瓜子皮扔进卫生箱里。”很有礼貌的原以为会得到旅客的支持与配合，谁知旅客竟说：“我不往地面上扔垃圾，你不就失业了吗?”顿时满脸通红。

通过这件小事，反复揣摩，自己的文明礼貌，为什么会换来旅客的无理。原来，经过分析，发现，尽管自己使用了“十字”文明用语，但此时，却伤及旅客的面子。在实践中，她深深感到客运服务的确是一门艺术，要想不断把自己的服务工作提高到新的水平，达到新的境界，就必须下苦功夫研究它，琢磨它，哪怕是一个细节，一个手势，一句话，都要不厌其烦地认真琢磨，换位思考，刻苦磨炼，否则就不会达到使每一位旅客都满意和旅客无过错的境界。

为了更好地干好服务工作，她从基础抓起，不断提高自身业务技能，勤学苦练基本功，并打下了坚实的基础。为了练剪票，她自制票样，每天反复练习，拿剪子的手上磨起了茧子，终于练出了一分钟检张票的好成绩，为了熟记全面五大干线的接算站站名和全国接算站示意图，她坚持每晚睡前背一遍，最后达到了分钟内默化全国铁路示意图。

客运工作看起来容易，干起来却很难，除了掌握本职工作基本业务技能外，她还买了《心理学》、《演讲与口才》、《交谈的艺术》等书籍，认真学习、反复揣摩，通过各种方法使她的服务工作提高到一个新的境界，有些外地旅客得知有许多名胜，在候车时询问，为此，她学习了一些关于旅游景点的地理位置和交通路线。功夫不负有心人，她成功了，她把自己的一言一行、一举一动都和铁路信誉联系起来，为有困难的旅客添一份温暖，送一片真情，用具体行动真正实现了“服务无上限”的服务新理念。

提炼先进服务方法，提高班组整体服务水平

面对运输市场的激烈竞争，和班组的同志深深地理解了“旅客是上帝，是我们的衣食父母”的深刻内涵。她带领班组成员，把候车室建成“爱心通道”，让爱贯穿于工作的全过程，共同努力在“优”字上做文章，在“好”字上下功夫，在“全”字上求发展，在“实”字上见精神。

创出了一个个立得住、叫得响、推得开的“为人民服务没有终点站”的优质服务名牌精品。“青年文明号服务法”“青年文明号五、四、一工作模式”“四项服务原则”等先进的作业、服务方法，都受到了广大旅客及领导的普遍好评。

作为先进集体的带头人，始终把深化班组建设，提高班组整体水平作为工作的重点，针对服务、管理等方面的不足，在青年文明号的深化创建中，积极引入QC攻关科学管理办法，立项攻关，不断提高班组整体水平。

一是从完善服务标准入手，改进服务方式，细化作业标准，坚持作业标准化，把各种优质服务法纳入一班作业标准，立项定标。

二是从优质服务环境入手，创新服务内涵。

在候车室内开辟了“爱心通道”，实行爱心服务;开展文化候车，增加了候车室的文化氛围;实施延伸服务，满足了不同层次的旅客需求。在带领下，候车室QC小组已连续五年获得xx省及xx局“优秀质量管理小组”称号。她们的攻关课题也多次获得省、局优秀成果奖。

正是她，一个普普通通的铁路职工，在平凡的岗位上，奉献着自己的青春，把一片真情，献给广大旅客，把自己的光和热贡献给了她所热爱着的铁路事业。

铁路先进个人事迹材料范文(二)

运搬工区铁路班，在日常工作中以创一流素质、一流工作、一流服务、一流业绩、一流团队为主要内容，对标先进、明确目标，不断在强化自身素质、提高业务水平上下功夫，积极开展全体职工技能竞赛、岗位练兵、技术比武活动，通过职工的不懈努力，圆满地完成了公司交办的各项工作任务。

一、基本情况

铁路班现有职工13人，其中班组长3人，党员1人，从事轨道铺设工作均在2019年以上，具有较丰富的工作经验，近年来，在班长韩金强的带领下，全班组积极响应公司的各项号召，强化班组建设、发扬特别能吃苦、能战斗的优良作风，按质按量按时的完成了公司和区队布置的各项任务。不断学习企业规章制度和煤矿安全知识，提高了全班职工的整体素质，使向心力、凝聚力明显增强，潜移默化地推动了职工的企业主人翁意识，职工干工作的积极性得到了明显的提高，使各项工作走在了全区的最前列。

二、 强化管理，制定扎实有效的工作机制

1、加强班组队伍建设，提高业务能力

该班组认真执行质量标准化标准，加强现场质量管理，夯实标准化基础工作，以工序质量促工程质量，作业人员从轨道铺设施工，严格把关，对照标准抓落实，从根本上消灭不合格品。同时，加大动态中质量标准化达标工作力度，由于采取了严格的质量管理，杜绝了轨道铺设质量验收走过场、检查留死角、考核看关系的现象，全面提高了轨道质量和质量标准化管理水平，为安全生产奠定了坚实的基础。

2、增强职工集体荣誉感、班组生产任务、精神文明建设双丰收

思想政治工作是该班组搞好各项工作的政治优势，该班组始终坚持围绕中心，紧扣主题，贴近生产经营实际，深入扎实地开展思想政治工作。加强对本班职工进行宣传教育，用科学的理论武装职工的思想，以正确的理论引导人，以高尚的精神塑造人，以优秀的作风鼓舞人，不断提高班组职工的思想道德综合素质和科学文化素质，努力培养和造就有理想、有道德、有文化、有纪律的“四有”职工，，充分发挥职工群众的积极性、主动性和创造性。

该班组还结合不同时期的特点和要求，利用多种形式开展了符合时代、符合我矿新形势需要的思想教育活动，帮助广大职工正确地看待当前的形势，排除各种不良因素对职工的干扰和影响，保证职工始终有良好的精神状态，积极投身于企业生产经营之中。区队领导把谈心工作作为思想政治工作的一个重点，长期坚持与一线职工谈心交流，及时化解职工的思想矛盾，帮助他们解决工作、生活中的实际困难，密切了党群、干群关系，有力地促进了全队生产经营的健康发展。突破历史以来最好成绩，消灭了轻伤以上人身事故的发生;质量标准化工作卓有成效，原材料消耗情况始终控制在计划之内;班组民主管理意识高，能够主动对本队各种不合理制度措施提出建议和整改措施;团结协作意识强，该班人员能够主动帮助落后职工，为全队职工树立了模范标榜作用，并在本年度杜绝了各类违章作业行为现象的发生，为全区精神文明建设和安全生产工作立下了不可磨灭的功绩。

三、狠抓安全学习不放松

改变是一切进步的起点，学习是改变成功的因素。铁路班始终把提高队伍素质摆在工作的首位，不断加强政治理论学习，掌握煤矿安全知识，为企业发展蓄积力量。该班组坚持以煤矿安全规程和轨道质量标准化管理制度学习为龙头。坚持从实际需要出发，做到安全学习常抓不懈，专业技术学习并驾齐驱，安全管理制度熟记于心。

为了督促学习，巩固学习成果，该班组适时组织开展了多种形式的安全技术措施学习教育活动，通过“每日一题”活动，将安全知识和作业规程做了进一步的分解，每班班前会讲解提问，并对班中工作任务完成情况进行点评，肯定好的做法，指出存在问题，并通过事故案例及当班工作特点，明确安全注意事项，增强班组成员的安全自我防护能力，深入浅出，融化于心，固化于行。每月月底，组织班组安全技术知识考试，考试成绩与班组成员工分挂钩浮动，较好的调动了大家学习积极性，在全班形成了学技术、学业务的热潮。

四、攻坚克难，迎难而上，保质保量完成区队交办的各项工作任务

x月份，正值我公司31237综采工作面安装前期准备阶段，接续紧张，为保证正常的生产接续及工作面正常安装，公司要求运搬工区在二十天的时间内完成八百米，轨型为24kg/m的轨道铺设任务，铁路班克服人员少，路途远，任务重等不利因素，积极发动，合理安排，制定有效的铺设计划，倒排工期，每天加班延点，通过铁路班全体员工的共同努力，保质保量，提前两天完成了铺设任务，为该工作面的安装及正常的生产接续工作争取了宝贵的时间，为公司上半年的目标任务完成打下了基础。得到了公司生产班子领导的一致肯定和好评。 五、开展创先争优、技术大比武活动，狠抓质量标准化工作不放松

在今年公司开展的技术大比武活动中，该班组三组参加比武人员，其中两组获得了第一名、第三名的成绩，在日常工作中严格按照轨道质量标准化要求施工，加强现场质量管理，夯实标准化基础工作，现场施工严格把关，发现问题现场立即整改，直到达到质量要求，从根本上消灭不合格品。同时，加大动态下质量标准化达标工作力度，每月进行轨道质量自检、互检、专人检查工作，第二天在班前会上公开考核，对造成质量问题的责任人，按责任大小给予相应的经济处罚。由于采取了严格的质量管理，杜绝了质量验收走过场、检查留死角、考核看关系的现象，全面提高了工程质量和质量标准化管理水平，为安全生产奠定了坚实的基础。

本年度，该班组强化自身建设，严明劳动纪律，建立健全考核机制，积极组织本班职工参加各种专业技能学习和矿举办的各种活动，均取得了较为优异的成绩。消灭了轻伤以上人身事故的发生，质量标准化工作卓有成效，工程质量优良率达到95%以上，原材料消耗情况始终控制在计划之内;班组民主管理意识高，能够主动对区队各种不合理制度、措施提出建议和整改措施;团结协作意识强，吃苦耐劳，特别能战斗，任何艰巨任务都能够无条件的保质保量的顺利完成，为全区职工树立了先锋模范标榜作用。该班组职工紧紧围绕“团队精神”，团结一心、和谐向上、团结一致、发扬优点，改进不足，积极主动的完成区队下达的各项任务，铁路班正以自己的实际行动，践行着对区队的承诺，落实责任、强化管理，为企业发展默默的奉献着自己的力量。

尊敬的x同学学生家长：

见信好!

您的孩子，，四年级上半学期的数学学习积极性较高，和以往二、三年级相比，有非常大的进步。

特别是在学习《角的度量》这一单元时，课堂学习效率非常高。他课堂准备充分，不会在课堂上老师要求画角、量角、用三角板拼角时四处找三角尺、量角器;他在老师要求开始作图、拼角后动作迅速，非常好地完成这些画图与拼角的操作;他认真听老师讲解重点知识，仔细观察老师的示范动作;他不忘倾听其他同学的课堂发言，也能积极举手回答问题，并且回答得层次分明，重点突出。

总之，在这上半学期的数学学习过程中，x同学学习非常努力，同时也取得了非常大的进步。作为数学老师，我感到非常高兴，特此写表扬信给你们家长，以示鼓励!

20xx年x月x日

有限公司：

李总，您好。我们是园、园、园住户，最近购买了贵公司的净化血液产品。贵公司的三位员工：、和，在这一年里对住户们进行了坚持不懈的产品宣传，通过三位的耐心讲解，以及住户亲自体验产品效果，证明了贵公司产品的实用性及性价比，得到了众多住户的好评，三位员工在对产品的宣传中很实在，服务更是值得称赞。最近时值三九寒冬，他们三个虽然生着病，但他们不顾严寒，送货上门，将机器调试到最佳状态后才放心离开。当产品出现问题需要上门服务时，他们也是随叫随到，从不推三阻四，赢得了住户的信任，也使公司业绩得到了提升。

三位员工这种积极主动、耐心周到的服务精神令我们深受感动，尤其在如今这愈发冷漠的社会中，更显出那份珍贵。周到、热心，又恰到好处的服务于产品本身同等重要。谨此对三位员工表示我们衷心的感谢，感谢你们三位在这一年里对我们热心的帮助!并祝愿贵公司全体职员新春快乐，公司业绩再创新高!

请贵公司对三位员工的精神加以宣传，并且提出表扬，再给予适当的鼓励。

此致

敬礼

年月日

世界环境日致广大市民的公开信

生态文明是现代文明的具体体现，关系到人民群众的切身利益和人类的生存发展。保护环境是全社会的共同责任，是我们每一个市民的神圣义务，建设低碳、生态、文明的社会需要每个市民身体力行。那么世界环境日致广大市民的公开信你知道是怎么写的吗?下面第一范文网小编整理了世界环境日致广大市民的公开信，供你参考。

世界环境日致广大市民的公开信范文一

亲爱的全区市民朋友们：

今天是第四十四个“六·五”世界环境日，也是新《环境保护法》实施后的首个“环境日”，在此，阎良区委、区政府，向关心支持阎良生态文明建设工作的广大人民群众、社会各界人士和驻区单位表示衷心的感谢。

20xx年，我国确定的“六·五”世界环境日主题为“践行绿色生活”，旨在增强全民环境意识、节约意识、生态意识，选择低碳、节俭的绿色生活方式和消费模式，形成人人、事事、时时崇尚生态文明的社会新风尚，为生态文明建设奠定坚实的社会和群众基础。

西安市20xx年世界环境日主题为“绿色生活你我同行”，旨在广泛传播和弘扬“生活方式绿色化”理念，呼吁全市人民，人人行动起来，从自身做起，从小事做起，努力实现生活方式向勤俭节约、绿色低碳、文明健康的方向转变。

近年来，阎良区委、区政府按照党的和xx届三中四中全会精神要求，高度重视环境保护工作，全面实施“生态立区”战略，以生态区创建和“治污减霾”等重点工作为载体，不断加大城乡生态环境保护工作力度，全面推进我区生态文明建设工作。

区域环境质量持续改善。通过“治污减霾”工作的开展，空气环境质量显著提高。20xx年我区空气质量二级以上优良天数为212天，高出市考指标65天，完成全年目标任务的145%。20xx年1-5月份阎良区环境空气质量优良天数104天，比去年同期(59天)多45天，环境空气质量优良率为68.87%。20xx和20xx两年全区累计拆改燃煤锅炉60台361.4蒸吨，超额完成了市级下达的拆除目标任务。污水处理设施建设不断完善，污水处理能力全面提升。20xx年辖区新建成污水处理设施3座，全区目前已经累计建设各级污水处理厂7家，日处理能力超过4万吨，同时不断加大污水管网和中水回用工程建设。城镇生活污水集中处理率达到98%以上，区内基本实现了生活废水、工业废水全收集，处理全覆盖。

生态综合治理成效显著。启动石川河综合治理工程，石川河2.35公里示范段水利主体工程完工，水北石川河大桥建成。全面拆除北塬20家砖厂，推进北塬生态修复治理。20xx年实施“两河一塬”绿化1140亩，建成生态城市广场3个，“三化一片林”村庄10个，新增城市绿地面积51万平方米，国家森林城市创建工作扎实推进，环城生态景观带建设形象初显。

生态经济链条基本形成。全区以航空产业为主导，带动发展生态农业、生态工业、生态休闲旅游业，构建生态发展的模式。20xx年新扩建农业现代化设施园区8个，新增设施农业8000亩。全区19家规模化养殖场中已建成大中型沼气池18座，畜禽粪便综合利用率已达到95%以上。20xx年共完成减排工程项目16个，削减化学需氧量91.89吨、氨氮12.04吨、二氧化硫687.96吨，超额市区环保目标任务，完成节能评估审查项目53个，节能审查率100%。

但是按照生态文明建设工作的总体部署，根据我区“治污减霾”和国家级生态区创建等重点环保工作的实际，目前我区环保工作形式依然严峻，需要继续坚定信心，创新方法、攻坚克难，采取更加有效措施，确保我区环保工作稳步推进，全面完成省市目标任务。

一是要高度重视，狠抓落实。各级党委、政府和区级各部门要高度认识到环境保护工作的重要性，认真对照生态创建和“治污减霾”等环保工作任务要求，把生态文明建设工作纳入到日常工作规划中，结合各自职责，强化工作措施，突出工作重点，促进生态建设重点工程的大力实施，进一步完善生态环境保护长效管理机制。

二是要齐心协力，积极参与。全区各社会团体、企事业单位和个体企业，要树立全局观念，密切配合、协同作战，形成合力，从全区“治污减霾”和生态文明建设工作的大局出发，通力合作，齐抓共管，积极主动地抓好环保工作的落实。全区广大群众，要以实际行动，积极参与环境保护工作，共建资源节约型、环境友好型社会。

三是要自觉行动，从我做起。全区环保工作目前取得的成果，是全区人民共同努力的结果，但为了达到“美丽阎良”的美好愿望，全区人民群众要从自身做起，从点滴做起，大力践行绿色低碳生活方式，自觉树立“践行绿色生活”的理念，倡导绿色消费，积极宣传生态文明理念，把保护环境的行为融入日常生活中，让生态、环保、低碳进入我们每一个家庭，变为我们每一个人的自觉行动。

同志们、朋友们，美丽的航空城是我们的共同的家园，每一位阎良人民，都是美好家园的建设者和守护人。下一步，我们将进一步加大“治污减霾”等环保工作力度，继续为推进阎良生态文明建设步伐而不懈奋斗。希望全区各界群众一如既往地支持、参与生态文明建设工作，让我们携起手来，自觉践行生态文明新风尚，为了天蓝、地绿、水清，环境优美、景色宜人、经济繁荣、社会和谐、生态文明的中国航空城做出自己的贡献!

X年XX月XX日

世界环境日致广大市民的公开信范文二

市民朋友们：

在党中央、国务院印发《关于加快推进生态文明建设的意见》，全面推进生态文明建设之际，我们迎来了第44个世界环境日。为响应联合国“可持续消费和生产”和中国“践行绿色生活”的世界环境日主题，我市将“践行绿色生活，建设生态广州”作为今年世界环境日的宣传活动主题，旨在凝聚全社会的共识与合力，培养低碳、节俭的绿色生活方式和消费模式，形成人人、事事、时时崇尚生态文明的社会新风尚，为建设生态广州奠定坚实基础。

过去的一年，我市认真贯彻保护环境的基本国策，从实现可持续发展的战略高度，围绕建设生态广州，全面部署和深化环境综合治理和生态保护工作，在实现经济稳步发展的同时，环境质量持续改善。全市空气质量达标天数282天，较前年增加22天，PM2.5年均浓度下降7.5%;顺利完成燃煤机组“超洁净排放”改造与重点企业脱硫脱硝工作，淘汰1016座小锅炉和8.7万辆黄标车、老旧车，中心城区基本建成“无燃煤区”;建成绿道与生态观景林带429公里、生态公益林10万亩，珠江广州河段年均水质稳定为Ⅳ类;“花城绿城水城”建设扎实推进，创建全国生活垃圾分类示范城市取得积极成效。这些成绩的取得，是全市人民共同努力的结果，凝聚着社会各界的智慧与汗水。在此，我谨代表广州市委、市政府，向所有关心、支持、参与广州环保事业发展的每一位市民，表示由衷的感谢!

建设生态文明，关系人民福祉，关乎民族未来，功在当代，利在千秋。我们清醒地认识到，目前我市环境保护形势依然严峻，结构性环境污染问题依然突出，持续污染减排的压力不断加大，基层环境监察能力建设亟待加强，环境保护和生态建设工作任重而道远。党中央、国务院《关于加快推进生态文明建设的意见》，给我市生态文明建设提出了新要求，指明了新方向，我们要积极探索新常态下做好广州环境保护工作的新路径，全面推进环境保护和生态建设工作。要严格执行“史上最严”新修订的《中华人民共和国环境保护法》，充分利用这把“利剑”，坚持铁腕执法，深入开展环境安全隐患排查与整治，强化环境风险监管与控制，严打各类环境污染违法犯罪行为。要突出抓好空气和水环境的综合治理，以严控PM10和PM2.5为目标，建立大气污染源清单，健全区域联防联控机制;加快推动工业企业转型升级，继续深化“无燃煤街(镇)”创建工作，完成7台燃煤设备“超洁净排放”改造，淘汰7.77万辆黄标车，新增50万户管道燃气用户;加强对建筑施工扬尘、道路扬尘、燃煤烟尘和机动车尾气的污染治理;深入实施《南粤水更清行动计划》，加快流溪河流域、广佛跨界河涌和市内河涌整治，推进万绿湖引水等工程，确保城市饮用水源水质达标率稳定在100%。着力提升城乡生态环境保护水平，打造北部旅游、中部休闲、南部滨水生态片区，推进美丽乡村和名镇名村建设，实现生态公益林补偿全覆盖;稳步推进土壤污染防治，防治农业面源污染，全面清理畜禽禁养区;建立受污染工业场地清单，开展土壤环境质量监测，明确工业场地治理修复、土地流转和再开发利用环境管理要求。进一步深化垃圾分类处理，力争今年底实现全市60%的社区“定时定点”分类投放，投放准确率达90%以上;优化垃圾分类收运模式，加快实现不同类别垃圾的独立收集和独立运输，提升固体废弃物源头减量化、资源化、无害化处理水平，创建全国生活垃圾分类示范城市。继续推进城市环境卫生精细化管理，注重改善和保持公厕环境的卫生整洁。大力推动环境信息公开，健全公众参与机制，充分运用互联网，营造共同关注、共同参与、共同监督环境保护工作的良好社会局面。

市民朋友们，建设生态广州离不开您的支持和参与，践行绿色生活就是对建设生态广州的有力支持。新修订的《中华人民共和国环境保护法》明确规定“公民应当增强环境保护意识，采取低碳、节俭的生活方式，自觉履行环境保护义务”。当前，随着物质条件的改善，人们日常生活中一些不良生活方式和消费行为所造成的资源浪费和环境污染日益凸显，这些行为的环境代价是消耗更多的资源能源，增排更多的温室气体，所导致的环境问题已经成为制约全面建成小康社会的瓶颈。因此，积极倡导勤俭节约、绿色低碳、文明健康的生活方式和消费模式已经成为一项十分紧迫的任务。

为此，我呼吁全体市民积极践行绿色生活，广泛传播和弘扬“生活方式绿色化”理念，并自觉转化为每个人的实际行动，从自身做起，从身边小事做起，减少超前消费、奢侈性消费和铺张浪费现象，实现生活方式和消费模式向勤俭节约、绿色低碳、文明健康的方向转变。在生活中，多搭乘公共交通，少开私家车;多一度空调的室温设置，少一度不必要的耗电;多一道垃圾分类的工序，少一些随地丢弃的陋习;多一分简单实用，少一分过度包装。努力在全社会形成“人人关注环保、人人支持环保、人人参与环保”的浓厚氛围，为建设生态广州贡献自己的力量!

X年XX月XX日

世界环境日致广大市民的公开信范文三

市民朋友们：

今天是第44个“世界环境日”，也是新《环境保护法》实施后的首个“世界环境日”。为响应联合国“可持续消费和生产”及国家“践行绿色生活”的世界环境日主题，我市将“践行绿色生活，共建美丽濮阳”作为宣传纪念活动主题，旨在广泛传播和弘扬“生活方式绿色化”理念，增强全民环境意识、节约意识、生态意识，选择低碳、节俭的绿色生活方式和消费模式，形成人人、事事、时时崇尚生态文明的社会新风尚，为生态文明建设奠定坚实的社会和群众基础。

近年来，我市认真贯彻保护环境的基本国策，从实现可持续发展的战略高度，围绕濮阳生态城市建设，全面部署和深化环境综合治理和生态保护工作。开展了以改善大气环境质量、保障群众健康为目标，以调整优化产业能源结构、综合治理工业大气污染、整治燃煤锅炉、淘汰黄标车辆、加强秸秆禁烧、治理道路施工扬尘为重点的蓝天工程;实施了以清洁河流行动为核心，以整治不达标河流为重点，以确保水环境安全为底线，以产业结构调整、工业企业深度治理、环境基础设施建设、水源地综合整治为抓手的碧水工程;扎实推进了以改善农村人居环境为目标，以农村环境连片综合整治项目建设、系列生态创建、畜禽养殖污染治理为重点的乡村清洁工程。同时，认真开展“环保风暴”“排雷行动”“西部工业区大气污染夜间巡查”等一系列环保专项整治活动，不断加大环境执法力度，严厉打击环境违法行为，环境保护各项工作取得了积极成效，我市连续被评为全省环境保护责任目标完成优秀单位。大气环境、水环境、交通环境和人居环境质量持续改善，全民环保意识日益增强，有力地促进了经济社会全面、协调和可持续发展。在这一过程中，广大市民积极响应、热情参与和支持环境保护工作，为促进我市环保事业的发展作出了积极贡献。在此，我代表市委、市政府向广大支持、参与环保行动的市民朋友表示衷心的感谢和崇高的敬意!

每年少买一件不必要的衣服，可节能约2.5千克标准煤，相应减排二氧化碳6.4千克;每月用手洗代替一次机洗，每台洗衣机每年可节能约1.4千克标准煤，相应减排二氧化碳3.6千克;每年少用1千克洗衣粉，可节能约0.28千克标准煤，相应减排二氧化碳0.72千克;夏季使用空调在国家提倡的26℃基础上调高1℃，每台空调每年可节电22度，相应减排二氧化碳21千克……培育绿色生活方式重在人人参与，尽管每个人参与方式不同，但只要人人都拥有了生态文明意识，并付出一点一滴的行动，就可以积跬步至千里、积小流成江河，勤俭节约、绿色低碳、文明健康的社会风尚的形成就指日可待。

生态环境与我们每一个人的生命健康、幸福指数紧密地联系在一起，推动消费理念和生活方式绿色化，需要人们自觉从衣、食、住、行各方面作出绿色选择。希望市民朋友从自身做起，从点滴做起，关爱自然生态，践行“低碳生活”，尽量减少日常生活对环境的不良影响。平时注意节电、节水、节油、节气、节约粮食;少开私家车，多以步行、骑车或乘坐公共交通工具出行，减少汽车尾气排放量;养成垃圾分类习惯，减少环境污染。同时，在欢庆节日、婚丧嫁娶等活动中，坚持做到不燃放或少量燃放烟花爆竹，选择低碳环保、安全喜庆的方式，减轻人为因素造成的环境污染;积极参加全民植树，不焚烧垃圾树叶，不使用一次性生活用品，减少有毒有害物质的排放;减少炫耀性消费、奢侈性消费和铺张浪费现象，实现生活方式和消费模式向勤俭节约、绿色低碳、文明健康的方式转变。希望广大市民积极参与环保志愿公益活动，发现身边的环境违法行为，及时拨打环保热线投诉电话进行举报，开启绿色生活新时代。

保护生态环境，建设美好家园，是我们的共同责任，不仅需要各级政府和有关部门加大工作力度，更需要广大市民群众的支持和共同参与。在此，我呼吁全体市民积极行动起来，牢固树立尊重自然、顺应自然、保护自然的生态文明理念，发扬主人翁精神，从自身做起、从身边的小事做起，人人践行绿色生活，人人争当环境保护的宣传者、实践者、推动者，以实际行动关心、支持和参与环境保护，使绿色消费、绿色出行、绿色居住成为我们的自觉行为，为营造“天蓝、地绿、水净、气爽”的美丽濮阳贡献自己的力量。

X年XX月XX日

尊敬的校领导：

你们好!

首先请允许我并以我们代表队的名义向你们致以崇高的敬意和衷心的感谢!感谢你们培养出的“雷锋式”的好少年!

今年春节期间，我们潍坊代表队一行9人前往香港和澳门参加“全球华人歌颂祖国艺术大赛”。贵校初一(2)班的张伟平同学，虽然年龄不大，但“雷锋精神”却在他身上闪光。一路上他不仅照顾年龄比他小的同学，还照顾年过六旬的王老师;帮大家拿东西、看东西;处处表现出懂文明、讲礼貌的高尚品质;还用塑料袋捡拾垃圾和矿泉水瓶倒入垃圾箱;参赛也很认真，荣获了铜奖„„

在张伟平同学身上，我们看到了辛勤的园丁们培育的硕果;看到了“雷锋精神”的发扬光大;看到了祖国的未来和希望。

恳请贵校领导对张伟平同学予以表扬。

20xx年x月x日

为期一周的实习接近尾声了，这次短暂的实习是我在上大学期间首次离开校园去北京车辆段认识学习。虽然时间短暂，但是在彭老师的带领下从中受益匪浅，深入和具体的体会和了解，使我对铁路机车方面的构造和整体框架不再是书本上感性的画面。

铁路交通运输业作为当前我们国家的主要交通方式，在客运和货运方面有极其的战略意义，但是在任何前提下安全是一个我们每个人脑海重要的概念，那么从安全做起，就要从机车的构造和结构做起，所以本次实习也是我们大学理论知识与实习联系的必然。实习是我们对本专业知识有一个三维的实在结构而不再仅仅局限于二维的书本上面。这次令我影响最深的还是车钩的构造装置和机车的空气制动阀，大一时我学了“交通运输概论”这门课，当时对机车的结构及类型有一些初步的一些了解，特别是老师在讲车钩的构造和它的三种存在状态时，我就感觉有点兴趣，但是由于当时是ppt二维的画面，看的有点朦胧，但是实习的第二天我亲身的在车间看到的拆开的车钩的各种构件，并且在老师的现场讲解下，完全明白的它的工作原理，所以我觉得这次实习对我们的知识的升华还是有很大的意义。其次我们常常说，速度有多快取决于自身的制动装置，这句话在交通运输业各个领域都是一个很敏感的话题，同样轨道客车在行驶时首要的保障是列车的安全运行，那么保证安全运行的是就是列车的制动装置了，这次在车辆段看到了两种制动装置：闸瓦制动和盘形制动，其实闸瓦制动刚开始我一看就懂了，但是盘式制动以前没有见过，于是我特意的问了一下现场讲解的老师那个轮对上的盘形装置是干啥用的，老师说是盘形制动，但是我不理解为啥哪个盘形就可以制动，但是在老师有趣的讲解下我知道了，就这样，每天在老师的带领下，我们在车间师傅们的讲解下，一点一滴的学着知识，把课本上抽象知识的具体化，使我有了一个全新的认识。

但是这次也认识到了目前机车存在的一些缺陷，从上世纪90年代到现在，我国铁路一次次的大提速，从而也导致对列车及轨道的要求大大的提高，从车辆段整体来看，动车组是我国现代化铁路建设的一个重要标志，也是我国在铁路方面成就的体现，同时动车组的技术更为先进，无论从加工制造和车内设施等各个方面都优于现在目前普通的列车，因此我觉得可以把动车组上一些先进技术在普通列车上可以中和一下，毕竟从目前来看，铁路运输业还是以普通化的列车为主干的。在看了一些普通的软卧车厢，我深深地感到了，普通的硬座车厢的差距从硬座到软卧铁路的服务质量在不断提高，人民的生活水平在不断提高。我国的铁路事业在不断地发展。

千里之行，始于足下，这次短暂而又充实的实习，我认为对我走向社会起到了一个桥梁作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要的步骤，是一个我们以后进入铁路事业还是其他机械行业的的一个重要导航，这些具体的车辆构造不仅给了我么在书本上以外的视觉冲击，更重要的是在老师的带领下和讲解下我们对于知识的认知更加的深刻。作为一个实习新生，在我们学习知识的同时也衷心的感谢彭老师每天辛勤的带领，使我们这戏实习圆满的结束！

领导：

你们好!

20年6月8日8时30分左右，在开发区综合楼二楼图书馆附近，保卫处的工作人员发现嫌疑人，遂对其跟踪。嫌疑人有所警觉，试图从教学楼东侧跳窗逃走。保卫处人员紧追不舍，在楼下遇到文法学院20汉本的宋成、常红超和20法接本的许扬、汉接本的党建飞，四位同学见状立即奋不顾身地投入抓小偷的行动中。最后在楼东侧电工房附近抓获嫌疑人并带回保卫处，警方来之后进行了审问，嫌疑人承认自己是从黑龙江流窜过来的偷窃惯犯。

宋成、常红超、许扬、党建飞四名同学见义勇为的积极表现，为全校师生树立了榜样。文法学院决定在全院范围内进行通报表扬，并号召全体师生学习他们的先进事迹，为和谐校园建设作出更大贡献。

此致

敬礼

年月日

最新铁路班组建设调研工作报告

一、基本概况

我们编组车间共有四个班，20名班组长，通过调研期间对几个小组的走访。一班东尾张世杰、二班车号沈立冬、三班辅牵张怀玉、四班东尾王振东在的小组中作用发挥较好，能够充分调动小组人员学习，作业演练的积极性。有个别小组：一班车号长霍宝臣、一班辅牵张春生、二班防护石涛班组长作用发挥不强，小组人员缺少合力，互控能力比较差，造成班组管理上的被动局势。甚至还有一部分班组长不管事，得过且过，松、懒、散问题并好人主义极为严重，放松了自我管理，视规章于不顾，我行我素，执行规章不严肃，存在一种无所谓的思想和侥幸心理。从思想上没有认识到“小问题、大隐患”，没有深刻领会到“松是害，严是爱”的思想意识。

二、班组管理存在问题以及原因分析

1、通过调研过程中发现班组管理、班组长作用的发挥还存在很多问题。突出表现在对待两违考核的问题，部分职工在发生两违时，不能正确的面对考核问题，态度极为不端正。这部分职工一般缺少诚信度，侥幸心理极为严重。发生问题不能够对班组长、或车间及时主动的反应真实情况。主要还是班组长缺乏管理手段，没有争先创优的意识。不能与班组人员很好的进行沟通与交流，忽略了“以心交心，价值千金”的概念，从而导致不能从分的调动小组人员的积极性与主动意识。在小组氛围中不能很好的形成一种争先，干劲十足的和谐氛围。

2、近期调车作业中经常出现错误显示信号。如：连接过程中调车员显示十、五、三车距离信号，显示十车的时候误打出五车，然后采取停车措施。经车站审核这种情况下不纳入考核，但是调车员在实际作业中自控的效果还不是特别的明显，错误显示信号时有发生。

3、年休假期间各个小组人员紧缺，出现替班人员较为频繁，所以导致出勤率的无法保障。

4、在对班组建设调研中发现，发挥作用优秀的班组长沈立冬，能够充分利用心灵的沟通，在他的班组中出勤率高，班组人员团结，互敬互爱，时刻都充满着和谐温馨的氛围。从这一点看出班组管理中心与心得沟通是十分重要的，这也是很多班组长存在的诸多问题。一是：班组长业务素质不高，缺少与小组人员的及时沟通。二是对调皮职工管不了，对资历深厚的老职工不敢管，蹑手蹑脚缺乏力度。三是班组长中仍旧存在严重的好人主义现象，对班组人员的违章违纪等不良性的问题不管不问，能放就放，认为是对他好，实际上班组长本身就没认识到“严是爱，松是害”真谛。四是班组长的工作方法简单，心绪懒散，得过一天是一天的想法较为突出。思想上就做不到真人负责，工作上一路走马观花。安全责任意识更是无从谈起，带头违章违纪。五是班组长带头作用差，不能真正的带领小组人员，认真学习事故发生的原因以及事故教训，致使一些隐患性的违章重复发生。

5、通过调研结果分析，我认为成为阻碍班组管理建设的关键有：一是个别职工业务素质与企业文化修养比较低，生产作业中安全第一的思想松懈，意识淡薄。二是职工混水摸鱼，不能正确及时的认清跨越发展的形式。三是值班主任在管理中仍存有漏洞，班组长作用不强，发挥带头作用不到位。缺乏对以严治站的认识，对班组管理要求不严格，所以滋长了职工违章违纪不在乎的心理。

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亲爱的__有限公司：

您们好!给您们写这封信，是为了表达我们公司由衷的感谢，谢谢您们一直以来对我们的支持和信任!同时，我为能争取到您们的认可和友谊而感到高兴，我们会珍惜，并维系到长远。

在过去的日子里，网络让我们开始有了接触和交流，我不知道您们是否对我们的服务感到满意，我想我的工作肯定还有做得不够之处，但是您们都能够谅解并给予反馈，让我们得以改进并学习到更多的经验，我很感激，这都有赖于您们的每一份支持和厚爱。

如有任何问题，请不要忘了拿起桌上的电话致电给我们，欢迎您们提出任何的意见和建议，以便我们更顺畅的沟通及改进，并为您提供更好的服务。

最后，在您们需要帮助的时侯，请记得联系我们。在未来的日子里，希望您们能继续支持我们公司，也愿我们携手共进，共同进步!

诚祝 ：幸福安康 事业兴旺!

此致

敬礼!

领导：

您好，今日我在路与路交叉口处的火车票代售票点买了三张火车票。工作人员态度很好，深受感动，特此写信一封，表达我对此售票员的敬意和感谢!

今日是农历20xx年12月30日，也就是我们中国人的三十。早上起来，天下着蒙蒙细雨，我由于记错时间，八点半就到了离我家最近的代售票点经二路与农业路处买大年初一从郑州到新乡的车票。由于太早到了，又没有开门，天又下雨，我于是站在旁边的邮局处避雨。当我8点45的时候，我发现已经开门售票了，我就立即跑了进去。我看到停在门口的售票员的摩托车还没有上锁。

我前面有个女的正在买，只见里面的售票员同志耐心的介绍着每趟她所要到达地点的车，并热心服务给她建议，最后还重新核实了车票的日期，纠正了这位买票人的错误。轮到我时，我跟这位售票员聊天，我说：“不是九点开门吗，您怎么这么早?”只见这位售票员笑了笑，非常朴实的说：“我今天来早了，看到有人着急要买票，就早开工了。”

我听了这位售票员亲切的话语，觉得她能急旅客之所急，想旅客之所想，是全心全意为旅客着想。

只是由于匆忙，我并没有记住这位售票员的工号和姓名。这位工作人员爱岗敬业的态度深深感染了我，正是在这种辞旧迎新的岁末，大家在各个岗位上都有所放松和懈怠的时候，这位工作人员依旧认真，热心，有责任心，我认为这非常的难得，是我们学习的榜样!

感谢你们拥有这样高素质的，高责任心，爱岗敬业，全心全意为人民服务的工作人员。在此，我仅能代表我一个人，向领导对这位同志提出高度的赞扬。

一个普通的旅客

X年XX月XX日

时间：20__-6-1

地点：大涧大桥和二仙桥 天气：晴

目的：了解桥梁后期加宽，拱桥。

今天是我们实习的第二天，我们来到了济南的大涧沟，参观了大涧沟桥和二仙大桥。 大涧沟桥是省道103上的一座桥梁，此桥是典型的在老桥的基础上扩建的桥梁，在保留了原桥的前提下，做到了新桥与旧桥的很好连接。

因济南对南部山区开发，原来的桥梁已近不能满足通行能力的需要，对道路的加宽是必然的，在考察原有桥梁的基础上对桥梁进行了加宽。

考虑到这是条重要交通要道，如果把原来的桥拆掉就得需要在附近设置便桥来缓解压力。这样费用就大大增加，经考察发现原来的桥并没有损坏，就新梁跟旧梁有一定得区别，在原有的桥面搭接上新的桥面。

当然在老桥与新桥连接处事比较难处理的一部分，为了更好的使桥梁连接，施工过程中把老桥桥台除去一部分，使老桥与新桥之间更好的连接。

今天我们参观的第二座桥是二仙桥 也是省道103上的一座桥，此桥是一座拱桥，在我的印象中好像只有在江南水乡才有这种桥梁，今天算是真正见到了这种桥了。

拱桥的受力特点，悬链线拱的几何性质及弹性中心，恒载作用下拱的内力计算，活载作用下拱的内力计算，裸拱内力计算，温度变化、砼收缩和拱脚变位的内力计算，拱圈强度及稳定性验算，拱圈应力的调整，连拱计算。组合截面的计算特点，圆弧拱计算要点，其他类型拱桥的计算要点。

通过今天的实习，特别是在参观拱桥的时候，感觉我们有着无穷的智慧，在桥梁建设方面，更是造出了各式各样漂亮的桥梁，对他们感到敬佩.。

20xx年春运工作期间，针对此期间航班密度大，旅客流量大的特点，机场公司地面服务部旅客服务科的所有员工以“首问责任，主动服务”为宗旨，根据旅客的不同需求，为旅客提供了优质、贴心的服务。

问询处作为机场的文明窗口，展现了良好的“党员示范岗”形象，1月29日-31日，连续三天都收到热情洋溢的旅客表扬信。她们用热情、主动的服务态度、用换位思考的服务精神，赢得了广大旅客的赞赏与肯定。

此外，地面服务部还响应省文明办的号召，在候机楼组织开展关爱农民工服务活动，唱响“传递无锡爱，情满回乡路”这一口号，关注农民工，关爱返乡人，让农民工兄弟春运返乡的辛苦旅程，变成实实在在的舒心之旅、温暖之旅。