香港概括况导游词【通用20篇】

香港仔湾导游词

仔湾百多年前是渔村，也是港岛最早发展的地方，至今仍有数以百计的船家居住在这里，保留着传统渔村的特色。到了这里，可以乘坐舢板游览港湾，每人大约收费50-70港币，如果人数较多可以议价。

在乘船的过程中，可以拍到许多优美的风景照，有着浓厚的渔港色彩，在海湾內停泊着各式各样的捕鱼船只、供应饮食的海鲜舫、古旧的中国式帆船。很多游客还专程来此品尝海鲜。

| “东方之珠”香港导游词 | 香港迪斯尼乐园导游词 | 北帝庙导游词

香港沙田马场-彭福公园位于火炭火车站，赛马跑道设备之先进在全球可谓数一数二，是全港第二大的马场。全场可容纳超过85000名观众，偌大的赛事报告板由电脑控制，详尽显示每场赛事资料及结果。

一进入马季(九月至翌年六月)，赛事每周在沙田和跑马地举行，通常是周六或周日下午及周三的晚上。可以自行购票入场或参加旅协所办的(赛马观光团)。对赛马兴趣不大的游客，可以参观场内的彭福公园，这是香港最大的公园之一，占地8公顷，位于赛马场跑道圈中央，这里有雀鸟栖息之所和优美的园林，周末游人众多。除了周一、赛马日外每日开放。

香港的两个赛马场，一个是位于香港岛跑马地的快活谷马场，另外一个是位于新界区的沙田马场。两个场地的投注和设施，都是世界最先进的。沙田马场位处沙田火炭，环境优雅，是现今世界上设施最完善的马场之一，世界知名。加上场上设置有巨大的赛事告示彩色屏幕，马迷不会错失各马匹的表现。精密的全电脑化终端系统处理各项投注，十分简便。全香港还有约125个场外投注站，协助将投注资料接驳至赛马会的电脑网路。1996年及1997年的马季，全年投注总金额高达118.7亿美元。

投票所的窗口总是挤满了马迷们，相当拥挤但也相当热闹，这种景象到那里都是一样的。那么如何投注呢?马票由Hk$10起，有3连单、4重券等各种.种类，奖金也会随之不同。

观光客可以感受一下在开闸前10秒那种紧张，然后欢呼、嘶吼甚至是哭号等情绪，各种香港人生活最真实的面貌。

在赛道上有一个全球马场最大约电视屏幕，可一边观赏马匹出赛前英要，一边参考各项赔率变化。清楚掌握最新形势之综，又可集中精神研究马匹。

香港宝莲寺导游词

各位游客：

大家好，欢迎来这里旅游，我是导游，叫，大家可以叫我小*，也可以叫我*导。

有南天佛国之称，为香港四大禅林之首。宝莲寺始建于1924年，数十年来，刻苦经营，使今天寺宇建筑雄伟壮观，有宫殿式的大雄宝殿和庄严威武的天王大殿等。此寺提供留宿，以便游人赴凤凰山观看日出或作短暂清修。

禅寺牌坊正对的木鱼山顶上，有一座新建的世界最大的铜佛像，称为天坛大佛。该像由中国航天科技部设计和制作，总高度近34米，为一结合宗教艺术和尖端科技的结晶品。大佛底座三层，设有展览厅等，內有一口大钟，上雕佛像和经文等。该钟由电脑控制，每隔七分钟敲打一次，共108次，以供人“解除108种烦恼”。

交通：在梅窝巴士总站乘往昂平的2线巴士，或者在东涌乘23线巴士

游客朋友们，今天就为大家讲解到这儿，谢谢各位的支持！

到香港吃小吃，是了解香港的另一种方式。香港小吃琳琅满目，有叮叮糖、糖葱薄饼、炒栗子、龙须糖，还有鱼蛋粉、炸大肠、碗仔翅、油炸鬼、臭豆腐等，真是多不胜数。最常见的街头小食大多在旺角的花园街、女人街、及油麻地的庙街。 到香港除了可以四处游览及大

到香港吃小吃，是了解香港的另一种方式。香港小吃琳琅满目，有叮叮糖、糖葱薄饼、炒栗子、龙须糖，还有鱼蛋粉、炸大肠、碗仔翅、油炸鬼、臭豆腐等，真是多不胜数。最常见的街头小食大多在旺角的花园街、女人街、及油麻地的庙街。

到香港除了可以四处游览及大肆购物外，尝尝街头五花八门的地道小食，绝对是体验香港饮食文化的最好方法。香港早期的街头小食并非像现在的街头小食店那么有系统，以前售卖街头小食的小贩，大多数于晚间出现。一条街头集结了不同的小贩摊档，由街头排至街尾，非常热闹。以往人们会把在街头进食称为“扫街”，可想而知小食摊档何其多。但由于卫生理由，街上的小摊档都被驱赶掉了，因此这些小食便搬进铺里了。

九龙旺角区的小食店可谓最齐全，大家真正可以由街头吃到街尾，但想一次过吃尽、试尽真是不容易，所以这里便为大家介绍当中最受香港人欢迎的街头小食，让大家可以在农历新年的假期期间到香港旅游时，尽情享受这些廉价、美味又饱肚的小食。

咖喱鱼旦够惹味

在旺角街头小巷，会看到一间间放满小食的店铺，在热气腾腾之中，原来有多达数十种美食，其中最普遍及受欢迎的，要数咖喱鱼旦(鱼丸)。咖喱鱼旦是每一间小食店必有的小食，简直可谓每个人从小吃到大的小食。一串真正美味的鱼旦，最重要的是鱼旦的肉质及口感弹牙，继而是烹调咖喱鱼旦的“咖喱胆”要够惹味，这样烹制出来的鱼旦才滋味。咖喱鱼旦都有分辣与不辣，辣味鱼旦颜色较深，非常易辨。想吃咖喱鱼旦吃得更滋味?不妨加一点甜酱一起进食，又甜又辣更加美味。

煎酿三宝超香口

除了鱼旦、烧卖外，几乎所有小食店都有煎酿三宝，它是不少朋友匆匆忙忙时填饱肚子的选择。其实，炸物的选择又岂止三宝那么简单。最经典的选择就有鱼肉酿茄子、酿青椒、酿豆腐、炸鱼旦、炸甜番薯等等，这些小食都会加上甜豉油及甜酱进食，更加惹味。

鸡蛋仔外皮脆美

如果要数最受小朋友欢迎的街头小食，相信大家都会赞成是鸡蛋仔。鸡蛋仔是由鸡蛋及面粉浆混合做成的，小贩会把蛋浆注入形状特别的烧模中，烧约5分钟，便做出一份份热乎乎的鸡蛋仔来。一份美味的鸡蛋仔应该是外皮脆口，但内里充满熟透、软化的面粉团，尝到真正外脆内软的口感，且有香喷喷的鸡蛋味。

虾烧卖明星喜爱

说起烧卖，大家会联想到茶楼喝茶时吃到的蟹籽虾肉烧卖，但在香港街头小食店吃到的，却是用料普通、外表平平无奇的鱼肉烧卖，但加上甜豉油及辣油后，便立即成为众人的心水小食。大家都知道，著名香港女歌手陈慧琳也非常喜爱这款小食。一串串黄色烧卖经过简单的蒸制后，主要的味道便来自豉油、辣油等调味品。

石本仔糕可爱小吃

偶尔在街头小档，会有一些仿佛消失得无影无踪的传统小食石本仔糕。一种简单的甜点，曾经是多少孩子们喜爱的小食。石本仔糕的口感有点像新年吃的年糕，表面放满红豆，由于石本仔糕是放在一个小碗内制成的，看似一个石本的形状，所以被称为石本仔糕。石本仔糕有红、白两色，其实两者味道十分相近，只是分别用上黄糖或白糖制造吧，这种便宜的小甜品，是很多人喜欢的。

炸鱿鱼臭豆腐醇香

喜欢吃炸物的朋友，除了吃煎酿三宝外，还要试试十分香口的炸鱿鱼及臭豆腐。一条条鱿鱼须经过炸浆烤炸后，便形成一层薄薄而脆口的外皮，加上椒盐进食是最正宗的食法。至于臭豆腐，就不是每个人都接受得了，称得上臭豆腐，当然有一阵阵不好嗅的味道，原来这种味道是来自一块块经过发酵的豆腐，豆腐经过烹炸后加上甜酱便可吃，但经发酵的豆腐对人体无益，所以不宜多吃。

荃湾为香港新界的一个地方，荃湾新市镇及荃湾区的主要部份。荃湾一词原来是昔日当地的一个海湾，位于大帽山南面山脚，西南方面向狭窄的蓝巴勒海峡，为青衣岛的对岸，后借用作邻近地方的名字。1950年代，当年荃湾面积约有0.5平方公里(只计荃湾市中心)，香港政府在1970年代开始在荃湾进行大规模填海工程，现在由荃湾路、杨屋道至德士古道亦是填海得来的。1990年代为了兴建西铁的荃湾西站，荃湾路以西面一带海旁再一次进行填海工程，多次填海工程已经令蓝巴勒海峡进一步收窄。

荃湾古称为浅湾，据说是因该处海湾水浅而得名，传说南宋皇帝宋端宗曾于南逃时停驻于此地。浅湾一名亦屡见于明朝和清朝的地图和文献，包括新安县志等。荃湾以前因为海盗猖獗的问题，亦曾称为贼湾。而荃湾近蓝巴勒海峡一带以前叫做三百钱，因为传说人们经过该地时，要给三百钱的过路钱。

由于开发较早，荃湾并不和同为第一代新市镇的沙田和屯门般规划有固定的“市中心”地带。一般而言的荃湾市中心，是指荃湾地铁站和荃湾码头之间，川龙街和众安街两旁的地带。这个范围虽然不大，但大部份荃湾区重要的公共、商业、交通设施，如荃湾大会堂、荃湾裁判法院、沙咀道球场、荃湾广场等都在此范围内，人流也最多。

终于，我来到了那对于曾经的我而言，近在咫尺，又遥不可及的地方——香港。

香港，繁华的国际化大都市，是中西方文化交融的地方，也是全球最为安全、富裕、繁荣和生活高水平城市之一。是全球继纽约、伦敦后世界第三大金融中心。还有着“东方之珠”、“购物天堂”等美誉。

初来香港，我对这里的一切都很好奇，每一件新鲜的事物，都对我有着巨大的诱惑力。单是汽车的行车道路就让我新鲜不已，因为香港的车都是在左侧行驶的。香港地方很小，连半个中山都没有，然而这里的人却很多，每一栋楼都很高，挨挨挤挤的，车道一般也都是只有两个，但这里并不会出现堵车，因为香港人都很守秩序，并不会开着车到处乱窜，也不会因为速度慢了而去按喇叭。在路上，你基本上看到的不是的士、巴士、面包车就是货车。

香港的地方虽然小，但是那里的土地利用率很高，高楼就不用说了，更特别的是，地下商场很多，基本上，香港的地下也都是利用上的。除了地下商场，还有许多的地铁站。在香港，大部分人都是坐地铁出行，少部分富人才是坐私家车。香港的地铁速度很快，不用30秒便会又来一班。乘坐地铁要用八达通，而这个八达通也很特别，在地铁里的所有小卖部都可以使用，这使得出门乘地铁而又忘带了现金的人来说是非常方便的。

来到香港，不得不提的那肯定就是“香港迪士尼乐园”啦，这么经典的地方，我当然也去了。其实，说实在的，对于那些爱刺激的童鞋们来说，迪士尼乐园里的游乐设施就比较小儿科了，因为那里大多数的设施都跟迪士尼公司的动画片有关。尽管那里的设施不是很和我的胃口，但它那优美的环境、迷人的风景让我心情舒畅，一切的烦恼都抛到了脑后。

香港，真是一个美好的地方!

你们知道吗?香港太平山的这个山顶缆车都有120多年的历史了，是亚洲最早的缆车索道。它是1881年5月苏格兰人亚历山大·芬尼利·史密斯设计，1888年5月30日由港督德辅爵士主持启用礼，正式揭开序幕。自此，山顶缆车在这个城市扮演了一个特殊角色，成为香港辉煌历史的重要标志之一。当时的缆车是木质的车厢，使用燃煤蒸汽发动机推动，载客量为30人。后来经过多次改进，现在的山顶缆车成为了用微型计算机控制电子驱动，并提高载客量达每车120人。还有，就是这个缆车从启用至今，从未出过事故!

这个缆车索道斜坡度很大，介于4至27度，到达半山腰的凌霄阁(海拔396米)只需10几分钟，坐在车厢里面，人都是向后半躺着的，我看到外面的树木、楼房都是斜的，感觉就像快要倒了一样，像很多个“比萨斜塔”还有“比萨斜‘树’”，哈哈!那种感觉真是太奇妙了!

到了凌霄阁，我最想去的就是最高处的摩天台，这是香港最高的360度观景台，在这里，可以看到整个港岛和九龙呢。

从这里看到的维多利亚港湾和在船上看到的可又不一样了!

大家好，今天我们要去鲁迅故里参观游玩，我是你们的导游，将带领你们度过愉快快乐的一天，大家可以叫我小黄或黄导。

我们的目的地就快要到了——首先和各位谈谈鲁迅先生。鲁迅是我国伟大的思想家，教育家和文学家，为我国的革命事业做出了巨大的贡献。而鲁迅故里就是鲁迅小时候生活过的地方。

好，我们的目的地已经到了。首先来到大门口，我们可以醒目地看到一块大石像，上面雕刻着“鲁迅故里”四个大字和鲁迅的头像，石像前还有几个小孩正围成一个圈的铜像，他们的神态各不相同，活灵活现。远远望去，好像在谈论对鲁迅先生的无限赞扬。

现在，在我们的左手边有一块巨大的石碑，上面印着“民族脊梁”四个烫金大字。这块石碑是人们为了纪念鲁迅先生的丰功伟绩专门建造的。

继续向前走，就来到了三味书屋，这儿是鲁迅从12岁开始来寿老先生这儿学习的地方。其中，在学堂中间摆放的是寿老先生的讲桌，桌上放着书和一把戒尺，周围围着的是学生们的课桌，鲁迅的课桌紧挨着墙，在课桌的右下方还端端正正地刻着一个“早”字。关于这个“早”字，还有一个特别的故事呢!

在鲁迅小的时候，他们家境日益贫弱，他的父亲身患重病。每天，小鲁迅都有要在药铺和学校之间来回奔波。一次，鲁迅为了给父亲抓药，结果上学迟到了，教书的寿老先生不由分说，一把抓起戒尺在鲁迅的手心连打三下。可是，鲁迅并没有因此而痛恨老师，只是默默地在自己的课桌上刻了一个“早”字，以此来告诫自己要珍惜时间。

各位游客：

大家好，我是光明旅游社的导游，大家可以叫我卢导。今天游玩的地方是长城，希望大家做到这三点1不乱扔垃圾，2不在墙上刻字，3不破坏公物。希望大家玩得开心。

我们现在在八达岭上，这一段长城高大坚固。大家看，城墙外沿，有两米多高的成排的垛子，垛子上有方形的瞭望口和射口，供瞭望和射击用。每隔三百多米就有一座方形的城台，不仅是屯兵的堡垒，而且打仗的时候城台之间还可以互相呼应呢!

大家单看这数不清的条石，一块有三两斤重，那时候没有火车汽车、起重机。就靠无数人的肩膀和无数的手，抬上着无数块石头。那时候，是多麽辛苦，凝结了多少人民的血汗和智慧。

说到这里我不由得想起了一个美丽动人的传说，这个美丽动人的传说的名字叫孟姜女哭长城。从前，有个人叫孟姜女，他很爱她的丈夫，可是有一天，官府抓她的丈夫说是犯罪了，一年过去了，她的丈夫没有消息，于是她就去找她的丈夫。可是，一去才知道她的丈夫被抓去修长城了，她立即动身，日夜兼程跑到了长城，可是她怎麽也找不到她的丈夫，一打听才知道她的丈夫被累死了。她哭啊哭，八百多里的长城倒下了，最后还是想不开跳河自杀了。孟姜女太感人了。

长城的地方很多，希望大家细细观赏。

各位游客，大家早上好!

首先我代表天津国际旅行社欢迎您到美丽的天津来观光旅游!我是大家此行的导游员，大家可以叫我小X或X导，非常荣幸能和各位共同度过这段愉快的旅程!今天为大家开车的是李师傅，李师傅已有多年的驾车经验，乘坐他的车一定会让您感到既舒适又安全的，

天津市概况导游词

。在今后两天行程中将由我们两位陪伴大家游览美丽的天津。在旅行过程中如果您有什么问题和要求，请随时提出，我将竭尽全力为您解决。最后，希望通过我接下来的讲解和服务能使您对天津有一个崭新的认识。

那大家刚下飞机，一路比较劳累，那在去往酒店的这段时间，我来向大家介绍一下天津的概况。

天津市是中央四大直辖市之一，是中国北方最大的沿海开放城市，是历史文化名城，也是中国首批优秀旅游城市。

天津共辖18个区县，分别是和平、河东、河西、河北、南开和红桥6个中心区，塘沽、汉沽、大港为3个滨海区;东丽、西青、津南、北辰、武青、宝坻为6个环城区，还有静海、宁河、蓟县3个县。

天津辽阔的平原约占总面积的九成，仅少部分为山地和丘陵，地势由西北山区向东南渐低，呈簸箕形向渤海倾斜。

天津属暖温带半湿润大陆季风型气候，四季分明，每个季节您来到天津都会看到具有鲜明季节特征的景致，春游百花，夏赶海，秋收硕果，冬赏雪。

从历史上看，天津城区成陆较晚，宋代以前未见史册，金朝时在大直沽建立了“直沽寨”，元代时，直沽作为海运的终点、漕运的中枢，成为行政、经济、军事、文化的中心，朝廷在此设立“海津镇”。当时南北漕船汇聚，商贾云集，这种壮观的场面，有诗赞叹：晓日三岔口，连樯集万艘。东吴转海输粳稻，一夕潮来集万船。到了明永乐2年(1404)，明成祖朱棣将三岔口赐名为“天津”，意为天子经由之渡口，并在直沽设卫筑城，成为现在天津城市的发祥地。寨、镇、卫都是军事建制，到清雍正3年(1725)改卫为州，天津从此转变成了行政建制，雍正9年(1731)继而升州为府。天津就这样从一个单纯的军事要塞演变成繁华的商业中心和贸易港口。1860年，英法发动第二次鸦片战争，胁迫清政府签订了丧权辱国的《北京条约》，天津被迫开埠后，金融、贸易、教育和制造业得到迅速发展，逐渐成为继上海之后的中国第2商业城市和北方最大的金融贸易中心。1920xx年6月，直隶省改为河北省，天津定为特别市，这是天津设市之始。

近代以来，天津是中国许多重大历史事件的策源地，留下诸多的历史遗迹和大量的史料记载，成为近代中国历史的缩影，风格纷呈的小洋楼就是这段历史的典型写照。由于天津独特的地理位置和历史，形成了许多山、海、河、湖以及历史文化特有的旅游资源。经过天津市旅游局的精心打造，推出了近代历史看天津等8项旅游系列产品。

80年代看深圳，90年代看浦东，21世纪呢就看滨海。随着滨海新区开发开放纳入到国家总体发展战略布局，这里越来越受到全国乃至世界的瞩目。滨海新区成立于1994年，它位于天津东部的临海地区，处于京津冀和环渤海城市带的交汇点上，由塘沽区、汉沽区和大港区3个行政区以及东丽区和津南区的部分区域组成。在20xx年5月份，滨海新区的功能定位可概括为：依托京津冀，服务环渤海，辐射“三北”，面向东北亚，努力建设成为我国北方对外开放的门户，高水平的现代制造业和研发转化基地、北方国际航运中心和国际物流中心，逐步成为经济繁荣、社会和谐、环境优美的宜居生态型新城区。有人打比方说，如果南海有艘经济航母叫深圳号，东海有艘经济航母叫浦东号，那渤海的经济航母就是滨海号。

大家都知道，天津是中国近代机械工业和纺织工业的发祥地，被誉为“中国近代工业文明的摇篮”。在中国近代史上，天津还相继诞生了一批“中国之最”和“中国第一”，我国最早自己修筑的最长的铁路——津唐铁路，全国最老的车站之——老龙头车站，我国第一套邮票——大龙邮票、中国报龄最长的报纸——大公报和中国第一所大学——北洋大学等。

天津经济的发展、社会的进步离不开教育文化事业的支持和保障。从19世纪末，一批洋务学堂从天津起步，1881年设立的北洋水师学堂和1885年设立的天津武备学堂分别是我国最早建立的近代海军学堂和培养新式陆军的军事学校。国内著名学府——天津大学，是中国近代的第一所大学，它的前身为北洋大学，始建于1895年，是清朝光绪皇帝御笔钦准的国立大学。与天津大学毗邻的南开大学，是由近代著名爱国教育家张伯苓和严修于1920xx年创办的，我们的开国总理周恩来就是该校成立之初文科班的第一期学生。

天津的发展也离不开便捷的交通，天津的地理位置得天独厚，是连接华北、东北、西北地区的交通枢纽。这些年，天津一直很重视交通事业的建设，现在已基本形成以港口为中心的海陆空相结合立体交通网络。

天津在城市的发展中形成了独特的自然风光、历史风光和人文风光。在饱览了山野秀色、海洋风光和都市繁华美景的同时，您还可以品尝到天津风味美食。天津人喜食小吃，天津小吃在全国都享有盛名，狗不理包子、十八街麻花和耳朵眼炸糕，这些地地道道的天津小吃早已闻名海外，除此之外，果仁张、漕记驴肉，石头门槛素包子以及贴饽饽熬小鱼都是天津地方特色小吃。

好了，我们的车已经到达酒店了，今天和大家讲了这么多，想必大家对天津都有了一个大致的了解。那在今后两天的行程中，我将更加详细为大家介绍天津，希望大家在天津旅途愉快，现在请大家随我一同下车。

在香港岛西侧的海面上,浮立着地域宽阔、风光秀丽的大屿山岛。岛上有座雄伟壮观的宝莲寺,天坛大佛就矗立在寺旁海拔482米的木鱼峰上。

端坐于石砌仿北京天坛基座之上的天坛大佛,是释迦牟尼佛,他慈眉善目.神态庄重,似在为炎黄子孙默默祝福。耗资20__万港币建造的大佛,高34米,重250吨,由200块青铜铸件砌成,占地面积约6567平方米,堪称当今世界上最大的露天青铜佛像。

天坛大佛于1993年12月29日开光,自此登临参拜的游客便络绎不绝。游客从香港岛中环的统一码头搭轮渡到大屿山岛之后,再乘巴士即可直达宝莲寺。亲眼目睹天坛大佛的磅礴气势,实乃游览香港的一大快事。

各位游客：

你们好，欢迎你们来到香港旅游，我是你们的导游。

维多利亚港(英语:Victoria Harbour)简称维港，是位于中华人民共和国香港特别行政区的香港岛和九龙半岛之间的海港。世界第三大海港。由于港阔水深，为天然良港，香港亦因而有"东方之珠"、"世界三大天然良港"及"世界三大夜景"之美誉 。

维多利亚港的名字，来自英国的维多利亚女王。一年四季皆可自由进出。早年已被英国人看中有成为东亚地区优良港口的潜力，后来从清政府手上夺得香港，发展其远东的海上贸易事业。维多利亚港一直影响香港的历史和文化，主导香港的经济和旅游业发展，是香港成为国际化大都市的关键之一。

维多利亚港(英语:Victoria Harbour)简称维港，是位于中华人民共和国香港特别行政区的香港岛和九龙半岛之间的海港。世界第三大海港。由于港阔水深，为天然良港，香港亦因而有"东方之珠"、"世界三大天然良港"及"世界三大夜景"之美誉 。

维多利亚港的名字，来自英国的维多利亚女王。一年四季皆可自由进出。早年已被英国人看中有成为东亚地区优良港口的潜力，后来从清政府手上夺得香港，发展其远东的海上贸易事业。维多利亚港一直影响香港的历史和文化，主导香港的经济和旅游业发展，是香港成为国际化大都市的关键之一。

地理概述

根据20__年的资料，维多利亚港面积为41.88平方公里，仅为原水域面积的60%，平均水深达12米。最深的航道是鲤鱼门，深约43米，最浅的航道则是油麻地，约为7米。范围东至鲤鱼门，西至青洲、青衣岛南湾角及汀九(该带水域又称为“西锚湾”)。维多利亚港潮差约1米。海港内包括青衣岛、青洲、小青洲及九龙石等岛屿，以及蓝巴勒海峡、硫磺海峡及鲤鱼门等水道。

形成原因

维多利亚港是一个天然的深水海港。它的形成大概在7000多年前当海平面比现在还很低之时。当时的维多利亚港是太平山与九龙之间的一个山谷。后来随着海平面上升，原来的山谷被海水淹盖，成为了今日的海港。

港口水位

维多利亚港的水位高度最高的纪录为3.96米，

纪录于1962年台风温黛袭港期间产生。因全球气候暖化、大型填海、珠江口流出的淡水及沉积物，以及南中国海的海流等，在1954年至20__年共50年其间，维多利亚港的水位高度合共上升12厘米，平均每年上升2.3毫米。而且在1987年至1999年期间，维多利亚港的水位更以每年平均22毫米的速度上升，升幅是全球水位上升速度的10倍，不过，在1999年后，维多利亚港水位急速下跌。

维多利亚港在香港开埠之时颇为广阔，因为当时两岸都是天然的海岸线。在今日北角东部，直到1930年代还是一个海滩，而在1970年代时，即使在筲箕湾的码头，仍然会有人在岸边游泳。然而，随着都市的发展，使污水不断排入海港里，使海港受到极大的污染;加上维多利亚港两岸不断的填海取地，使海港内变得大浪和湍急。1980年代当香港政府草拟香港机场核心计划时，曾建议把海港从维多利亚港外迁到青衣的蓝巴勒海峡或南丫岛外的博寮海峡，但未有成事。

历史沿革

1841年，英国占领香港。清政府与英国签署《南京条约》后，1861年1月英军占领九龙半岛，4月将香港岛与九龙半岛之间的海港，以当时在位的维多利亚女王命清政府与英国签署《南京条约》后，1861年1月英军占领九龙半岛，4月将香港岛与九龙半岛之间的海港。

清政府与英国签署《南京条约》后，1861年1月英军占领九龙半岛，4月将香港岛与九龙半岛之间的海港。

名为维多利亚港，在此以前，清朝文牍称为尖沙咀洋面或中门。类似的情况还有维多利亚公园、维多利亚城(今西环至铜锣湾一带)和维多利亚山(Victoria Peak，即太平山)等。

香港可供发展的平地很少，因此自1841年开埠以来，政府多次集中在维多利亚港进行填海工程。1842年，皇后大道及云咸街的兴建造成大量沙石，为免搬运至其他地区存放，于是直接把沙石推进海港，扩大香港的发展面积。政府1852年展开的文咸填海计划，是香港首次的正式填海工程，位置在今日上环文咸东街一带，目的是将上环的发展面积进一步增加，以兴建政府部门及港口设施，发展维多利亚城。

后来，填海工程由原来的港岛西面，及后扩展至整个香港岛及九龙，以有利香港发展。中环德辅道、湾仔北、铜锣湾、尖沙咀东、启德机场跑道、港澳码头、红磡湾、观塘工业区、土瓜湾、葵青货柜码头、荃湾和西九龙等重要发展地方，全都是填海造地得来。

因香港为亚洲的重要港口之一，在20世纪初至1970年代，造船业亦十分发达。当时，香港拥有亚洲其中两个最大规模的船坞，分别是位于鲗鱼涌，由太古洋行开设的太古船坞，以及位于红磡的黄埔船坞。船坞雇用的工人数以千计，造船技术和出产船只的排水量皆与日本齐名。然而，自1970年代起，香港的航运业开始衰退，地产业则开始起飞。两所船坞分别在1970年代及1980年代拆卸，其后在青衣合作开设香港联合船坞，原址改建成住宅及商场，即今日的太古城与黄埔花园。

香港开埠以后，英国皇家海军在中环设立海军基地，其后命名为添马舰，现时该地段已发展成新政府总部。1990年代中期，海军基地迁往昂船洲。香港由于是自由补给港，又位于东南亚与远东航道的中心点，所以在1997年香港回归前，维多利亚港常有英国或美国军舰停泊，1997年后亦有不少美国军舰来港补给。舰上官兵留港期间，多到湾仔等地消遣。

段经济贸易

维多利亚港是国际上重要的港口之一，据政府纪录，20__年抵港的远洋轮船及内河商船分别有39,040和190,820航次，海上运输相当发达。早期，维多利亚港已被视为重要商港，直至后来海港西部的葵涌及青衣货柜码头的兴建，香港海运才逐渐离开维多利亚港中心地带，转而以旅游和交通为主。现时，维多利亚港仍有不少货船往来，中流作业及内河商船仍然十分频繁。香港现时处理的货物对整个华南地区极为重要，而且大部份货物大部份地区与华南地区有关。

维多利亚港是天然的深水港，港口水域广阔，平均水深达12米，海底泥层亦没有淤泥阻塞，可同时容纳上50艘万吨级的大型远洋轮船。另外，港口东面的鲤鱼门和西面的汲水门较窄，加上受九龙半岛和香港岛的群山所包围，形成港口四面环山，强风因而为山势所阻。港内又设有多个天然及人工的港湾与避风塘，足以让船只在平日甚至热带气旋来临时，免受风浪侵袭。此外，由于香港气候暖和，港口终年不结冰，船只可自由进出。基于各项优秀条件，香港因而成为优良转口港。

葵青货柜码头

葵青货柜码头位于香港新界葵青区葵涌及葵青青衣的醉酒湾，在维多利亚港西北部，是香港最主要的货柜物流处理中心，目前是世界第二大吞吐量的货柜港口(世界最大吞吐量的货柜港口是新加坡)及华南地区第一大港。1992年至20__年，香港均是全球最繁忙的货柜港口。

葵青货柜码头占地庞大，由葵涌、青衣伸延至昂船洲一带，共有9个货柜码头，24个泊位，可停泊最大型的货柜船。码头的全年总处理能力，超过1800万个标准货柜单位。20__年，葵青货柜码头处理的货物总量约为16,048千个货柜单位。

中流作业区

1970年代，货柜码头开始发展时，货柜码头可供集箱船只所装载的泊位不敷使用，班轮公司为减低船只等候泊位所造成的损失，决定直接在货船上分派货柜，在海中系以浮筒或抛海通过趸船来进行装卸集装箱，利用趸船将货柜运送到附近的码头起卸，目的是要辅助货柜码头的角色，成为香港中流作业的雏型。

为方便将货柜船的货物运送至港九各地，香港在维多利亚港两岸设置多个中流作业区。由于中流作业可将货柜船在市区部份码头直接进行起卸工作，无需经过货柜码头起卸，可避免路面上的交通挤塞或所泊位不足造成的延误。加上中流作业的成本低廉，为不少客户提供多一种装卸选择。现时，香港约有 20% 的货物装卸工作在系泊或锚泊港内的船只上以中流作业的方式进行。

交通设施

由于维多利亚港分隔香港岛和九龙半岛，维多利亚港的交通对香港发展尤其重要。1890年代起，早已有渡海小轮往返维多利亚港两岸。随着香港经济发展，维多利亚港的交通设施由原来渡海小轮发展至海底隧道，地下铁路等现代化设施。

跨海设施

维多利亚港上虽没有桥梁横过，但它的底下现时有三条过海行车隧道，分别是1972年通车的香港海底隧道(红磡海底隧道)、1989年通车的东区海底隧道，以及1997年通车的西区海底隧道。

早在1894年，香港正兴建电车系统之时，香港政府便已经有兴建跨海大桥的打算，以连接港岛及九龙两岸。大桥上更包括电车系统，希望跨海大桥能成为香港的标志性建筑物。由于当年兴建跨海大桥成本高昂，及影响维多利亚港船只运行，故计划搁置。

二次大战过后，政府曾考虑天星小轮负荷问题，在1950年代重新研究跨海大桥计划。当时建议中跨海大桥亦包括海底隧道方案，但因大桥破坏景观而被搁置。后来，政府于1955年决定研究兴建海底隧道可行性。直到1960年代，香港政府决定兴建红磡海底隧道，连接红磡与铜锣湾。1972年8月，红磡海底隧道通车。

1976年，因红磡海底隧道挤塞情况未有改善，政府再度研究在鲤鱼门兴建大桥，连接香港岛及九龙东面，但其后因影响船只航道及启德机场飞机升降再度搁置，后来由东区海底隧道取代。

香港海底隧道

香港海底隧道又名红磡海底隧道(简称红隧或旧隧)，是香港第1条海底行车隧道，于1972年8月通车，耗资港币3亿2千万元兴建。目前，红隧是世界上最繁忙的4线行车隧道之一，也是香港最繁忙、使用率最高的道路。海底隧道南端出入口位于奇力岛(又称灯笼洲)，因工程关系该岛已与香港岛连接。北端出入口所在的土地位于红磡以西，亦为填海所得。隧道使用旧式设计，只有双程双线行车，早于通车10年后行车流量已经饱和，往港岛方向每天上下午繁忙时间经常出现挤塞情况。因此，除隧道收费外，由1984年6月1日起，当局向所有车辆征收隧道税，以求减低流量。而该隧道专营权在1999年8月31日届满，现已交还香港政府管理。

虽然先后有东区海底隧道及西区海底隧道通车纾解车流，但由于两隧均收费高昂，地理位置又不及香港海底隧道方便，故隧道的饱和程度仍日益恶化。在周末及假日前夕，有时到凌晨12时左右仍可见车龙。20__年，平均每日行车量达124,000架次。

东区海底隧道

东区海底隧道简称东隧，是香港第二条过海行车隧道。隧道连接香港岛东部和九龙东部，全长2.2公里，共有5条管道：2条双程双线行车管道、两条为港铁将军澳线使用(将军澳线通车前为观塘线使用)，以及一条容纳环境控制系统的管道。隧道南端为鲗鱼涌，与4号干线(东区走廊)交汇;北端的茶果岭出入口设有收费广场。

1986年，中信泰富旗下的新香港隧道有限公司以“建造、营运、移交”(BOT)方式获发东区海底隧道30年的专营权。20__年，该公司在有庞大盈利下仍申请加价成功，引起市民很大的回响，亦使本已饱和的香港海底隧道的车流量而不合理化。20__年，平日的行车流量约为61,000架次。

西区海底隧道

西区海底隧道简称西隧，是香港第三条过海行车隧道，是全港首条双程3线行车的过海隧道和全港最大的海底隧道。隧道全长1.97公里，连接香港岛的西营盘和九龙油麻地附近的西九龙填海区，是香港第1条双程3线分隔沉管式隧道，并与机场铁路的第三条过海铁路隧道同时兴建。九龙出入口附设有20个缴费亭的收费广场，当中4条行车线可随时改变行车方向，如繁忙时间便可为同一行车方向提供12条行车线。并在油麻地交汇处连接西九龙公路;西营盘出入口的交汇处包括17条接驳天桥、1条下通路和多段引道，连接4号干线。

中信泰富旗下的香港西区隧道有限公司在1997年以“建造、营运、移交”方式获发西区海底隧道30年的专营权。因其高昂收费，西区海底隧道车流一直偏低，未能分流香港海底隧道的负担。于20__年，平均每日行车量只有44,373架次，远低于可供行车数目的180,000架次。

香港第四条海底隧道

香港第四条过海隧道是一条计划中的海底隧道，研究在香港海底隧道东面兴建另一条海底隧道。倡议中第四条海底隧道由连接香港岛的炮台山和九龙黄埔，并考虑同时兴建铁路管道，以减低第五条过海铁路隧道的兴建成本。

工程的建议已经响起了一段长时间，以舒缓红隧的交通流量压力。虽然先后有东区海底隧道及西区海底隧道通车为香港海底隧道分流，但由于由中信泰富旗下的两间隧道公司所垄断，两隧均多次加价以致收费高昂，加上地理位置不及香港海底隧道方便和过于分散，故隧道的饱和程度日益恶化，使红隧所承受的压力愈来愈大。因此兴建第四条过海隧道的呼声再次响起，以抗衡中信泰富对香港过海交通的垄断。

过海铁路隧道

现时有3条港铁行车线亦会穿过维多利亚港，包括：

第1条过海铁路隧道：荃湾线(接驳港岛金钟站及九龙尖沙咀站一段)

第2条过海铁路隧道：将军澳线(接驳港岛鲗鱼涌站及九龙油塘站一段，与上述东区海底隧道一同兴建)

第3条过海铁路隧道：东涌线和机场快线(两线使用同一隧道，接驳港岛香港站及九龙的九龙站一段，与上述西区海底隧道一同兴建)

1967年，政府在检讨香港交通同时，同时邀请英国交通研究部门就香港整体交通作出研究[33]。因此出现首次过海铁路隧道雏型，在1982年与前地铁修正早期系统第四期工程一起启用。此外，1970年亦曾建议在九龙尖沙咀兴建另一条过海铁路隧道连接香港岛的上环，因为资金及人口问题而拖延。

1984年至87年，因第一条过海铁路隧道因应港岛线通车而开始出现饱和现象，政府决定在维多利亚港东面兴建第二条过海铁路隧道(请参阅东区海底隧道部份内容)。

1989年，因为过海铁路隧道发展需求，纷纷出现多个过海铁路隧道方案[35]，其中在维多利亚港西面兴建过海铁路隧道相对重要，以便加强机场铁路接驳能力。同时又因为部份路段与西区海底隧道重叠，一同兴建可减低兴建成本。

第四条过海铁路隧道将连接香港岛的中环至湾仔填海区及九龙红磡。此方案沿袭1970年的东九龙线方案，并加以改良。最初政府一直是考虑地下铁路方案，但因1989年的中环至湾仔填海区，而重新规划。20__年，政府采纳九广铁路的东铁过海方案。20__年4月，两铁合并终落实，南北线将通过第四条过海铁路隧道到达港岛会展站，再到达终点金钟。

与此同时，第5条过海铁路隧道方案亦在1989年提出[35]，曾考虑以观塘线、机场铁路或九广铁路(现称港铁东铁线)连接香港岛的炮台山站及九龙黄埔站。由于第四条过海铁路隧道尚未兴建，故香港暂时并无兴建第五条过海铁路隧道的迫切性。

渡轮服务

过海隧道和铁路未兴建前，渡海小轮是往来维多利亚港两岸的唯一交通工具;香港的渡轮事业亦曾一时兴盛。最早的渡轮公司是约在1888年成立的“九龙渡海小轮公司”，由一位波斯拜火教教徒Dorabujee Naorojee Mithaiwala创办，来往尖沙咀与中环。1898年，九龙仓收购“九龙渡海小轮公司”，并把“九龙渡海小轮公司”，改名为“天星小轮公司”。

香港的发展一直侧于香港岛一边，但随着九龙的发展，市民对于港九之间的渡轮需求日渐殷切，20世纪初期，分别由16间小轮公司承办来往由中环至油麻地，旺角及深水埗等地的航线，可是由于太多公司承办，易生混乱，故港府在1919年起，批出专营权予“四约街坊轮船公司”，营办港九之间的渡轮服务。及至1924年1月1日“四约街坊轮船公司”专营权期限届满，由香港油蔴地小轮船有限公司接办服务。

此后，有一段长时间大部份航线由油麻地小轮提供服务，主要路线有北角至观塘、九龙城及红磡，中环至佐敦道码头、大角咀及深水埗。1980年代初期，港岛东区至中环的交通十分挤塞，油麻地小轮曾开办由太古城至中环的非过海渡轮服务，1985年，地铁港岛线通车后服务便取消。渡海小轮的服务时间至午夜止，在海底隧道及通宵过海巴士前现前，停航后市民只能等待第2天早上过海，又或者乘搭收费较昂贵且危险的“哗啦哗啦”电船。

1990年代起，由于陆上交通事业的发达，香港政府对渡轮事业没有大力支持，一些码头像佐敦道码头及大角咀码头一类往昔较繁忙的大型码头，在西九龙填海后并没有重建。今天，除了尖沙咀和观塘外，九龙区就只剩九龙城码头和红磡码头这些没有铁路连接的区份设有渡轮服务。

过去油麻地小轮还有汽车渡轮服务，驾驶人士如需过海，便需把汽车驶至汽车渡轮码头，驶进特制的汽车渡轮过海，沿途可在车上欣赏两岸风景。1980年代末东区海底隧道通车后，汽车渡轮服务因使用需求大跌，加上营运成本昂贵而终止。近日，由于两条海底隧道的加价，促使红磡海底隧道所面临的交通压力渐增，有人曾倡议恢复停办多年的汽车渡轮服务。

现时，维多利亚港内有天星小轮有限公司、新世界第一渡轮服务有限公司、港九小轮有限公司提供往返维多利亚港两岸的航线。另外也有不少公司提供部份航线往返维多利亚港至澳门及广东省珠三角等地。

码头

维多利亚港有多个渡轮码头、汽车渡轮码头及公众码头。有关码头主要是提供往返维多利亚港内的航线，而中环码头更提供往返维多利亚港至离岛的航线，而在北角及观塘汽车渡轮码头仍提供危险品车辆渡轮服务。维多利亚港亦设有一些公众码头供小型驳船、游艇、观光船等作上落客服务。亦有小量的补给和货物转运。

维多利亚港上设有2个大型离境码头：港澳码头及中国客运码头，来往澳门及广东省珠三角各口岸，码头设有出入境设施，可办理离境手续。

避风塘

香港每年夏季时均不时会遭受台风侵袭，因此，维多利亚港内设有多个避风塘供船只躲避风雨及停泊，亦有不少经营游览维多利亚港以及香港一些离岛的船艇，部份更提供娱乐设施和餐饮服务。铜锣湾避风塘除了是游艇的停泊点外，也以避风塘菜闻名，以富辛辣及味浓特色的海鲜料理为主，当中的避风塘炒蟹更是香港著名的地道美食之一，昔日的不少食店已“上岸”移到北角至铜锣湾一带经营。

邮轮码头

位于九龙尖沙咀的海运大厦是香港目前唯一的邮轮码头。海运大厦于1966年落成，除码头外亦设有写字楼及商场。不少著名邮轮曾在海运大厦停泊，包括曾经是世界最大邮轮的伊利沙伯号。

政府现正在前启德机场跑道尽头兴建启德邮轮码头，这项工程并不需要在维多利亚港填海。

港口保护

香港填海工程

香港由于平地少而山多，香港政府早年便已开始进行填海工程以扩展土地，以致海港面积不断缩小。

近年，不少港人开始关注维多利亚港的填维多利亚港中环岸边在填海的海计划，并开展了不少保护维多利亚港的运动，当中以保护海港协会最为人所认识。该会在1996年发动签名行动得到170,000个市民签名支持而成功推动保护海港条例，后于1997年6月于立法局最后一次会议时成为法例。

香港主权移交后，反对填海的声音渐趋强烈。1998年，因为保护海港协会为首的多个环保团体的反对，逼使政府先后需要暂缓及重新检讨启德及添马舰对出的填海工程。其后，部份团体及市民及曾就政府于湾仔北与中环的填海计划作出法律诉讼，直至20__年，终审法院就政府的湾仔北填海计划判定政府败诉;但在20__年，政府在中环的填海计划上获得胜诉。尽管政府在中环填海计划获得胜诉，但为避免再次引起诉讼，政府亦成立咨询性的共建维港委员会，以听取民间对于填海工程的有关意见。

今天的维多利亚港在多次填海造地后面积已大幅减少，但交通却越来越繁忙，海浪因而比往日大，体积较小的船只在海上航行会摇曳不定。

景观保护

维多利亚港两岸是香港著名的观光点，不少旅客会到太平山项远眺维多利亚港及九龙半岛的景观，但地产商多年来不断在维多利亚港两岸临海地段新建高楼，部份高楼甚至遮挡了狮子山山脊线，令海旁景观及两岸山脊线受破坏，阻碍旅客观赏维多利亚港两岸景观。

环保团体环保触觉主席谭凯邦指出，虽然香港已立法在填海方面保护维多利亚港，但没有在景观保护方面立法规管，地产商仍可以在维多利亚港两岸兴建高楼。该团体调查发现，香港人普遍赞成政府应着手立法保护维多利亚港景观。

水质污染

维多利亚港的水质曾被长年忽视，其中以19经填海发展得出土地的香港会议展览中心新翼及中环广场。

经填海发展得出土地的香港会议展览中心新翼及中环广场。

70年代香港工业起飞对水质污染影响。当时政府仍未有措施监控工厂排出的污水，香港每天向维多利亚港排放约150万立方米筛滤后的污水，其中有不少含有毒物质及重金属的废料未经处理便直接排放到维多利亚港，沉积在维多利亚港海底的污泥中。

缺德者乱抛垃圾到海中，船只漏出的油渍等问题均是水质下降的来源。此外，充满化学物的家居清洁用品经厕所排放到维港，特别是沙士事件时期，市民大量使用漂白水，致使海水中的氨含量偏高。

多次的填海亦是一个间接影响水质的因素：填海工程将海岸线修直，造成一些海水流量不大的死位，海港的收窄也减弱了潮水的冲刷能力，这些均造成维多利亚港上一度积聚垃圾及臭味。根据水质测试证实海水中的大肠杆菌含菌量偏高，氧含量偏低，容易令鱼类及其他海洋生物窒息。有香港立法会议员更提出，若维多利亚港再继续填海工程，将来必定会变成维多利亚渠了。

政府于是推行策划性污水收集及处理系统，又推出“净化海港计划”(原名“策略性污水排放计划”、“策略性排污计划”或“海港污水处理计划”)以处理水质下降之问题。据香港环境保护署监察所得之数据，近年来虽然水质污染情况略有改善，但是仍需继续改善维多利亚港的水质。政府一方面亦制作了不少电视宣传片以呼吁市民不要将垃圾投入海港中，一方面则有部门负责检拾海中的垃圾，及定期对水质进行调查。长远方面，政府曾考虑过以导管将污水排出公海以减低维多利亚港内的水质污染。

过往维多利亚港上有不少捕鱼活动，但由于水质污染影响，令不少鱼类及其他海洋生物窒息死亡。虽然一直仍有不少人在维多利亚港两岸垂钓，但由于有关的海产有机会吸入有害物质，因此维多利亚港中的海产已不宜食用。

香港维港日

维多利亚港早年曾是不少水上活动的举行场地，但近年由于海港污染严重，及受填海工程影响，部份活动已移师其他地区。20__年起多间机构合办香港维港日(香港海港日)，希望引起市民关注维多利亚港的问题，培育市民关注海港的意识，提倡欣赏并爱护这个城市的珍贵资产。

维港活动

维港渡海泳

1906年起开始举办，由九龙尖沙咀公众码头游往中环皇后码头，赛程长1600米。但由于海面交通繁忙令封闭海港困难，海港水质每况愈下，加上兴建香港文化中心而封闭尖沙咀车站的铁路码头，渡海泳在1979年停办。20__年代，随着香港政府的《净化海港计划》渐见成效，香港业馀游泳总会于20__年10月末期向香港政府申请复办维港渡海泳，其后获得批准。

环岛帆船比赛

香港早于1864年已曾举办环岛帆船比赛，20__年沙士疫症过后，采用原有航道恢复举行。而皇家香港游艇会亦每年举办“环岛行”游艇比赛。

烟花汇演

维多利亚港是香港举行烟花汇演的主要场地。1982年起每年农历年初二、以及1997年起回归纪念日及国庆日，维多利亚港都会成为大型烟花汇演的舞台，每年吸引不少市民及旅客在维港两岸欣赏。另一方面，在部分日子的幻彩咏香江表演中，将在维港海上加插烟火表演，使汇演更添吸引力。

香港美食导游词

“鸡蛋仔”这一具有香港特色的小食，在香港极负盛名，伴随香港人几十年，并享有很高的知名度。下面是第一范文网带来的香港美食导游词，希望可以帮到大家。

篇一：香港美食导游词

香港向有“美食天堂”之誉，因为这个小岛，集中了世界各地美食，食物素质高而收费合理。至于香港的道地饮食文化，则不但承传中国传统，且受着外国文化的影响，可说荟萃中外特色。

1.云吞面

云吞面是在五十年代香港经济最低潮时兴起的，到今天，云吞面依然甚得人心，而价格方面则有贵有平。不过这些小贩式经营己成为历史陈迹。 而香港的云吞，是香港独特的虾肉饺子，只有香港才可以吃到，放汤或油炸，再配合油菜或炸鱼皮，真的是一流的享受。香港很多做街坊生意的食肆都有车仔面和云吞面售卖，如果想品尝一下车仔面和云吞面的美味，香港的大街小巷可是随处。

“一碗上乘的云吞面，除了要注意云吞本身的味道、口感、外形、色泽之外，面条和汤底都要搭配得宜。”香港的“云吞”与北方的馄饨相类似，但在用料和烹调要求上有所不同。港式的云吞，无鲜虾不成话，可说是香港别具一格的道地食品。

一般人品尝港式云吞的时候，都特别留意虾的鲜味，但一碗上乘的云吞面，除了要注意云吞本身的味道、口感、外形、色泽之外，面条和汤底都不能掉以轻心，必须搭配得宜。面条要有蛋香，爽滑而弹牙，更要色泽鲜明。汤底亦非常重要，必须澄清透澈，鲜香扑鼻，才可突显云吞和面条的色泽和口感。

2.叹早茶：在悠闲中品味人生滋味

香港的早茶，其实是一顿丰盛的早餐，远胜过内地匆忙、简易的早饭。香港人喜欢“叹早茶”，一壶靓茶，几笼精致巧手的粤式点心，一顿早餐吃的如此惬意，难怪“港式饮茶”一直声名在外。

早年上海人认识港式和粤式饮食文化是从喝早茶开始的，几辆放食品的小推车被上百人招呼着，便觉得这是吃早餐最热闹的地方。到了香港之后方知此乃“小巫”。香港大一点的酒楼食肆，上百道点心，数百位食客会聚一堂不足为奇。不论工作日还是休息日，扶老携幼，呼朋唤友喝早茶成为香港一个很独特的文化现象。

在香港，所谓喝早茶，其实就是吃早点，当然也有茶水。喝早茶，可以在路边的小摊，也可以上茶餐厅。烧卖、包子、云吞(馄饨)、面条，中式的早点品种一应俱全，还有各色的小吃，如鸡翅、鸡爪、肉丸、鱼蛋、海鲜等。

喝早茶，讲究的是悠闲、雅致，是品味、是感觉，当然也是交流，所以需要赶时间的人就别去掺和了。

说是早茶，其实时间不需要起大早，八九点开始也可，甚至十点也无妨。

3.茶餐厅：香港市民的文化招牌

对访港游客来说，要领略地地道道的“港式文化”，方式有很多。不过，其中最具风味的，莫如花半个小时，享受一下港式茶餐厅文化。

以独具风味自家研制的咖啡及奶茶作主打，再配合其它冷热饮品，当中又以刨冰类最受欢迎，其中“红豆冰”、“菠萝冰”，更是盛暑时候的热卖小品。

茶餐厅已成为香港招牌，最伟大发明是闻名中外的“丝袜奶茶”。港式奶茶或冻鸳鸯(新兴奶茶混咖啡)，又香又滑，依然是香港人最常叫的饮料。

小吃方面，亦是从西方演变过来。不少传统茶餐厅，都具备自己的面包工场，制作各款咸甜面包糕饼，于早餐及下午茶时段推出，其中以“菠萝包”、“鸡尾包”、“腿蛋包”、“蛋挞”及“纸包蛋糕”最受青睐，不少移居海外的港人，回港第一件事，很可能就是到其心爱的茶餐厅享受一番。

一间具规模的茶餐厅，必然具备“粥”、“粉”、“面”、“饭”四类食物以飨食客。“粥”，贵乎其绵绵之“粥底”，“粉”则以家传户晓之“干炒牛河”为代表，特别注意其“镬气”，“面”则以传统之粤式“云吞面”、“牛腩面”及潮州“鱼蛋面”为代表。至于“饭”，一般以“中饭西吃”的“碟头饭”配例汤最受欢迎。具备粥粉面饭，食客就不愁没有选择了。

在香港，最富当地特色的当然是港式茶餐厅，它是感受地道的港式市民文化的绝佳地。铜锣湾的渣甸坊、时代广场、利舞台广场、百德新街等地方就集中了不少这样的茶餐厅。

4.镛记酒家：烧鹅霸王中餐之冠

叫得上烧鹅大哥大的镛记烧鹅，坐落在中环的威灵顿街，与兰桂坊近在咫尺，已拥有50多年的历史。近年连续蝉联香港十大餐馆之冠。

镛记酒家的的酱汁，别有风味。喜欢食肉，味浓而不肥腻的，可以挑鹅背吃;喜欢肥美的，酱汁浓郁的，挑鹅腩吃;年轻人爱啖啖肉，就吃鹅胸。镛记酒家的当家菜是“镛记鹅濑”，你要想点此菜，需要声明是要“正路”的还是“不正路”。所谓的“正路”，是指濑粉用纯米浆做，夹得起，不算滑口但有弹性，由于要人手磨浆，成本高，在一般餐馆很难吃得到;“不正路”是指在吃濑粉时要用“暴力”对待，不顾仪态，因为夹不到。濑粉汤底都是就地取材，用去皮鹅颈熬，最重要还加有猪骨、罗汉果、黄豆及安南虾干，故尤其鲜甜浓美。

香港不少粤派的酒家饭馆，制作的烧鹅亦见功夫，食味不俗。如市面众多的贩卖“烧鹅濑(粉)”、“烧鹅饭”的食店、中式快餐店，乃至街市烧腊档出售的烧鹅，不少都是质好味佳价廉。

5.鱼蛋粉

如果说鱼蛋粉最能代表香港地道美食，相信没有人会有异议。这碗看似简单的鱼蛋粉，要做得精和令人再三回味却绝不容易。一碗鱼蛋粉，是很多人的「求其一餐」，不是吗?满街通巷、任何一间港式食店都可以吃得到鱼蛋粉，香港人吃鱼蛋粉都吃得麻木了。德昌鱼蛋粉店是香港一家出名的小吃店，鱼丸是这里的招牌，曾获过20xx年“美食之最大赏”小吃组的至高荣誉奖。小小的店面不过八九张桌子，四五个素不相识的人挤在桌子旁，如果点的多一点儿，桌上放不下，必须尽快吃完。好像很多年前那种国营的老字号，这边几个人吃，边上就站着几个等座的。德昌的门口还是有人等座，老板也不催你，等的人也极有耐心。鱼皮饺的汤头很足，云吞面里虾仁个大饱满，足有完整的两三个。香港人极爱吃鱼丸，这里的个大筋道，用料实在，不像有些家的用面粉来掺。

至今德昌也不过只有这样小小的两家店铺。香港是个很讲专业能力的地方，做鱼丸不在做到店面多少还是大小，只要做到有名，在鱼丸行业里是个状元，老板也很心满意足。 最大最贵不一定是最好，就拿德昌来说，敞胸露怀、脖子上挂条粗粗晃晃金链子的计程车司机，会在德昌停下来打尖，身着考究制服、面孔精致的白领也侧身其中，而且没有丝毫的不适感。那些在内地贵得离谱、菜品差强人意，抑或靠包装主题便可顾客盈门的餐厅，在香港似乎很难有人缘。口舌之欢上的务实品味多少能影射出香港人的特质。正如香港著名食评家蔡澜所说：“最原始最基本的平民菜肴才是最佳的美味。”

6.九记牛腩

有90年历史的九记牛腩，连特首曾荫权家中3代都是常客，经常会前去光顾。店中大厨每天都会把从肉档送来的几百斤牛腩自行加工，汤底则由中药秘方制成，清甜甘香，再加上名人效应，所以经常都会座无虚设。如有机会到此一尝的话，记得要点镇店之宝“清汤爽腩”，其口感味道真的令人流连忘返。

7.鸡蛋仔

“鸡蛋仔”这一具有香港特色的小食，在香港极负盛名，伴随香港人几十年，并享有很高的知名度。

“鸡蛋仔”以独特的配方，考究的选料，严密的制作工艺，加上外脆内软的口感，一直获得人们的青睐。“鸡蛋仔”造型非常迷你可爱，每一板都有几十粒排列整齐的酷似小鸡蛋形状的“鸡蛋仔”，并且，在每一粒热气腾腾的“鸡蛋仔”里含有丰富的蛋香和奶香，非一般小食可比。“吃出新鲜，才能品出美味”这也是“鸡蛋仔” 所倡导的即点即做的独有特色。

8.鱼蛋与牛丸

鱼蛋与牛丸是香港人常吃的食品，鱼肉及牛肉剁碎后打成泥状，搅至起胶才挤成丸状，在厨师们的尝试下，还有墨鱼丸的出现，好吃的丸子必须有弹性，爽口，才算是极品。

篇二：香港美食导游词

到香港吃小吃，是了解香港的另一种方式。香港小吃琳琅满目，有叮叮糖、糖葱薄饼、炒栗子、龙须糖，还有鱼蛋粉、炸大肠、碗仔翅、油炸鬼、臭豆腐等，真是多不胜数。最常见的街头小食大多在旺角的花园街、女人街、及油麻地的庙街。 到香港除了可以四处游览及大

到香港吃小吃，是了解香港的另一种方式。香港小吃琳琅满目，有叮叮糖、糖葱薄饼、炒栗子、龙须糖，还有鱼蛋粉、炸大肠、碗仔翅、油炸鬼、臭豆腐等，真是多不胜数。最常见的街头小食大多在旺角的花园街、女人街、及油麻地的庙街。

到香港除了可以四处游览及大肆购物外，尝尝街头五花八门的地道小食，绝对是体验香港饮食文化的最好方法。香港早期的街头小食并非像现在的街头小食店那么有系统，以前售卖街头小食的小贩，大多数于晚间出现。一条街头集结了不同的小贩摊档，由街头排至街尾，非常热闹。以往人们会把在街头进食称为“扫街”，可想而知小食摊档何其多。但由于卫生理由，街上的小摊档都被驱赶掉了，因此这些小食便搬进铺里了。

九龙旺角区的小食店可谓最齐全，大家真正可以由街头吃到街尾，但想一次过吃尽、试尽真是不容易，所以这里便为大家介绍当中最受香港人欢迎的街头小食，让大家可以在农历新年的假期期间到香港旅游时，尽情享受这些廉价、美味又饱肚的小食。

咖喱鱼旦够惹味

在旺角街头小巷，会看到一间间放满小食的店铺，在热气腾腾之中，原来有多达数十种美食，其中最普遍及受欢迎的，要数咖喱鱼旦(鱼丸)。咖喱鱼旦是每一间小食店必有的小食，简直可谓每个人从小吃到大的小食。一串真正美味的鱼旦，最重要的是鱼旦的肉质及口感弹牙，继而是烹调咖喱鱼旦的“咖喱胆”要够惹味，这样烹制出来的鱼旦才滋味。咖喱鱼旦都有分辣与不辣，辣味鱼旦颜色较深，非常易辨。想吃咖喱鱼旦吃得更滋味?不妨加一点甜酱一起进食，又甜又辣更加美味。

煎酿三宝超香口

除了鱼旦、烧卖外，几乎所有小食店都有煎酿三宝，它是不少朋友匆匆忙忙时填饱肚子的选择。其实，炸物的选择又岂止三宝那么简单。最经典的选择就有鱼肉酿茄子、酿青椒、酿豆腐、炸鱼旦、炸甜番薯等等，这些小食都会加上甜豉油及甜酱进食，更加惹味。

鸡蛋仔外皮脆美

如果要数最受小朋友欢迎的街头小食，相信大家都会赞成是鸡蛋仔。鸡蛋仔是由鸡蛋及面粉浆混合做成的，小贩会把蛋浆注入形状特别的烧模中，烧约5分钟，便做出一份份热乎乎的鸡蛋仔来。一份美味的鸡蛋仔应该是外皮脆口，但内里充满熟透、软化的面粉团，尝到真正外脆内软的口感，且有香喷喷的鸡蛋味。

虾烧卖明星喜爱

说起烧卖，大家会联想到茶楼喝茶时吃到的蟹籽虾肉烧卖，但在香港街头小食店吃到的，却是用料普通、外表平平无奇的鱼肉烧卖，但加上甜豉油及辣油后，便立即成为众人的心水小食。大家都知道，著名香港女歌手陈慧琳也非常喜爱这款小食。一串串黄色烧卖经过简单的蒸制后，主要的味道便来自豉油、辣油等调味品。

石本仔糕可爱小吃

偶尔在街头小档，会有一些仿佛消失得无影无踪的传统小食石本仔糕。一种简单的甜点，曾经是多少孩子们喜爱的小食。石本仔糕的口感有点像新年吃的年糕，表面放满红豆，由于石本仔糕是放在一个小碗内制成的，看似一个石本的形状，所以被称为石本仔糕。石本仔糕有红、白两色，其实两者味道十分相近，只是分别用上黄糖或白糖制造吧，这种便宜的小甜品，是很多人喜欢的。

炸鱿鱼臭豆腐醇香

喜欢吃炸物的朋友，除了吃煎酿三宝外，还要试试十分香口的炸鱿鱼及臭豆腐。一条条鱿鱼须经过炸浆烤炸后，便形成一层薄薄而脆口的外皮，加上椒盐进食是最正宗的食法。至于臭豆腐，就不是每个人都接受得了，称得上臭豆腐，当然有一阵阵不好嗅的味道，原来这种味道是来自一块块经过发酵的豆腐，豆腐经过烹炸后加上甜酱便可吃，但经发酵的豆腐对人体无益，所以不宜多吃。

篇三：香港美食导游词

这次来香港，我不仅品尝到了香港的美食，也感受到了香港美食的文化。

那天，我和爸爸妈妈座小火车去香港太平山山顶。到了山顶，我的肚子开始叫了：“还没吃早饭呢!饿死啦!”于是，我和爸爸妈妈来到了香港久负盛名的“萃华餐厅”。我毕竟不是第一次来到香港了，我一入座就点了这里的招牌点心：猪油包和煎蛋;妈妈点了一碗鱼旦面;爸爸点了猪油包和奶茶。不一会儿，我们的点心全来了。我的猪油包金黄金黄的，香气扑鼻。咬上一口，外面脆脆的，里面软软的，上面的猪油甜甜的，特别好吃。煎蛋咸咸的，里面的蛋黄很滑，还qq的。妈妈的鱼旦面上面有许多鱼丸、虾丸。妈妈让我也尝尝，我尝了一个鱼丸，那鱼丸一咬，汤汁全从丸子里面流了出来，鲜鲜的，面条很滑，一不小心就从你的筷子中间溜走，放入口中，面很有嚼劲。爸爸的奶茶虽然有些苦，不过放入糖以后，有一丝丝甜味，苦中带甜，很好喝!

游览了香港太平山上的美景，下午我又来到了“海港城”，那里人流如织，在人群中有一家不起眼的店铺，但围满了人，这就是大名鼎鼎的“许留山”。许留山是香港著名的甜品店，其中最著名的莫过“多芒小丸子”。我们全家一人点了一碗，一共三碗。我还点了“糖不甩”和“烤鸡翅”。那多芒小丸子有许多糯米小丸子和鲜芒果、芒果味的冰激凌混合起来。小丸子小小的，咬起来软软的，芒果吃上去很甜，冰激凌配上芒果汁真是绝妙的搭配!糖不甩很有弹性，芝麻甜甜的，很好吃。许留山的店铺在香港有很多家，是香港港式甜品的“代名词”，店铺虽小，但客流却多到经常等位子。许多外地人都是冲着这招牌慕名前来品尝的。

这就是香港最具代表性的小吃和甜品，它们各式各样，不仅份量足，还质量好，让人流连忘返。

香港海洋公园导游词

香港海洋公园位于香港港岛 南区黄竹坑 ，占地超过91.5公顷 ，在1977年1月10日开幕，是一座集海陆动物、机动游戏和大型表演于一身的世界级主题公园 ，为全球最受欢迎、入场人次最高的主题公园之一。香港海洋公园吸引着许多中外游客，下面为你介绍香港海洋公园的导游词：

香港海洋公园导游词篇一：

各位团友：

大家好!欢迎各位来香港观光旅游，很高兴能和大家一起参观海洋公园，并很荣幸能和大家共度一段美好时光，祝大家游得开心，玩得尽兴!

海洋公园是东南亚规模最大的娱乐消闲公园之一，占地170英亩。园内的海洋馆、海洋剧场、鲨鱼馆等展现大海的奥秘，百鸟居、蝴蝶屋等生动诱人，极速之旅、冲天摇摆船等挑战胆量，还有吸引小朋友的儿童王国、超动感影院、大熊猫馆等等，还可以观看有趣的海豚表演。花上一天的时间在海洋公园里狂热一番，很值得。

另外，在园内搭缆车也是项非常有趣的活动，你会被吊在一部小车中，不知道缆车何时停止起动，缆车下方是波涛汹涌的大海，惊险刺激可见一斑了吧，当离开园区时，送你离去的可是全球第二大的户外扶手电梯。

好，海洋公园到这里就参观完了，非常感谢大家的支持与合作，希望这次香港之行能给各位留下美好的回忆，不到之处敬请各位提出宝贵意见。同时欢迎各位再次光临，再见!

香港海洋公园导游词篇二：

位于港岛深水湾与黄竹坑之间的南朗山上，占地150英亩。公园分为低地与高地两部分，低地部分称为“黄竹坑公园”，是海洋公园的正门入口处;高地部分名为“南朗山公园”,位于南朗山之南，高地与低地之间设有空中吊车，供游客乘用。早在1955年即提出建设这座公园的计划，初时当局同意拨地30英亩，马会投资7800万港元，后拨地增至150英亩，投资增至15000万港元。最初仅打算建一个“海洋水族馆”，后来才改为建设成为一座海洋公园，并于1977年1月10日正式建成开放。

海洋公园的南朗山高地设有三大场馆，即海洋动物表演馆、海涛馆、海洋馆。海洋动物表演馆建有巨型水池，池上有一座可容纳3500多名观众的看台。在这里表演的动物，有经过专门训练的海狮、海豚和杀人鲸等，它们的精彩表演，常常引起观众的欢声雷动，拍手称快。海涛馆设有岩石海岸似的假山和水池，电动浪涛机一开动，浪潮翻滚，波涛起伏达一米高，在这里有一座水底玻璃观看室，透过玻璃可以观看海洋动物在水底里漫游的各种美姿。海洋馆分两部分，即淡湖与深湖，有300多种鱼类共30000条鱼生活于湖中，其中鲨鱼、魔鬼鱼、大石斑等逾百斤。湖周有厚达3层的玻璃壁，游人可在玻璃壁外观看水底鱼类活动的情趣。

海洋公园的重要标志是架空缆车(吊车)，全长1.4公里，它将山下低地与南朗山高地连接起来，在200米的高空行走，6分钟可走完全程，游客在高空可俯瞰深水湾与浅水湾和低地公园的景色。这里设有250台吊车，每台有6个座位，每小时可载客5000名。近年来，为更多地招徕游客，该公园不断增添新设施，包括各种电动游戏，如摩天轮和过山车等，还开辟—个颇具规模的水上乐园。

游览重点介绍：到海洋公园玩乐，不可不乘坐缆车，俯瞰半山远海的美景。其它不容错过的景点有：海洋馆、海洋剧场、海涛馆、鲨鱼馆、疯狂过山车、登山电梯、太平洋海岸、海洋摩天塔、超动感影院、雀鸟天堂、蝴蝶屋、恐龙径、儿童王国、极速之旅、古国历险迷程与及香港赛马会大熊猫园。

缆车及电梯：海洋公园分为两部分：低地和高地。两者以缆车连接，共有缆车252架，每小时可单向接载4,000人。缆车的整段路程长达1.5公里，坐毕全程约需8分钟。在缆车上，游客可从半空远眺深水湾及香港仔，尽览怡人风光。除了乘搭缆车之外，到高地的另一途径是从大树湾入口处，乘搭全世界第二长的户外有盖扶手电梯进入高地。这条长225米的登山电梯，每小时可载4,000人在30度的斜坡上下，相信除了畏高症的人，乘搭这条电梯也绝对是一个刺激有趣的节目。

海洋天地：大部份有关海洋生物的展览都在高地，海洋馆是其中一项海洋公园最受游客欢迎的地方。耗资港币6,500万元重修后，新的海洋馆以印度洋太平洋的珊瑚环境为新主题。海洋馆不但是超过4,000尾分属400个品种的鱼类的家，更是全世界最大的同类型设施之一。海洋馆能同一时间容纳多达600名游客进场参观，游客可以在分为四层的海洋馆里，透过玻璃从不同角度欣赏各种鱼类的优美姿态。

太平洋海岸：海洋公园新设的太平洋海岸仿照美国加州海岸的自然环境饲养加州海狮及斑海豹，谱写另一段“独特海洋世界历程”，为游客带来前所未有的互动乐趣。

海洋剧场：海洋剧场是海洋哺乳类动物一展身手的好地方。在剧场内有3,500个座位，每天为游客提供数场精采绝伦、有趣可爱的海豚和海狮表演。

鲨鱼馆：在高地，花费四千万港元兴建的鲨鱼馆饲养了近70条鲨鱼，共有约35个品种，包括外形谐趣、叫做“肥仔”的啡护鲨。这里有一条长11.5米的透明纤维观赏隧道，游客置身其中，犹如身处深海，四周游弋的鲨鱼亦仿似触手可及。

机动游戏：疯狂过山车位于高地上，极其刺激好玩，更是全世界最长和最快的过山车。此外，其它机动游戏如飞天秋千、摩天巨轮和翻天飞鹰等亦十分精彩，喜欢刺激的游客绝不容错过。

远眺风景-海洋摩天塔：除了动态的游戏，喜欢观景的旅客可到以港币3,000万元兴建的海洋摩天塔，从离地72米的高塔俯瞰四周。海洋摩天塔在1992年于高地建成，全塔设有空气调节，是全东南亚最高的观景塔。在摩天塔的顶层，游客可以从360度，毫无阻隔地眺望香港仔、山顶、大屿山的小岛、南丫岛及长洲的迷人景色。

雀鸟天堂：百鸟居坐落于大树湾，是世界上最大的雀鸟居之一。百鸟居内有超过2,000只分属200个品种的雀鸟任意飞翔，游客亦可在此无间隔的林景内任意走动。百鸟居还设有鹦鹉花园、雀鸟剧场、红鹳池和人工湖泊。

绿野花园：超动感影院占地九百平方米的影院共设有一百个座位，油压式座椅配合十五米高萤幕上的画面上下摆动、再加上逼真的影像及高度传真的音响效果，游客置身其中，将有无限刺激的“超动感感受”。

蝴蝶屋：设在低地的绿野花园中。蝴蝶屋是一所茧型的玻璃温室，里面的温度和环境最适合蝴蝶生活。蝴蝶屋里有超过25个品种的蝴蝶，总数超过数千只。

在恐龙径里，造了17个恐龙模型。游客可以沿着恐龙脚印，慢慢步进原始时代，回到弱肉强食的恐龙世界：看看恐龙由孵生、逐渐成长至成年的生活情况。在绿野花园内，古国历险迷程会带您回到古代的雨林废墟中。历程中所有遇见的野生动物和植物都是实物原大、栩栩如生，还有高空跳水表演，定能令您耳目一新。

儿童王国：面积广达3.5亩的“儿童王国”于1993年夏季开幕，为一家大小(尤其是小孩子)提供了既新奇又有趣的玩意。在儿童王国里，有观光火车、“欢乐小剧场”的“海狮开心站”表演、遥控车和遥控船、有技术性的游戏“开心游戏城”，还有“海豚学堂”模式。

“极速之旅”速降机：“极速之旅”速降机让乘客先缓缓垂直上升，在20至25秒之内升至60米高的塔顶，然后在空中停留数秒，之后以极速40英里急降地面，速降全程约长30至40秒，惊险万分。

香港海洋公园导游词篇三：

大家好!欢迎来到璀璨的东方之珠——香港。我是导游黄子诣。今天将由我陪同大家一起参观香港海洋公园。相信大家能度过一段难忘而美好的时光。

海洋公园是东南亚规模最大的娱乐休闲公园之一。设有空中吊车，供游客乘坐。园内的海洋剧场，有海狮、海豚和杀人鲸等精彩表演，很受观众欢迎。还有百鸟居、蝴蝶屋等生动诱人，极速之旅、冲天摇摆船等游戏很挑战胆量，还有儿童王国、超动感影院和大熊猫馆等等。

下面，我为大家介绍几个有趣的项目吧：

机动游戏疯狂过山车极其刺激好玩，是全世界最长最快的过山车，喜欢刺激的游客绝对不能错过哦!

在恐龙径里，有17个恐龙模型。大家可以沿着恐龙脚印，走进原始时代，回到弱肉强食的恐龙世界。

绿野花园会带您回到古代的雨林中。历程中看到的野生动物和植物，都是按原来大小做的，让人感觉栩栩如生，这里还有高空跳水表演呢!

游客朋友们，相信这次旅程一定让你们非常愉快!如果还不错，就请下次带上你的亲人朋友们再来吧!

香港东涌罗汉寺位于大屿山岛东涌附近石门甲村，建于1971年。该寺规模宏大，正殿为大雄宝殿，方三丈六尺，占地130平方米，内有巨型金身大佛像三尊。右殿为明心堂，左侧为客房，楼下功德堂，楼上藏经楼，后还有地藏王殿、五观堂和香积厨。侧面是罗汉洞，供奉十八罗汉。寺内还有天然山泉一口，味道甘美。

罗汉寺山门面对东涌港口，由红黄绿三种颜色所组成。山门额书“罗汉寺”，是当时住持觉光法师亲笔书写。而被誉为联圣的张剑芬老居士就为罗汉寺题了一副对联：“山挹遥青佛国恍如灵鹫影;门临清净天风微度海潮音。”进入山门，由石阶拾级而上，是天然大石一块，上刻“皆大欢喜”四字，两旁各植柏树一株。

罗汉寺目前为女人道场，现任住持演慈法师(比丘尼)，于1993年接任。罗汉寺平日为清修道场，全年法会的举办，包括新春祈福、供天及观音诞等数次。每逢周日在寺内举办念佛会及“佛法与生活自由谈”等-活动，参加人数达数十人。

建庙起源

寺内有李了因老居士对关：“岩尊罗汉岳峙双峰楼阁起华严佛日照临开福地;寺会善人塔成功德林泉修净业祥云垂护众龙天。”短短四十字，就道尽寺景、寺史、寺宗旨、寺因缘。罗汉寺的前身，原是一个岩洞。粤西的畅缘和尚，于1926年来港，就在这岩洞潜修，命名为“罗汉岩”。躬耕力田，作头陀苦行。20世纪60年代中，李耀庭居士、潘智开居士、周旭初居士、谢均如居士相约结伴到此，见此处群峰拱卫，地势雄伟。泉甘木茂，深幽清净，甚宜修学办道;于是发愿在此创建-道场。后来征得畅缘和尚同意，筹组罗汉寺董事会，购地辟山，至1974年全部竣工。礼请觉光法师出任住持。

相关景点

大雄宝殿

高三丈六尺，占地130平方英尺，巍峨壮观，远在对面的青山山腰、屯门，都会望到宝殿金碧辉煌的雄姿，屹立在凤凰山的半空中。殿内灯、花、幢、幡，罗列壮严。大雄宝殿的一对石狮，恬静而严肃的盘卧著，神圣而如意地守护这庄严的圣地。

大殿中央，供奉释迦、弥陀、药师三如来巨型金身大佛像，左右各悬钟鼓;佛像后是观音像。左侧供奉著韦陀菩萨，戎装英姿，手擎宝杵，是以一套中国式的盔甲装扮，显得神态威武。大殿右侧供奉伽蓝菩萨，单凤眼，卧蚕眉，五绺长须，挟提青龙刀，威风凛凛。大雄宝殿的右侧是明心堂，有李耀庭居士遗像;殿的左边是客堂;楼上是藏经楼，楼下是功德堂。客堂再过上方有一建筑物，为地藏王殿，内放置灵龛，李氏的骨灰正中。这位发心建寺人受到很大的尊重。大雄宝殿之下为五观堂和香积厨，是可容四十桌齐筵的大齐堂。

圣约翰大教堂的导游词

俗称大教堂，位于花园道，1847年奠基，1849年建成，是香港最早建立的基督教教堂。其间在1865年进行扩建工程，成为今日的模样。二次大战期间，日军曾以该教堂为总部。

二战后多次重修，旧貌仍得以保存。正门前有纪碑一座，用以悼念第一次世界大战期间的殉难者，旁边地下平放麦士维士兵的墓碑，以纪念在香港保卫战时在教堂前殉难的士兵。教堂北墙上另有威廉大尉纪念碑石，以纪念他在1857年时于广州城下殉难。现时，它仍是对公会港澳教区的主堂。

湘菜恋湘菜素已香辣而闻名，近年在岛城舟山也风靡流行，被众多青年食客追棒。周末，我们一家三口也找了家新开的湘菜馆领略了一番。我们来到湘菜馆，刚一推门，一股热浪伴随着香辣味迎面扑来，顿时勾起我的食欲。坐下后，我们点了几道合乎口味的菜肴，一边吃着花生米，一边静静地等待着美味的到来。最先上来的是一道色香味俱全的日本豆腐，只见一个个金灿灿的豆腐丸，在小葱绿的点缀下显得分外娇艳，夹一颗放进嘴里轻轻一咬，外脆内嫩，滑爽可口，味道非常鲜美，简直太棒了。

我一口气吃了八个。第二道菜是辣子鸡，湘菜中的代表作，顾名思义一定是辣的鸡了。的确，我先试着尝了一小块，咦!好吃，不辣呀，于是我开始大胆地一块接着一块往嘴里塞。不好!嘴里麻麻的、烫烫的，辣椒终于“发威”了，我赶紧喝了口饮料，总算缓和了阵，可档不住的诱惑迫使我“好了伤疤忘了痛”，一块块辣子鸡块有节奏地进入我的肚中，辣了就喝口饮料。随着“农家小炒”、“沸腾鱼”一道道菜肴的上来，我一次次地向它们发起猛烈“进攻”。

红尖椒、绿辣椒，尝尝回锅肉，品品酸菜鱼，渐渐地我觉得身上发热，脸上发烫，汗水、鼻水顺流直下，爸爸把外套也脱了，一副狼狈样。可是就是两个字“好吃!”，爽!爽!在回家的路上我心里还一直惦记与回味着：日本豆腐、辣子鸡……。

成都-----四川省的省会，成都历史悠久，有天府之国、蜀中江南、蜀中苏杭的美称。据史书记载，大约在公元前5世纪中叶的古蜀国开明王朝九世时将都城从广都樊乡迁往成都，构筑城池。关于成都一名的来历，据《太平环宇记》记载，是借用西周建都的历史经过，取周王迁岐一年而所居成聚，二年成邑，三年成都因此得名成都。五代十国时，后蜀皇帝孟昶偏爱芙蓉花，命百姓在城墙上种植芙蓉树，花开时节，成都四十里为锦绣，故成都又被称为芙蓉城，简称蓉城。成都是中国城址未变、延续至今最古老的城市之一,。20xx年出土的金沙遗址，已经将成都建城历史从公元前311年提前到了公元前611年，超过了苏州，成为中国未变遗址最长久的城市。

这些名小吃，多半是早年由小商小贩肩挑手提，沿街摆摊设铺经营起家的。成都小吃往往由小商贩的姓氏和设店开业的街道为名，招牌丰富多彩，且扣着行业特点和店址风光，如总府街的赖汤元，荔枝巷的钟水饺，长顺街治德号的小笼蒸牛肉，耗子洞张鸭子，洞子口张老五凉粉，铜井巷素面等等，今天，有的名小吃已迁新址，但依然沿用旧

名。

小吃中的面食有担担面、藤椒抄手、枕头嫂面、钟水饺、龙抄手。担担面用红油、花椒、咸酱油、芽菜末、葱花、味精、醋等作调米，加上碎肉，十分可口，常常是吃一碗担担面，引出许多孩时的梦。宋嫂面是一种鲜美鱼羹面，以鱼肉、芽菜、香菌制成鱼羹，以其入面，鲜美无比，因是[南宋]东京人宋五嫂所发明，故有此温馨的名字。钟水饺皮薄馅嫩，红油水饺以甜红酱油作佐料，突出甜咸鲜味和红油蒜泥香味;清汤水饺清鲜味美，细嫩化渣。成都的著名小吃餐厅当属龙抄手。以抄手为龙头，聚成都所有名小吃于一店。龙抄手制作精美，皮薄馅嫩，滋润化渣，汤味浑香，名不虚传。如果再来一份白蜂糕、叶儿粑、玻璃烧麦、蛋烘糕、牛肉焦饼、川北凉粉、珍珠元子，会感到很惬意。不过请您记住，它可不是龙姓开设。创办人是浓花茶社的几个伙计，取其谐音及龙凤成祥之意。成都的汤元远近闻名。赖汤元有近百年的历史，皮薄心香，有三不沾的特点：不沾碗，不沾筷子，不沾牙齿。黑芝麻鸡油酥洗沙心子最为有名，吃时加上小碟白糖芝麻酱更是有滋有味，好香甜哦!许多年青的朋友是否从中尝到了生活的甜蜜!郭汤圆的馅加进各种蜜饯，一碗四个汤元，个个味道不同。嗯，还有香甜可口、油而不腻的古月胡三合泥，肉馅饱满、鲜香无比的韩包子，酥脆香甜的鲜花饼，色白晶莹的珍珠圆子，油茶、馓子、蒸蒸糕、麻花，发糕、马蹄糕、糖油果子、三大炮、酸辣粉、凉粉、凉面、碗豆糕、肥肠粉、小笼包子......还有成都的麻婆豆腐、怪味鸡块、怪味兔丁、凉拦肚条，夫妻肺片。腌卤制品有成都的廖排骨、王胖鸭、耗子洞的挂炉鸡......如今，成都的美食名扬国内外，成都人爱吃，会吃，吃得精美，成都人与成都小吃一起，可谓誉满天下啦!

成都的小吃比较集中的是文殊坊和武侯祠旁的锦里。

欢迎大家来到东方之珠美称的香港游玩!外地旅游者常把香港称作“东方之珠”，香港人却没有这种感觉，也许是太熟悉了。香港人有他们的“南方之珠”，就是外地旅游者一般不知道的在香港南面海上的一串小岛，包括南丫岛、大屿山、长洲、坪洲等，都是香港人平时度假爱去的地方。其中南丫岛是最有特色的，最近，央视热播的《美味情缘》讲的就是南丫岛的故事。其实，南丫岛不仅有美味的海鲜，更有奇丽的风光，在那里洋人和华人几乎各占了一半，而住在那里的年轻华人也常是一副古怪的装扮，充满了异国情调，人们自由的生活方式又充满了嘉年华会(狂欢节的香港叫法)的嬉皮气氛。生活不羁的人、渴望自由的人爱到那里去，因为在那里让人忘掉了喧嚣的香港，就像处身在一个生活的别处，60年代爵士乐所唱的“国境之南，太阳之西”那么一个神奇的地方。

南丫岛，被香港老人称为“博寮洲”，是继大屿山和香港岛之后的第三大岛屿，位于香港岛的南面，面积约14平方公里，岛上的居民大多住在北面地势较平坦、可用作耕地的榕树湾一带。从香港岛坐船过去，只需30分钟就能到达岛的两个港口索罟湾和榕树湾。南丫岛一直是安静祥和的，因此六七十年代后吸引了许多年轻人和居港外籍人士到榕树湾一带聚居，大街上也开设了不少西式餐厅和酒馆，弥漫着一种异国浪漫风情，最有名的酒吧有“旺达喇嘛”，它对面和旁边则是最有名的港式茶餐厅“多见面茶餐厅”和“英记”。除了各国美食云集外，沿着榕树湾道走，一路上都是精致的小店铺，有卖手工艺品的、有卖绿色生活用品的、也有各类自制饼干出售，这儿的人都好像60年代西方的嬉皮士一样热爱朴素自然的生活，又在乎独特的生活品位。其中有一家最值得一去的是“南丫书虫”小店，店内一边卖绿色食物，另一边卖的是中英文旧书，以艺术书为主，店主也是艺术家。

我作为年轻人，最喜欢去的是岛西方的洪圣爷海滩，洪圣爷海滩离榕树湾码头约20分钟路程，沙滩面积不大，但水清沙细，加上设备完善，是弄潮儿的乐园。洪圣爷沙滩附近设有烧烤场，沿岸多处也适宜垂钓。白天很多小孩子在玩水、堆沙堡，而到了夏天的晚上，常常有年轻人组织的乐队露天演奏、嬉闹，最热闹的时候有人把那里说成是60年代美国举行通宵达旦摇滚演唱会的地方——胡德史托克。的确，月下海前，人们在音乐中狂欢，一片迷幻。

但南丫岛最吸引我的还是在那里居住的人，这里住了很多艺术家，他们各有个性又能和睦共处，为南丫岛营造出一个艺术之村的气氛。

艺术家都喜欢住在山上，我认识的两个年轻人“Fred Sir”和“志伟”也一样，他们的家在北面山路“家乐径”的两旁遥遥相对。他们俩都是玩音乐的，不过“Fred Sir”喜欢的是60年代的爵士乐和布鲁斯，志伟喜欢的却是七八十年代的英式摇摆乐。他们的爱好也表现在他们家的装置上，“Fred Sir”的家一进门就是他自己画的大幅油画：一个萨克斯风演奏家的肖像;志伟的家里却贴满了Beatles甲壳虫乐队的海报。俩人只有一个共同点，就是家里音乐总是飘过不停。他们就是这样按自己的方式率性自由地生活着。

南丫岛上这样的人估计还有1000个，所以我建议你到这个“国境之南，太阳之西”的世外桃源玩的时候，多多留意这些“化外之民”，从他们身上，你得到的乐趣和人生启示可能远超过你在那里的绿水青山上得到的。

交通：在香港岛的中环五号码头，每天各有十多班“港九小轮”公司的渡轮到南丫岛的索罟湾和榕树湾，从早上7点到晚上11点。

饮食：岛上有传统的西餐厅，更有印度餐、地中海餐等特色菜馆，30%不是中餐。中餐则以海鲜为主，都是岛上渔民现捕的，最有名的是“龙华海鲜”和“天虹海鲜”这两家，如果你要订大酒席的话，他们还可以派专船到香港接你。

节日庆典：最有特色的是渔民庆祝天后诞，农历三月二十三，在索罟湾和榕树湾都有粤剧表演和花炮抽签仪式。另外五月初一龙船诞有赛龙舟比赛。

住宿：最便宜的是在家乐径山顶大堂的南丫岛青年营，最好玩的就是住在村民自己建的度假屋。

香港皇后广场是连接汇丰银行与渣打道的Cenotaph的开阔地区。这里有许多喷泉与坐椅，每到星期天许多菲律宾女佣都会在这里聚集，许多人都是到这里来打工的，汇丰银行大楼是另一个聚集点。

广场的雕塑在二战时被日军所毁，如今只有ThomasJackson爵士的雕塑回到了原来的位置，他曾是汇丰银行的经理。

广场中心圆顶殖民地风格的建筑原为最高法院，现在是立法会总部。它跻身于高楼林立之地，别有情趣。大家可以自由活动，两小时后这里原地集合!