香港导游词1500词（汇集20篇）

各位游客：

你们好，欢迎你们来到香港旅游，我是你们的导游。

维多利亚港(英语:Victoria Harbour)简称维港，是位于中华人民共和国香港特别行政区的香港岛和九龙半岛之间的海港。世界第三大海港。由于港阔水深，为天然良港，香港亦因而有"东方之珠"、"世界三大天然良港"及"世界三大夜景"之美誉 。

维多利亚港的名字，来自英国的维多利亚女王。一年四季皆可自由进出。早年已被英国人看中有成为东亚地区优良港口的潜力，后来从清政府手上夺得香港，发展其远东的海上贸易事业。维多利亚港一直影响香港的历史和文化，主导香港的经济和旅游业发展，是香港成为国际化大都市的关键之一。

维多利亚港(英语:Victoria Harbour)简称维港，是位于中华人民共和国香港特别行政区的香港岛和九龙半岛之间的海港。世界第三大海港。由于港阔水深，为天然良港，香港亦因而有"东方之珠"、"世界三大天然良港"及"世界三大夜景"之美誉 。

维多利亚港的名字，来自英国的维多利亚女王。一年四季皆可自由进出。早年已被英国人看中有成为东亚地区优良港口的潜力，后来从清政府手上夺得香港，发展其远东的海上贸易事业。维多利亚港一直影响香港的历史和文化，主导香港的经济和旅游业发展，是香港成为国际化大都市的关键之一。

地理概述

根据20__年的资料，维多利亚港面积为41.88平方公里，仅为原水域面积的60%，平均水深达12米。最深的航道是鲤鱼门，深约43米，最浅的航道则是油麻地，约为7米。范围东至鲤鱼门，西至青洲、青衣岛南湾角及汀九(该带水域又称为“西锚湾”)。维多利亚港潮差约1米。海港内包括青衣岛、青洲、小青洲及九龙石等岛屿，以及蓝巴勒海峡、硫磺海峡及鲤鱼门等水道。

形成原因

维多利亚港是一个天然的深水海港。它的形成大概在7000多年前当海平面比现在还很低之时。当时的维多利亚港是太平山与九龙之间的一个山谷。后来随着海平面上升，原来的山谷被海水淹盖，成为了今日的海港。

港口水位

维多利亚港的水位高度最高的纪录为3.96米，

纪录于1962年台风温黛袭港期间产生。因全球气候暖化、大型填海、珠江口流出的淡水及沉积物，以及南中国海的海流等，在1954年至20__年共50年其间，维多利亚港的水位高度合共上升12厘米，平均每年上升2.3毫米。而且在1987年至1999年期间，维多利亚港的水位更以每年平均22毫米的速度上升，升幅是全球水位上升速度的10倍，不过，在1999年后，维多利亚港水位急速下跌。

维多利亚港在香港开埠之时颇为广阔，因为当时两岸都是天然的海岸线。在今日北角东部，直到1930年代还是一个海滩，而在1970年代时，即使在筲箕湾的码头，仍然会有人在岸边游泳。然而，随着都市的发展，使污水不断排入海港里，使海港受到极大的污染;加上维多利亚港两岸不断的填海取地，使海港内变得大浪和湍急。1980年代当香港政府草拟香港机场核心计划时，曾建议把海港从维多利亚港外迁到青衣的蓝巴勒海峡或南丫岛外的博寮海峡，但未有成事。

历史沿革

1841年，英国占领香港。清政府与英国签署《南京条约》后，1861年1月英军占领九龙半岛，4月将香港岛与九龙半岛之间的海港，以当时在位的维多利亚女王命清政府与英国签署《南京条约》后，1861年1月英军占领九龙半岛，4月将香港岛与九龙半岛之间的海港。

清政府与英国签署《南京条约》后，1861年1月英军占领九龙半岛，4月将香港岛与九龙半岛之间的海港。

名为维多利亚港，在此以前，清朝文牍称为尖沙咀洋面或中门。类似的情况还有维多利亚公园、维多利亚城(今西环至铜锣湾一带)和维多利亚山(Victoria Peak，即太平山)等。

香港可供发展的平地很少，因此自1841年开埠以来，政府多次集中在维多利亚港进行填海工程。1842年，皇后大道及云咸街的兴建造成大量沙石，为免搬运至其他地区存放，于是直接把沙石推进海港，扩大香港的发展面积。政府1852年展开的文咸填海计划，是香港首次的正式填海工程，位置在今日上环文咸东街一带，目的是将上环的发展面积进一步增加，以兴建政府部门及港口设施，发展维多利亚城。

后来，填海工程由原来的港岛西面，及后扩展至整个香港岛及九龙，以有利香港发展。中环德辅道、湾仔北、铜锣湾、尖沙咀东、启德机场跑道、港澳码头、红磡湾、观塘工业区、土瓜湾、葵青货柜码头、荃湾和西九龙等重要发展地方，全都是填海造地得来。

因香港为亚洲的重要港口之一，在20世纪初至1970年代，造船业亦十分发达。当时，香港拥有亚洲其中两个最大规模的船坞，分别是位于鲗鱼涌，由太古洋行开设的太古船坞，以及位于红磡的黄埔船坞。船坞雇用的工人数以千计，造船技术和出产船只的排水量皆与日本齐名。然而，自1970年代起，香港的航运业开始衰退，地产业则开始起飞。两所船坞分别在1970年代及1980年代拆卸，其后在青衣合作开设香港联合船坞，原址改建成住宅及商场，即今日的太古城与黄埔花园。

香港开埠以后，英国皇家海军在中环设立海军基地，其后命名为添马舰，现时该地段已发展成新政府总部。1990年代中期，海军基地迁往昂船洲。香港由于是自由补给港，又位于东南亚与远东航道的中心点，所以在1997年香港回归前，维多利亚港常有英国或美国军舰停泊，1997年后亦有不少美国军舰来港补给。舰上官兵留港期间，多到湾仔等地消遣。

段经济贸易

维多利亚港是国际上重要的港口之一，据政府纪录，20__年抵港的远洋轮船及内河商船分别有39,040和190,820航次，海上运输相当发达。早期，维多利亚港已被视为重要商港，直至后来海港西部的葵涌及青衣货柜码头的兴建，香港海运才逐渐离开维多利亚港中心地带，转而以旅游和交通为主。现时，维多利亚港仍有不少货船往来，中流作业及内河商船仍然十分频繁。香港现时处理的货物对整个华南地区极为重要，而且大部份货物大部份地区与华南地区有关。

维多利亚港是天然的深水港，港口水域广阔，平均水深达12米，海底泥层亦没有淤泥阻塞，可同时容纳上50艘万吨级的大型远洋轮船。另外，港口东面的鲤鱼门和西面的汲水门较窄，加上受九龙半岛和香港岛的群山所包围，形成港口四面环山，强风因而为山势所阻。港内又设有多个天然及人工的港湾与避风塘，足以让船只在平日甚至热带气旋来临时，免受风浪侵袭。此外，由于香港气候暖和，港口终年不结冰，船只可自由进出。基于各项优秀条件，香港因而成为优良转口港。

葵青货柜码头

葵青货柜码头位于香港新界葵青区葵涌及葵青青衣的醉酒湾，在维多利亚港西北部，是香港最主要的货柜物流处理中心，目前是世界第二大吞吐量的货柜港口(世界最大吞吐量的货柜港口是新加坡)及华南地区第一大港。1992年至20__年，香港均是全球最繁忙的货柜港口。

葵青货柜码头占地庞大，由葵涌、青衣伸延至昂船洲一带，共有9个货柜码头，24个泊位，可停泊最大型的货柜船。码头的全年总处理能力，超过1800万个标准货柜单位。20__年，葵青货柜码头处理的货物总量约为16,048千个货柜单位。

中流作业区

1970年代，货柜码头开始发展时，货柜码头可供集箱船只所装载的泊位不敷使用，班轮公司为减低船只等候泊位所造成的损失，决定直接在货船上分派货柜，在海中系以浮筒或抛海通过趸船来进行装卸集装箱，利用趸船将货柜运送到附近的码头起卸，目的是要辅助货柜码头的角色，成为香港中流作业的雏型。

为方便将货柜船的货物运送至港九各地，香港在维多利亚港两岸设置多个中流作业区。由于中流作业可将货柜船在市区部份码头直接进行起卸工作，无需经过货柜码头起卸，可避免路面上的交通挤塞或所泊位不足造成的延误。加上中流作业的成本低廉，为不少客户提供多一种装卸选择。现时，香港约有 20% 的货物装卸工作在系泊或锚泊港内的船只上以中流作业的方式进行。

交通设施

由于维多利亚港分隔香港岛和九龙半岛，维多利亚港的交通对香港发展尤其重要。1890年代起，早已有渡海小轮往返维多利亚港两岸。随着香港经济发展，维多利亚港的交通设施由原来渡海小轮发展至海底隧道，地下铁路等现代化设施。

跨海设施

维多利亚港上虽没有桥梁横过，但它的底下现时有三条过海行车隧道，分别是1972年通车的香港海底隧道(红磡海底隧道)、1989年通车的东区海底隧道，以及1997年通车的西区海底隧道。

早在1894年，香港正兴建电车系统之时，香港政府便已经有兴建跨海大桥的打算，以连接港岛及九龙两岸。大桥上更包括电车系统，希望跨海大桥能成为香港的标志性建筑物。由于当年兴建跨海大桥成本高昂，及影响维多利亚港船只运行，故计划搁置。

二次大战过后，政府曾考虑天星小轮负荷问题，在1950年代重新研究跨海大桥计划。当时建议中跨海大桥亦包括海底隧道方案，但因大桥破坏景观而被搁置。后来，政府于1955年决定研究兴建海底隧道可行性。直到1960年代，香港政府决定兴建红磡海底隧道，连接红磡与铜锣湾。1972年8月，红磡海底隧道通车。

1976年，因红磡海底隧道挤塞情况未有改善，政府再度研究在鲤鱼门兴建大桥，连接香港岛及九龙东面，但其后因影响船只航道及启德机场飞机升降再度搁置，后来由东区海底隧道取代。

香港海底隧道

香港海底隧道又名红磡海底隧道(简称红隧或旧隧)，是香港第1条海底行车隧道，于1972年8月通车，耗资港币3亿2千万元兴建。目前，红隧是世界上最繁忙的4线行车隧道之一，也是香港最繁忙、使用率最高的道路。海底隧道南端出入口位于奇力岛(又称灯笼洲)，因工程关系该岛已与香港岛连接。北端出入口所在的土地位于红磡以西，亦为填海所得。隧道使用旧式设计，只有双程双线行车，早于通车10年后行车流量已经饱和，往港岛方向每天上下午繁忙时间经常出现挤塞情况。因此，除隧道收费外，由1984年6月1日起，当局向所有车辆征收隧道税，以求减低流量。而该隧道专营权在1999年8月31日届满，现已交还香港政府管理。

虽然先后有东区海底隧道及西区海底隧道通车纾解车流，但由于两隧均收费高昂，地理位置又不及香港海底隧道方便，故隧道的饱和程度仍日益恶化。在周末及假日前夕，有时到凌晨12时左右仍可见车龙。20__年，平均每日行车量达124,000架次。

东区海底隧道

东区海底隧道简称东隧，是香港第二条过海行车隧道。隧道连接香港岛东部和九龙东部，全长2.2公里，共有5条管道：2条双程双线行车管道、两条为港铁将军澳线使用(将军澳线通车前为观塘线使用)，以及一条容纳环境控制系统的管道。隧道南端为鲗鱼涌，与4号干线(东区走廊)交汇;北端的茶果岭出入口设有收费广场。

1986年，中信泰富旗下的新香港隧道有限公司以“建造、营运、移交”(BOT)方式获发东区海底隧道30年的专营权。20__年，该公司在有庞大盈利下仍申请加价成功，引起市民很大的回响，亦使本已饱和的香港海底隧道的车流量而不合理化。20__年，平日的行车流量约为61,000架次。

西区海底隧道

西区海底隧道简称西隧，是香港第三条过海行车隧道，是全港首条双程3线行车的过海隧道和全港最大的海底隧道。隧道全长1.97公里，连接香港岛的西营盘和九龙油麻地附近的西九龙填海区，是香港第1条双程3线分隔沉管式隧道，并与机场铁路的第三条过海铁路隧道同时兴建。九龙出入口附设有20个缴费亭的收费广场，当中4条行车线可随时改变行车方向，如繁忙时间便可为同一行车方向提供12条行车线。并在油麻地交汇处连接西九龙公路;西营盘出入口的交汇处包括17条接驳天桥、1条下通路和多段引道，连接4号干线。

中信泰富旗下的香港西区隧道有限公司在1997年以“建造、营运、移交”方式获发西区海底隧道30年的专营权。因其高昂收费，西区海底隧道车流一直偏低，未能分流香港海底隧道的负担。于20__年，平均每日行车量只有44,373架次，远低于可供行车数目的180,000架次。

香港第四条海底隧道

香港第四条过海隧道是一条计划中的海底隧道，研究在香港海底隧道东面兴建另一条海底隧道。倡议中第四条海底隧道由连接香港岛的炮台山和九龙黄埔，并考虑同时兴建铁路管道，以减低第五条过海铁路隧道的兴建成本。

工程的建议已经响起了一段长时间，以舒缓红隧的交通流量压力。虽然先后有东区海底隧道及西区海底隧道通车为香港海底隧道分流，但由于由中信泰富旗下的两间隧道公司所垄断，两隧均多次加价以致收费高昂，加上地理位置不及香港海底隧道方便和过于分散，故隧道的饱和程度日益恶化，使红隧所承受的压力愈来愈大。因此兴建第四条过海隧道的呼声再次响起，以抗衡中信泰富对香港过海交通的垄断。

过海铁路隧道

现时有3条港铁行车线亦会穿过维多利亚港，包括：

第1条过海铁路隧道：荃湾线(接驳港岛金钟站及九龙尖沙咀站一段)

第2条过海铁路隧道：将军澳线(接驳港岛鲗鱼涌站及九龙油塘站一段，与上述东区海底隧道一同兴建)

第3条过海铁路隧道：东涌线和机场快线(两线使用同一隧道，接驳港岛香港站及九龙的九龙站一段，与上述西区海底隧道一同兴建)

1967年，政府在检讨香港交通同时，同时邀请英国交通研究部门就香港整体交通作出研究[33]。因此出现首次过海铁路隧道雏型，在1982年与前地铁修正早期系统第四期工程一起启用。此外，1970年亦曾建议在九龙尖沙咀兴建另一条过海铁路隧道连接香港岛的上环，因为资金及人口问题而拖延。

1984年至87年，因第一条过海铁路隧道因应港岛线通车而开始出现饱和现象，政府决定在维多利亚港东面兴建第二条过海铁路隧道(请参阅东区海底隧道部份内容)。

1989年，因为过海铁路隧道发展需求，纷纷出现多个过海铁路隧道方案[35]，其中在维多利亚港西面兴建过海铁路隧道相对重要，以便加强机场铁路接驳能力。同时又因为部份路段与西区海底隧道重叠，一同兴建可减低兴建成本。

第四条过海铁路隧道将连接香港岛的中环至湾仔填海区及九龙红磡。此方案沿袭1970年的东九龙线方案，并加以改良。最初政府一直是考虑地下铁路方案，但因1989年的中环至湾仔填海区，而重新规划。20__年，政府采纳九广铁路的东铁过海方案。20__年4月，两铁合并终落实，南北线将通过第四条过海铁路隧道到达港岛会展站，再到达终点金钟。

与此同时，第5条过海铁路隧道方案亦在1989年提出[35]，曾考虑以观塘线、机场铁路或九广铁路(现称港铁东铁线)连接香港岛的炮台山站及九龙黄埔站。由于第四条过海铁路隧道尚未兴建，故香港暂时并无兴建第五条过海铁路隧道的迫切性。

渡轮服务

过海隧道和铁路未兴建前，渡海小轮是往来维多利亚港两岸的唯一交通工具;香港的渡轮事业亦曾一时兴盛。最早的渡轮公司是约在1888年成立的“九龙渡海小轮公司”，由一位波斯拜火教教徒Dorabujee Naorojee Mithaiwala创办，来往尖沙咀与中环。1898年，九龙仓收购“九龙渡海小轮公司”，并把“九龙渡海小轮公司”，改名为“天星小轮公司”。

香港的发展一直侧于香港岛一边，但随着九龙的发展，市民对于港九之间的渡轮需求日渐殷切，20世纪初期，分别由16间小轮公司承办来往由中环至油麻地，旺角及深水埗等地的航线，可是由于太多公司承办，易生混乱，故港府在1919年起，批出专营权予“四约街坊轮船公司”，营办港九之间的渡轮服务。及至1924年1月1日“四约街坊轮船公司”专营权期限届满，由香港油蔴地小轮船有限公司接办服务。

此后，有一段长时间大部份航线由油麻地小轮提供服务，主要路线有北角至观塘、九龙城及红磡，中环至佐敦道码头、大角咀及深水埗。1980年代初期，港岛东区至中环的交通十分挤塞，油麻地小轮曾开办由太古城至中环的非过海渡轮服务，1985年，地铁港岛线通车后服务便取消。渡海小轮的服务时间至午夜止，在海底隧道及通宵过海巴士前现前，停航后市民只能等待第2天早上过海，又或者乘搭收费较昂贵且危险的“哗啦哗啦”电船。

1990年代起，由于陆上交通事业的发达，香港政府对渡轮事业没有大力支持，一些码头像佐敦道码头及大角咀码头一类往昔较繁忙的大型码头，在西九龙填海后并没有重建。今天，除了尖沙咀和观塘外，九龙区就只剩九龙城码头和红磡码头这些没有铁路连接的区份设有渡轮服务。

过去油麻地小轮还有汽车渡轮服务，驾驶人士如需过海，便需把汽车驶至汽车渡轮码头，驶进特制的汽车渡轮过海，沿途可在车上欣赏两岸风景。1980年代末东区海底隧道通车后，汽车渡轮服务因使用需求大跌，加上营运成本昂贵而终止。近日，由于两条海底隧道的加价，促使红磡海底隧道所面临的交通压力渐增，有人曾倡议恢复停办多年的汽车渡轮服务。

现时，维多利亚港内有天星小轮有限公司、新世界第一渡轮服务有限公司、港九小轮有限公司提供往返维多利亚港两岸的航线。另外也有不少公司提供部份航线往返维多利亚港至澳门及广东省珠三角等地。

码头

维多利亚港有多个渡轮码头、汽车渡轮码头及公众码头。有关码头主要是提供往返维多利亚港内的航线，而中环码头更提供往返维多利亚港至离岛的航线，而在北角及观塘汽车渡轮码头仍提供危险品车辆渡轮服务。维多利亚港亦设有一些公众码头供小型驳船、游艇、观光船等作上落客服务。亦有小量的补给和货物转运。

维多利亚港上设有2个大型离境码头：港澳码头及中国客运码头，来往澳门及广东省珠三角各口岸，码头设有出入境设施，可办理离境手续。

避风塘

香港每年夏季时均不时会遭受台风侵袭，因此，维多利亚港内设有多个避风塘供船只躲避风雨及停泊，亦有不少经营游览维多利亚港以及香港一些离岛的船艇，部份更提供娱乐设施和餐饮服务。铜锣湾避风塘除了是游艇的停泊点外，也以避风塘菜闻名，以富辛辣及味浓特色的海鲜料理为主，当中的避风塘炒蟹更是香港著名的地道美食之一，昔日的不少食店已“上岸”移到北角至铜锣湾一带经营。

邮轮码头

位于九龙尖沙咀的海运大厦是香港目前唯一的邮轮码头。海运大厦于1966年落成，除码头外亦设有写字楼及商场。不少著名邮轮曾在海运大厦停泊，包括曾经是世界最大邮轮的伊利沙伯号。

政府现正在前启德机场跑道尽头兴建启德邮轮码头，这项工程并不需要在维多利亚港填海。

港口保护

香港填海工程

香港由于平地少而山多，香港政府早年便已开始进行填海工程以扩展土地，以致海港面积不断缩小。

近年，不少港人开始关注维多利亚港的填维多利亚港中环岸边在填海的海计划，并开展了不少保护维多利亚港的运动，当中以保护海港协会最为人所认识。该会在1996年发动签名行动得到170,000个市民签名支持而成功推动保护海港条例，后于1997年6月于立法局最后一次会议时成为法例。

香港主权移交后，反对填海的声音渐趋强烈。1998年，因为保护海港协会为首的多个环保团体的反对，逼使政府先后需要暂缓及重新检讨启德及添马舰对出的填海工程。其后，部份团体及市民及曾就政府于湾仔北与中环的填海计划作出法律诉讼，直至20__年，终审法院就政府的湾仔北填海计划判定政府败诉;但在20__年，政府在中环的填海计划上获得胜诉。尽管政府在中环填海计划获得胜诉，但为避免再次引起诉讼，政府亦成立咨询性的共建维港委员会，以听取民间对于填海工程的有关意见。

今天的维多利亚港在多次填海造地后面积已大幅减少，但交通却越来越繁忙，海浪因而比往日大，体积较小的船只在海上航行会摇曳不定。

景观保护

维多利亚港两岸是香港著名的观光点，不少旅客会到太平山项远眺维多利亚港及九龙半岛的景观，但地产商多年来不断在维多利亚港两岸临海地段新建高楼，部份高楼甚至遮挡了狮子山山脊线，令海旁景观及两岸山脊线受破坏，阻碍旅客观赏维多利亚港两岸景观。

环保团体环保触觉主席谭凯邦指出，虽然香港已立法在填海方面保护维多利亚港，但没有在景观保护方面立法规管，地产商仍可以在维多利亚港两岸兴建高楼。该团体调查发现，香港人普遍赞成政府应着手立法保护维多利亚港景观。

水质污染

维多利亚港的水质曾被长年忽视，其中以19经填海发展得出土地的香港会议展览中心新翼及中环广场。

经填海发展得出土地的香港会议展览中心新翼及中环广场。

70年代香港工业起飞对水质污染影响。当时政府仍未有措施监控工厂排出的污水，香港每天向维多利亚港排放约150万立方米筛滤后的污水，其中有不少含有毒物质及重金属的废料未经处理便直接排放到维多利亚港，沉积在维多利亚港海底的污泥中。

缺德者乱抛垃圾到海中，船只漏出的油渍等问题均是水质下降的来源。此外，充满化学物的家居清洁用品经厕所排放到维港，特别是沙士事件时期，市民大量使用漂白水，致使海水中的氨含量偏高。

多次的填海亦是一个间接影响水质的因素：填海工程将海岸线修直，造成一些海水流量不大的死位，海港的收窄也减弱了潮水的冲刷能力，这些均造成维多利亚港上一度积聚垃圾及臭味。根据水质测试证实海水中的大肠杆菌含菌量偏高，氧含量偏低，容易令鱼类及其他海洋生物窒息。有香港立法会议员更提出，若维多利亚港再继续填海工程，将来必定会变成维多利亚渠了。

政府于是推行策划性污水收集及处理系统，又推出“净化海港计划”(原名“策略性污水排放计划”、“策略性排污计划”或“海港污水处理计划”)以处理水质下降之问题。据香港环境保护署监察所得之数据，近年来虽然水质污染情况略有改善，但是仍需继续改善维多利亚港的水质。政府一方面亦制作了不少电视宣传片以呼吁市民不要将垃圾投入海港中，一方面则有部门负责检拾海中的垃圾，及定期对水质进行调查。长远方面，政府曾考虑过以导管将污水排出公海以减低维多利亚港内的水质污染。

过往维多利亚港上有不少捕鱼活动，但由于水质污染影响，令不少鱼类及其他海洋生物窒息死亡。虽然一直仍有不少人在维多利亚港两岸垂钓，但由于有关的海产有机会吸入有害物质，因此维多利亚港中的海产已不宜食用。

香港维港日

维多利亚港早年曾是不少水上活动的举行场地，但近年由于海港污染严重，及受填海工程影响，部份活动已移师其他地区。20__年起多间机构合办香港维港日(香港海港日)，希望引起市民关注维多利亚港的问题，培育市民关注海港的意识，提倡欣赏并爱护这个城市的珍贵资产。

维港活动

维港渡海泳

1906年起开始举办，由九龙尖沙咀公众码头游往中环皇后码头，赛程长1600米。但由于海面交通繁忙令封闭海港困难，海港水质每况愈下，加上兴建香港文化中心而封闭尖沙咀车站的铁路码头，渡海泳在1979年停办。20__年代，随着香港政府的《净化海港计划》渐见成效，香港业馀游泳总会于20__年10月末期向香港政府申请复办维港渡海泳，其后获得批准。

环岛帆船比赛

香港早于1864年已曾举办环岛帆船比赛，20__年沙士疫症过后，采用原有航道恢复举行。而皇家香港游艇会亦每年举办“环岛行”游艇比赛。

烟花汇演

维多利亚港是香港举行烟花汇演的主要场地。1982年起每年农历年初二、以及1997年起回归纪念日及国庆日，维多利亚港都会成为大型烟花汇演的舞台，每年吸引不少市民及旅客在维港两岸欣赏。另一方面，在部分日子的幻彩咏香江表演中，将在维港海上加插烟火表演，使汇演更添吸引力。

桃园

水榭码头

水榭码头——踏雪寻踪

作为望海楼的对景，既丰富登楼远望的视野，又为游人提供观楼的最佳视角。

桃花岛

桃花岛——桃源春晓

陈庵之南是桃花岛，岛名切合《桃花扇》剧名。“隐龙”、“十胜”二桥将岛岸相连。岛中选种不同种类的桃花品种，春时各色桃花烂漫，桃花涧中水流淙淙，加之岛边太湖石堆砌的假山，徜徉其中，似身处幽静而自然的世外桃源。这里广植桃树，春风绿岸之时，桃红复含宿雨，花光更染晨旭，一大片明艳的桃林景色，营造出现代城市的一角桃花源。站在这里回望城河，河面开阔，天光水影，恰喜一条小船在波心撒网，让人想起唐人张志和《渔歌子》中的烟波画意。

泰州桃园历史

纪念清代戏曲家孔尚任在泰写作《桃花扇》的主题公园。地处泰州南城河外侧东岸。始建于20__年五月。核心景点为复建明清风格的陈庵。庵堂前后三进，局部两层架构，以文字、图片、古明清家具再现孔尚任出仕泰州治水期间寓居家庵创作《桃花扇》的场景。20__年元旦试开放。20__年五月一日正式开放。景区观赏桃有三千六百多株、一百一十六个品种。从树型上可分为矮化型、乔化型、龙柱型及垂枝型;从花色上可分为白色、粉色、红色及杂色;从花型上可分为单瓣型、复瓣型、重瓣型、菊花型、铃型。景区均衡配植早、中、晚期桃树，桃花次第开放，其花期可从三月中旬持续到四月下旬。20__年三月二十日至四月十五日泰州首届桃花节在此举办。

泰州桃园建筑

泰州桃园坐落在凤城河风景区，建有:

1、水榭码头———踏雪寻踪。作为望海楼的对景，既丰富登楼远望的视野，又为游人提供观楼的最佳视角。

2、桃花岛———桃源春晓。水榭北上至桃花岛，“隐龙”、“十胜”二桥将岛岸相连。岛中选种不同种类的桃花品种，春时各色桃花烂漫，桃花涧中水流淙淙，加之岛边太湖石堆砌的假山，徜徉其中，似身处幽静而自然的世外桃源。

3陈庵———岁寒三友。位于桃花岛北，为泰州明清建筑风格，前后三进，恢复原有部分两层楼架构，西侧建有一小花园。配以古明清家具，再现孔尚任著《桃花扇》场景。以文字、图片展示孔尚任、仲振奎以及泰州戏曲历史，作为“戏曲文化三家村”之一，与南北柳园、梅园遥相呼应。

4、石舫———船舫观戏。陈庵西侧为石舫。史有孔尚任舫亭观戏图，现傍水六米处建画舫，舫上置古戏台，可供戏曲演出或票友活动。

5、清风阁———清风送怀。陈庵北建有清风阁，史载为北宋初期泰州知州曾致尧所建。宋王安石在淮南判官任上时曾多次来泰，数次登临，并咏有《清风阁》诗。复建清风阁，为宋式三层八角重檐，阁高约二十米，与望海楼隔河相映，登临此楼，清风徐来，可领略一代名相遗风。

6、藕花洲、浮香亭、齑汤桥———荷塘月色。藕花洲史载为北宋初期泰州知州曾致尧所辟。神宗年间，泰州通判黄法曹在此种植梅花并题诗，引来苏轼兄弟等多人唱和。南宋泰州知州陈垓又于洲上修“浮香亭”，将苏轼、苏辙等四人《和梅花原韵》诗刻于石壁，称“四贤诗”。现建藕花洲，结合弯曲的河岸，在坡度较陡处置黄石假山，同时在水中种植荷花、莲藕等植物。藕花洲边建齑汤桥，桥畔立石碑，记载宋赵匡胤在泰避难，曾获当地百姓一碗麦糁粥，得天下后回泰州赐“齑汤”桥名的故事。桥北建浮香亭，亭边立四块碑石，分别刻苏轼、苏辙等“四贤”诗，夏夜暗香浮动，颇能领略四贤意趣。

7、来凤楼———声闻四达。来凤楼建于凤凰墩上。史载楼始建于明洪武四年，钟为南唐永宁宫遗物，民间有“十兄弟共抬铜钟”的传说，亦俗称“飞来钟”。现建来凤楼，为宋式八角重檐，匾额篆刻苏州寒山寺性空长老所书“声闻四达”四字，内置由南京晨光集团复制现存光孝寺内的五代铜钟一口，立碑书钟来历。

陈庵

陈庵——岁寒三友

桃园的核心景点当数藕花洲向南的陈庵景块。位于桃花岛北，为泰州明清建筑风格，前后三进，恢复原有部分两层楼架构，西侧建有一小花园。配以古明清家具，再现孔尚任著《桃花扇》场景。以文字、图片展示孔尚任、仲振奎以及泰州戏曲历史，作为“戏曲文化三家村”之一，与南北柳园、梅园遥相呼应。清代戏曲家孙孔尚任出仕泰州治水，始荣后哀，落魄中寓居陈氏家庵(景中景)，在此完成《桃花扇》稿。《桃花扇》剧借侯方域、李香君的儿女之情，表现了南明王朝的兴亡之恨，构思和戏文均达到新的艺术高度，饮誉梨园。复建的陈庵，为泰州明清建筑风格，前后三进，西侧辟有小花园。陈庵西侧岸边，建有水中画舫，舫上构置古戏台，以合孔尚任在泰州舫亭观戏的遗图。水陆相连，剧坛遗事，这里无疑是中国戏曲史的凝重板块。

石舫

石舫——船舫观戏

陈庵西侧为石舫。史有孔尚任舫亭观戏图，现傍水六米处建画舫，舫上置古戏台，可供戏曲演出或票友活动。

清风阁

清风阁——清风送怀

陈庵北建有清风阁，史载为北宋初期泰州知州曾致尧所建。宋王安石在淮南判官任上时曾多次来泰，数次登临，并咏有《清风阁》诗。复建清风阁，为宋式三层八角重檐，阁高约二十米，与望海楼隔河相映，登临此楼，清风徐来，可领略一代名相遗风。

荷塘月色

藕花洲、浮香亭、齑汤桥——荷塘月色

凤凰高墩的西侧傍水是藕花洲景块。洲取河岸曲势，多植荷、梅。景块内建有浮香亭、齑汤桥、清风阁，亭阁命名雅致，诗意蕴藉。藕花洲史载为北宋初期泰州知州曾致尧所辟。神宗年间，泰州通判黄法曹在此种植梅花并题诗，引来苏轼兄弟等多人唱和。南宋泰州知州陈垓又于洲上修“浮香亭”，将苏轼、苏辙等四人《和梅花原韵》诗刻于石壁，称“四贤诗”。现建藕花洲，结合弯曲的河岸，在坡度较陡处置黄石假山，同时在水中种植荷花、莲藕等植物。藕花洲边建齑汤桥，桥畔立石碑，记载宋赵匡胤在泰避难，曾获当地百姓一碗麦糁粥，得天下后回泰州赐“齑汤”桥名的故事。桥北建浮香亭，亭边立四块碑石，分别刻苏轼、苏辙等“四贤”诗，夏夜暗香浮动，颇能领略四贤意趣。浮香亭留传苏轼、苏辙、秦观、黄道潜等人的梅花诗，合为“四贤诗”。齑汤桥名则与宋朝开国皇帝赵匡胤避难泰州时获济麦糁粥的传说相关。清风阁为桃园新建最高建筑，三层八角重檐，阁高约二十米，以王安石《清风阁》诗知名，伫立阁中，近可环视桃园美景，远可眺凤城河两岸的绮丽风光。西与望海楼隔河相望，交流景色。一块藕花洲，可谓缩微了泰州的宋代文化史。

来凤楼

来凤楼——声闻四达。在城河外侧东岸，与望海楼一水之隔，与梅兰芳纪念馆一路相隔。景区内有十余个景点。桃园北部是新垒加高的凤凰墩，墩虽不太高，却林木扶疏，有亭翼然凌于墩上，显出城市山林的风骨神貌。沿山径拾级而上，可达飞来钟楼。泰州民间有“十兄弟共抬铜钟”的故事。说的是龙卷风卷来一对铜钟，一个掉在城里钟楼巷，一个掉在东城河里。今存光孝寺的是掉在钟楼巷的;掉在城河里的，要嫡亲的十兄弟才能抬起来。一户人家有九兄弟，就让一个女婿凑数，谁知抬钟时一个小舅子喊了一声“姐夫”，钟就掉进城河里找不到了。新铸铜钟与光孝寺的南唐古铜钟外观相同。____年2月，此钟与苏州寒山寺钟结为姐妹钟，飞来钟楼又名“来凤楼”，有凤来仪，“来凤鸣钟，声闻四达”是泰州的盛事。史载楼始建于明洪武四年，钟为南唐永宁宫遗物。现建来凤楼，为宋式八角重檐，匾额篆刻苏州寒山寺性空长老所书“声闻四达”四字，内置由南京晨光集团复制现存光孝寺内的五代铜钟一口，立碑书钟来历。

荃湾(Tsuen Wan)为香港新界的一个地方，荃湾新市镇及荃湾区的主要部份。荃湾一词原来是昔日当地的一个海湾，位于大帽山南面山脚，西南方面向狭窄的蓝巴勒海峡，为青衣岛的对岸，后借用作邻近地方的名字。1950年代，当年荃湾面积约有0.5平方公里(只计荃湾市中心)，香港政府在1970年代开始在荃湾进行大规模填海工程，现在由荃湾路、杨屋道至德士古道亦是填海得来的。1990年代为了兴建西铁的荃湾西站，荃湾路以西面一带海旁再一次进行填海工程，多次填海工程已经令蓝巴勒海峡进一步收窄。

荃湾古称为浅湾，据说是因该处海湾水浅而得名，传说南宋皇帝宋端宗曾于南逃时停驻于此地。浅湾一名亦屡见于明朝和清朝的地图和文献，包括新安县志等。荃湾以前因为海盗猖獗的问题，亦曾称为贼湾。而荃湾近蓝巴勒海峡一带以前叫做三百钱，因为传说人们经过该地时，要给三百钱的过路钱。

由于开发较早，荃湾并不和同为第一代新市镇的沙田和屯门般规划有固定的“市中心”地带。一般而言的荃湾市中心，是指荃湾地铁站和荃湾码头之间，川龙街和众安街两旁的地带。这个范围虽然不大，但大部份荃湾区重要的公共、商业、交通设施，如荃湾大会堂、荃湾裁判法院、沙咀道球场、荃湾广场等都在此范围内，人流也最多。

香港迪斯尼乐园位于大屿山，环抱山峦，与南中国海遥遥相望，是一座融合了美国加州迪斯尼乐园及其他迪斯尼乐园特色于一体的主题公园。

香港迪斯尼乐园包括四个主题区：美国小镇大街、探险世界、幻想世界、明日世界。每个主题区都能给游客带来无尽的奇妙体验。美国小镇大街介绍：可以欣赏美国街市的怀旧建筑，各款典雅的古董车，品尝各种中西佳肴美食。项目：香港迪斯尼乐园铁路、小镇大街古董车、迪斯尼乐园故事、市镇会堂。

探险世界介绍：沿着一条条巨大的河流，穿过非洲大草原，进入亚洲神秘森林，到达泰山小岛，勇敢的领航员还会带领游客探索大自然的神奇密境。探险世界更设有一个最大的室内剧场，这剧场专为迪斯尼现场表演而设。项目：狮子王庆典、泰山树屋之木筏、泰山树屋和森林河流之旅、历奇喷水池幻想世界介绍：充满欢乐，是梦幻中的童话世界。可以在此找到迪斯尼故事中最心爱的迪斯尼人物，每一个童话中的主角都能带来欢乐和幻想。幻想世界的中心标志将会是一个崭新、独特的梦想花园，唯香港迪斯尼乐园独有。项目：睡公主城堡、米奇幻想曲、小飞象旋转世界、灰姑娘旋转木马、幻想世界火车站、梦想花园、疯帽子旋转杯、米奇金奖音乐剧、小熊维尼历险之旅、白雪公主许愿洞。明日世界介绍：是一个充满科幻奇谈及实现穿梭太空幻想的地方。整个园区创造成一个专为探索太空漫游奇遇与经历的星河太空港口。每个游乐设施、商店及餐厅均以机械人、宇宙飞船、浮动星体作装饰。游客可在飞越太空山经历时空旅程，亦可乘坐飞碟来回穿梭太空游乐设施。项目：飞越太空山、太空飞碟、巴斯光年星际历险、驰车天地此外，还有香港迪斯尼乐园酒店、迪斯尼好莱坞酒店，身在其中尽情体验童话世界和电影世界的奇趣，各种迪斯尼人物还会随时出现在游客身边，惊喜无处不在。

1、进园后取迪斯尼乐园指南和乐园时间表。

2、早上相对人少，下午人越来越多，最好争取在上午把一些热门的项目(飞越太空、米奇幻想曲、巴斯光年星际历险)玩完，下午再玩一些不热门景点，晚上离园前再购物。3、在睡公主城堡前看烟花一定要找个靠睡公主城堡的位置。4、入园后不要在美国小镇大街购物消耗时间，先乘迪斯尼乐园铁路到幻想世界火车站看米奇幻想曲，再到森林河流旅行(注意选择普通话的道排队)玩探险世界的其它项目。明日世界玩飞越太空不会太可怕，不过坐过山车时工作人员会照相，并将相片放在出口处，出来时要准备相机将相片拍下。5、太空飞碟、巴斯光年星际历险男孩子可要多玩几次。

各主题区都有不同风格的餐厅，如美国小镇大街有广场餐厅、大街餐厅;探险世界有碧林餐厅、河景餐厅;幻想世界有皇室宴会厅、笑匠欢宴坊;明日世界有彗星餐厅、火箭餐厅等。午餐有西餐中餐，价格约45元。幻想世界的笑匠欢宴坊的口味不错。

哈楼，各位游客朋友大家好，很高兴能和大家一起到旅游观光，首先自我介绍以下，(一定要把自己的名字说的生动有趣一些，特别一点)然后介绍司机，那么虽然我们的车厢不大，但是却能容纳五湖四海，既然我们从960万平方公里的土地上相聚到这个小小的车厢里，借用范伟一句经典名言：缘分啊。。。虽然我长的不是很漂亮(谦虚点)，但是我保证大家玩的开开心心，留下最温馨的一段回忆，有一个小小的愿望，希望在您的记忆里有一个小小的我哦，

欢迎大家来到这!我是你们的导游，我姓x，大家可以叫我小x。为了便于大家参观游玩，下面我首先大家介绍一下。

维多利亚港(英语:Victoria Harbour)简称维港，是位于中华人民共和国香港特别行政区的香港岛和九龙半岛之间的海港。世界第三大海港。由于港阔水深，为天然良港，香港亦因而有"东方之珠"、"世界三大天然良港"及"世界三大夜景"之美誉 。

维多利亚港的名字，来自英国的维多利亚女王。一年四季皆可自由进出。早年已被英国人看中有成为东亚地区优良港口的潜力，后来从清政府手上夺得香港，发展其远东的海上贸易事业。维多利亚港一直影响香港的历史和文化，主导香港的经济和旅游业发展，是香港成为国际化大都市的关键之一。

维多利亚港是一个天然的深水海港。它的形成大概在7000多年前当海平面比现在还很低之时。当时的维多利亚港是太平山与九龙之间的一个山谷。后来随着海平面上升，原来的山谷被海水淹盖，成为了今日的海港。

维多利亚港的水位高度最高的纪录为3.96米，纪录于1962年台风温黛袭港期间产生。因全球气候暖化、大型填海、珠江口流出的淡水及沉积物，以及南中国海的海流等，在1954年至20xx年共50年其间，维多利亚港的水位高度合共上升12厘米，平均每年上升2.3毫米。而且在1987年至1999年期间，维多利亚港的水位更以每年平均22毫米的速度上升，升幅是全球水位上升速度的10倍，不过，在1999年后，维多利亚港水位急速下跌。

维多利亚港在香港开埠之时颇为广阔，因为当时两岸都是天然的海岸线。在今日北角东部，直到1930年代还是一个海滩，而在1970年代时，即使在筲箕湾的码头，仍然会有人在岸边游泳。然而，随着都市的发展，使污水不断排入海港里，使海港受到极大的污染;加上维多利亚港两岸不断的填海取地，使海港内变得大浪和湍急。1980年代当香港政府草拟香港机场核心计划时，曾建议把海港从维多利亚港外迁到青衣的蓝巴勒海峡或南丫岛外的博寮海峡，但未有成事。

维多利亚港是国际上重要的港口之一，据政府纪录，维多利亚港20xx年抵港的远洋轮船及内河商船分别有39,040和190,820航次，海上运输相当发达。早期，维多利亚港已被视为重要商港，直至后来海港西部的葵涌及青衣货柜码头的兴建，香港海运才逐渐离开维多利亚港中心地带，转而以旅游和交通为主。现时，维多利亚港仍有不少货船往来，中流作业及内河商船仍然十分频繁。香港现时处理的货物对整个华南地区极为重要，而且大部份货物大部份地区与华南地区有关。

维多利亚港是天然的深水港，港口水域广阔，平均水深达12米，海底泥层亦没有淤泥阻塞，可同时容纳上50艘万吨级的大型远洋轮船。另外，港口东面的鲤鱼门和西面的汲水门较窄，加上受九龙半岛和香港岛的群山所包围，形成港口四面环山，强风因而为山势所阻。港内又设有多个天然及人工的港湾与避风塘，足以让船只在平日甚至热带气旋来临时，免受风浪侵袭。此外，由于香港气候暖和，港口终年不结冰，船只可自由进出。基于各项优秀条件，香港因而成为优良转口港。

今天我的讲解就到此结束了，下面是大家自由参观的时间，我们大概在30分钟后在门口集合，希望这次参观能给大家留下一个深刻的印象，预祝大家能玩的开心，谢谢!

欢迎大家来到这!我是你们的导游，我姓x，大家可以叫我小x。为了便于大家参观游玩，下面我首先大家介绍一下。

天坛大佛坐落在香港大屿山木鱼峰顶，是当今世界上最大露天青铜坐像。佛像身高23米，连莲花座及基座总高约34米。重250吨，由202块青铜焊接而成。重5吨的佛面，在浇注时加入约2千克黄金，更添光彩。大佛造型集云岗、龙门佛像和唐代雕塑技术之精华，庄重慈祥。坐南朝北，右手齐胸屈举，五根手指平伸，示“无畏印”，代表拔除痛苦;左手下垂脚上，反掌向外，指端微微向下，称“与愿印”，寓意施予快乐，表现了大雄大力与大慈大悲。被誉为尖端科技与东方艺术的结晶。

从木鱼山脚登上天坛底座，有260级石级。底座仿北京天坛圆丘而建，故名。内部结构分3层：功德堂、展览厅和纪念堂。功德堂立有捐款者姓名的石碑。兴建大佛的构想缘起于1973年，当年并开始筹划。1981年12月26日正式成立筹建委员会，专职研究筹建工作，包括审定佛像艺术造型、建筑材料及施工细则。其中大佛形象设计曾八易其稿，仅总工程设计一项，绘制图纸达5000多张。1986年5月由中国航天科学技术咨询公司总承包这项工程。1989年10月13日，大佛最后一块铜壁安装完成，当日举行了庄严的圆顶仪式。这个制作耗时3年，凝聚了信众、佛教界人士、艺术家、技术工程人员等无数心血。

在香港岛以西的海面浮立着地域宽阔、风光秀丽的大屿山。岛上坐落着雄伟壮观的宝莲寺，而天坛大佛就矗立在寺旁海拔482米的木鱼峰上。

天坛大佛是九十年代初建成的一座大铜佛，由中国航天科技部设计和制作，大佛身高26.4米，加上大佛底座三层，总高度近34米，占地面积约6567平方米，重量高达250吨，由200块青铜铸件砌成，占地面积约6567平方米。它是世界上最高最大的露天释迦牟尼青铜像。因其基座是仿照北京天坛而设计，故习称天坛大佛。

香港皇后广场是连接汇丰银行与渣打道的Cenotaph的开阔地区。这里有许多喷泉与坐椅，每到星期天许多菲律宾女佣都会在这里聚集，许多人都是到这里来打工的，汇丰银行大楼是另一个聚集点。

广场的雕塑在二战时被日军所毁，如今只有ThomasJackson爵士的雕塑回到了原来的位置，他曾是汇丰银行的经理。

广场中心圆顶殖民地风格的建筑原为最高法院，现在是立法会总部。它跻身于高楼林立之地，别有情趣。大家可以自由活动，两小时后这里原地集合!

香港仔湾导游词

仔湾百多年前是渔村，也是港岛最早发展的地方，至今仍有数以百计的船家居住在这里，保留着传统渔村的特色。到了这里，可以乘坐舢板游览港湾，每人大约收费50-70港币，如果人数较多可以议价。

在乘船的过程中，可以拍到许多优美的风景照，有着浓厚的渔港色彩，在海湾內停泊着各式各样的捕鱼船只、供应饮食的海鲜舫、古旧的中国式帆船。很多游客还专程来此品尝海鲜。

| “东方之珠”香港导游词 | 香港迪斯尼乐园导游词 | 北帝庙导游词

荷李活道是殖民地时期首条街道，早在1841年英国人登陆香港岛时便开始兴建，在太平山山脚的荷李活道，早年尚未填海前乃接近海边的，经过百多年来中环不断填海，已远离海傍甚远。很多人以为荷李活道得名自美国加州电影生产地荷里活，其实道路名称源自早年荷李活道两旁种植的冬青树(Hollywood)，因此被命名为Hollywood Road，中文则音译为荷李活道。这名称出现时，美国的好莱坞尚未出现。

自开埠早期起荷李活道已经是华人聚居地，主要都是以低下阶层为主，像现任(20__)香港特首曾荫权幼年时便曾在荷李活道居住。在荷李活道与楼梯街交界的文武庙，早在香港开埠前已落成，二十世纪初乃香港平民处理经济纠纷的地方，并有不少华人参拜。在荷李活道中环部分的旧中区警署，早在1864年落成，1919年进行过扩建，今日亦被列为香港法定古迹。

游客主要都是来购买中国古董为主，其中有不少都是珍贵文物，而货品来源亦一直受到争议，所以香港政府推广旅游活动中都极少提及荷李活道的古董买卖。

香港海洋公园位于港岛深水湾与黄竹坑之间的南朗山上，占地150英亩。公园分为低地与高地两部分，低地部分称为“黄竹坑公园”，是海洋公园的正门入口处;高地部分名为“南朗山公园”，位于南朗山之南，高地与低地之间设有空中吊车，供游客乘用。早在1955年即提出建设这座公园的计划，初时当局同意拨地30英亩，马会投资7800万港元，后拨地增至150英亩，投资增至15000万港元。最初仅打算建一个“海洋水族馆”，后来才改为建设成为一座海洋公园，并于1977年1月10日正式建成开放。

海洋公园的南朗山高地设有三大场馆，即海洋动物表演馆、海涛馆、海洋馆。海洋动物表演馆建有巨型水池，池上有一座可容纳3500多名观众的看台。在这里表演的动物，有经过专门训练的海狮、海豚和杀人鲸等，它们的精彩表演，常常引起观众的欢声雷动，拍手称快。海涛馆设有岩石海岸似的假山和水池，电动浪涛机一开动，浪潮翻滚，波涛起伏达一米高，在这里有一座水底玻璃观看室，透过玻璃可以观看海洋动物在水底里漫游的各种美姿。海洋馆分两部分，即淡湖与深湖，有300多种鱼类共30000条鱼生活于湖中，其中鲨鱼、魔鬼鱼、大石斑等逾百斤。湖周有厚达3层的玻璃壁，游人可在玻璃壁外观看水底鱼类活动的情趣。

海洋公园的重要标志是架空缆车(吊车)，全长1.4公里，它将山下低地与南朗山高地连接起来，在200米的高空行走，6分钟可走完全程，游客在高空可俯瞰深水湾与浅水湾和低地公园的景色。这里设有250台吊车，每台有6个座位，每小时可载客5000名。近年来，为更多地招徕游客，该公园不断增添新设施，包括各种电动游戏，如摩天轮和过山车等，还开辟—个颇具规模的水上乐园。

游览重点介绍：到海洋公园玩乐，不可不乘坐缆车，俯瞰半山远海的美景。其它不容错过的景点有：海洋馆、海洋剧场、海涛馆、鲨鱼馆、疯狂过山车、登山电梯、太平洋海岸、海洋摩天塔、超动感影院、雀鸟天堂、蝴蝶屋、恐龙径、儿童王国、极速之旅、古国历险迷程与及香港赛马会大熊猫园。

缆车及电梯：海洋公园分为两部分：低地和高地。两者以缆车连接，共有缆车252架，每小时可单向接载4，000人。缆车的整段路程长达1.5公里，坐毕全程约需8分钟。在缆车上，游客可从半空远眺深水湾及香港仔，尽览怡人风光。除了乘搭缆车之外，到高地的另一途径是从大树湾入口处，乘搭全世界第二长的户外有盖扶手电梯进入高地。这条长225米的登山电梯，每小时可载4，000人在30度的斜坡上下，相信除了畏高症的人，乘搭这条电梯也绝对是一个刺激有趣的节目。

海洋天地：大部份有关海洋生物的展览都在高地，海洋馆是其中一项海洋公园最受游客欢迎的地方。耗资港币6，500万元重修后，新的海洋馆以印度洋太平洋的珊瑚环境为新主题。海洋馆不但是超过4，000尾分属400个品种的鱼类的家，更是全世界最大的同类型设施之一。海洋馆能同一时间容纳多达600名游客进场参观，游客可以在分为四层的海洋馆里，透过玻璃从不同角度欣赏各种鱼类的优美姿态。

太平洋海岸：海洋公园新设的太平洋海岸仿照美国加州海岸的自然环境饲养加州海狮及斑海豹，谱写另一段“独特海洋世界历程”，为游客带来前所未有的互动乐趣。

海洋剧场：海洋剧场是海洋哺乳类动物一展身手的好地方。在剧场内有3，500个座位，每天为游客提供数场精采绝伦、有趣可爱的海豚和海狮表演。

鲨鱼馆：在高地，花费四千万港元兴建的鲨鱼馆饲养了近70条鲨鱼，共有约35个品种，包括外形谐趣、叫做“肥仔”的啡护鲨。这里有一条长11。5米的透明纤维观赏隧道，游客置身其中，犹如身处深海，四周游弋的鲨鱼亦仿似触手可及。

机动游戏：疯狂过山车位于高地上，极其刺激好玩，更是全世界最长和最快的过山车。此外，其它机动游戏如飞天秋千、摩天巨轮和翻天飞鹰等亦十分精彩，喜欢刺激的游客绝不容错过。

远眺风景—海洋摩天塔：除了动态的游戏，喜欢观景的旅客可到以港币3，000万元兴建的海洋摩天塔，从离地72米的高塔俯瞰四周。海洋摩天塔在1992年于高地建成，全塔设有空气调节，是全东南亚最高的观景塔。在摩天塔的顶层，游客可以从360度，毫无阻隔地眺望香港仔、山顶、大屿山的小岛、南丫岛及长洲的迷人景色。

雀鸟天堂：百鸟居坐落于大树湾，是世界上最大的雀鸟居之一。百鸟居内有超过2，000只分属200个品种的雀鸟任意飞翔，游客亦可在此无间隔的林景内任意走动。百鸟居还设有鹦鹉花园、雀鸟剧场、红鹳池和人工湖泊。

绿野花园：超动感影院占地九百平方米的影院共设有一百个座位，油压式座椅配合十五米高萤幕上的画面上下摆动、再加上逼真的影像及高度传真的音响效果，游客置身其中，将有无限刺激的“超动感感受”。

蝴蝶屋：设在低地的绿野花园中。蝴蝶屋是一所茧型的玻璃温室，里面的温度和环境最适合蝴蝶生活。蝴蝶屋里有超过25个品种的蝴蝶，总数超过数千只。

在恐龙径里，造了17个恐龙模型。游客可以沿着恐龙脚印，慢慢步进原始时代，回到弱肉强食的恐龙世界：看看恐龙由孵生、逐渐成长至成年的生活情况。在绿野花园内，古国历险迷程会带您回到古代的雨林废墟中。历程中所有遇见的野生动物和植物都是实物原大、栩栩如生，还有高空跳水表演，定能令您耳目一新。

儿童王国：面积广达3。5亩的“儿童王国”于1993年夏季开幕，为一家大小(尤其是小孩子)提供了既新奇又有趣的玩意。在儿童王国里，有观光火车、“欢乐小剧场”的“海狮开心站”表演、遥控车和遥控船、有技术性的游戏“开心游戏城”，还有“海豚学堂”模式。

“极速之旅”速降机：“极速之旅”速降机让乘客先缓缓垂直上升，在20至25秒之内升至60米高的塔顶，然后在空中停留数秒，之后以极速40英里急降地面，速降全程约长30至40秒，惊险万分。

关于香港的导游词

香港是个节奏很快的行政区。小编今天就给大家分享一下的香港导游词，希望对大家有帮助。喜欢的可以收藏哦。

香港体育馆和九龙车站

左边那一幢外型独特，像是倒置金字塔的建筑物，是著名的香港体育馆，可容纳12，000名观众，场内有巨型荧光幕，可让现场观众观看奇大无比的彩色映像和大特写，重播和慢镜头等，这个场地原本是为了体育活动而盖，但目前很多时间却用来作本地与国际巨星举行演唱会的场地，香港体育馆旁就是1975年落成的九龙火车站，火车除了来往九龙、广州之外，还前往新界和中国边区的罗湖。由九龙到罗湖全程包括停站时间只需四十五分钟，这铁路系统每天早上5:30开始至午夜运作，为市民旅客快捷方便的交通服务，1997年，京九铁路通车，每天分单双号从这车站开住上海和北京。体育馆和火车站都位于红磡区，所以被称为红磡体育馆和红磡火车站。

海逸酒店和黄埔花园

左边是红磡的私人住宅区，那一幢幢高度一样的建筑物，都是香港富豪李嘉诚先生旗下实业公司所开发的。那一幢高于其他大楼的建筑也是李嘉诚先生旗下产业，这大楼是在新的建筑高度标准下兴建，所以是区内最高的豪华住宅楼房，楼高73层，旁边另一幢比较矮的蓝色玻璃建筑，也是李嘉诚先生自己盖、自己管理的五星级酒店海逸酒店，这酒店百份之七十的房间都有海景。1997年香港回归庆典时更成了x，朱鎔基总理的下褟之处，之后回归一周年及20xx年全球财富论坛江主席来港都下褟于这酒店。

旧启德机场

在船的前方我们可以见到一个平平的海岸线，那是香港旧国际机场的跑道。1998年7月6日香港国际机场已搬迁至大屿山北面的赤腊角，所有在旧机场的服务和设施己停止使用。现时跑道末端设有高尔夫球练习场，客运大楼改建成高卡车赛车场、保龄球场，一部份的停机坪则成为露天市集。

湾仔

这一带是湾仔，港岛第一条开筑的马路就由湾仔开始沿著海边直到港岛西边，这就是现今著名的皇后大道。湾仔早在60-70年代是闻名的红灯区，访港海军的乐土，如今在洛克道一带仍是夜夜笙歌。湾仔本来在港岛地图上是凹进去的一个小湾，今天的湾仔不单不再湾了，更在海边突了出来，那是因为有个人工岛，岛上盖了一个会议展览中心，它的外型像一只展翅飞翔的海鸥。香港会展中心分为新旧两座，为在港举行国际会议和贸易展销提供中到大型的场地出租服务，是亚洲第二大的会展中心，会展中心有香港历史上占有重要地位，因为香港回归祖国的盛典就在那里举行。1997年6月30日深夜11:30中英政府就假座会展的大会堂举行交接仪式，仪式完毕后，英国皇储查理斯王子和香?最后一任港督彭定康就往西面的潻马舰广场观看了步操后登上英国皇家游轮「不列颠尼亚号」离港回国。回归当年，中国国务院赠特区政府的礼物：「永远盛开的洋紫荆」，一朵特大的金紫荆花雕塑就放在会议展览中心大门外的金紫荆广场上，每天早上和傍晚由香港警队举行升旗和降旗礼，吸引不少游客参观。会展西面广场中屹立著的大柱是回归两周年建造的「回归纪念碑」，上有x的亲笔提词。

​

Have you even been to Hong kong ? This summer holiday, I had travelled toHong Kong with many other students. We went to Hong Kong by plane. Hong Kong isvery small, but there are many people living there.

In Hong Kong, all of the buildings are very tall. There are lots of shopsthere and you can go shopping until about 11:00 at night. In Hong Kong, thingsare very expensive, so we only bought a few souvenirs.

We went to lots of places, such as the Avenue of Stars and Ocean Park. Ilike Ocean Park best. The park is very big. Sitting in the cable car, you cansee two hills, lots of different flowers and the sea. Some students were afraidof sitting in the cable car!

We stayed in the Shu Ren College. There are many big trees around it. Wehad meals in the restaurants, but I didn’t like the food.

Hong Kong is very beautiful. I like Hong Kong and I hope to go there againsome day.

在宋朝时，大屿山和香港岛等岛屿合称为大奚山。明朝东莞人邓淳著的《岭南丛述》就有提到“大奚山，三十六屿，在莞邑海中，水边岩穴，多居屹蛮种类，或传系卢循遗种，今名卢亭，亦曰卢余”。

大屿山亦称大溪山、大姨山、大嵛山、大鱼山、大渔山、屯门岛，大屿山岛，大屿岛及烂头岛。大屿山的英文名“Lantau”正是粤语“烂头”的音译。虽然“屿”字的广东话正音同“罪”(zeoi6)，但“大屿山”则读成“鱼“(yu4)。这是因为大屿山旧名“大鱼”、“大渔”、“大俞”等，皆是“鱼”音，“大屿山”一名是从清朝道光年间才开始的官方名称。

早于石器时代，大屿山便有人居住。考古学家曾发掘出当时的陶器、捕鱼工具和兵器，而现存于分流的石圆环及石壁的石刻就是当时的遗迹。

东晋末年，地方民变首领卢循在刘裕率兵征讨之下，率其部下逃亡至大屿山定居，后人以渔业及制盐为业，其后成为傜民的一支。可是当时亦有传说指岛上的是称为卢亭的半人半鱼的生物。

南宋年间，随著九龙官富场的设立，朝廷明令打击私盐贩卖，遂于宋宁宗庆元三年(1197年)引起当地盐民的动乱，史称大奚山盐民起义，其后动乱被镇压，起义者全被杀害，制盐业从此式微。另一方面，宋理宗宝佑二年(1254年)，李昴英封番禺开国男，食邑三百户，大屿山的梅蔚(今梅窝)也是其食邑之一。

南宋末年，宋朝朝廷被逼在海上流亡。宋端宗景炎二年及三年(1277年及1278年)，他们曾两度逗留于大屿山，曾于梅蔚(今梅窝)及东涌等地稍作停留。景炎三年三月，端宗于大屿山北岸一带病逝，宋帝昺继位，其后才逃至新会。

明朝正德年间，佛朗机(今葡萄牙)人滋扰屯门地区，并曾于大屿山的大澳建立据点。正德十六年(1520xx年)爆发的屯门海战，才使佛朗机人撤出大屿山。

清朝年间，大屿山以北的龙鼓水道成为外国商旅往广州贸易的必经之路。为了阻止鸦片贸易和海盗侵略，朝廷于道光十二年(1832年)设立于东涌兴建一个所城，现称东涌炮台。光绪二十五年(1899年)，包括整个大屿山的新界地区被英国根据《展拓香港界址专条》租借，岛上树立了屿南界碑以示英方主权。

1990年代前，香港殖民地政府一直未有在大屿山有大型发展。1989年，时任香港总督麦理浩发表“机场核心计划”，决定在赤鱲角发展新机场。大屿山西北的东涌被发展为北大屿山新市镇，并以机场铁路及青屿干线与岛外的陆上交通连接，大屿山开始被大兴土木。

现在大家看到的是九龙城寨公园。 九龙寨城公园的前身乃是九龙寨城(或被称为九龙城寨)，位于九龙半岛东北角，早于一六六八年已建有塾台。及至一八一零年在沙滩尽头兴建了一座炮台，取代了原本位于东龙洲的佛堂门炮台。驻军亦增至一百五十人，炮台的战略与行政地位亦相应提高。鉴于防御措施不敷所需，两广总督耆英逐于一八四六年上书奏请兴建一所寨城。城墙则于一八四七年(道光二十七年)完工，有十五尺阔，十三尺高，同时亦建造多幢房舍作衙门及房舍，九龙寨城亦正式诞生。政府在一九八七年宣布清拆寨城，于原址兴建公园。

公园占地三万一千平方米，共分为八个各有特色的景区。一踏入公园大门，迎面而来是一幅大石碑，上面写着“游园寻春梦听瀑学逍遥”一句诗词。其意思是指公园景色古雅，又有人造瀑布，使人可以逍遥游览，享受自由自在的游园乐趣。兴建这个公园的主要目的是要保留寨城原有古迹，以及给人提供多一个可以游览休憩的好地方。所以说，九龙寨城公园乃是一个“古而新造”的游览公园。 虽然寨城已经不复存在，但寨城的衙门仍然得以修复及保留在原地。这座衙门，建于百年前，为中国传统司法机关的象征，是寨城原址留下来的历史遗迹之一。

除此之外，公园内还有其它重要文物，如寨城南门原有两块分别刻上“南门”及“九龙寨城”字样的石额，寨城内残全的城墙墙基，环绕寨城内墙的排水沟和石板街，位于衙门大门前的两尊古炮、石碑和柱础等等……这些古物都分别陈列于公园中的不同景区。

九龙寨城公园跟据江南园林景致建成，主题景点分为春、夏、秋、冬四个季节。公园亭台楼阁如画，内有曲廊幽径，山池流水、树木成荫，还有五彩缤纷的卵石铺地、刻有诗词的石碑和竹木雕刻等，令游人仿如置身于江南一带的山水园林。公园内的广荫庭，摆放了各式各样的岭南派四季精巧盆栽，揉合四季景色于一地。公园内的其它景点还包括邀山楼、六艺台、“归壁”石雕、童乐苑以及八径异趣等。

所以说九龙寨城公园揉合了寨城原址遗留下来的历史遗迹和中国江南传统园林设计，绝不为过。除了供游人观赏，亦可令人缅怀历史过去。我们在游览公园时所看到的亭台楼阁，花草树木，无一不表现着刻意造就的传统江南园林特色。附近还有购物娱乐中心，无疑是假日举家同游的最佳选择!

浅水湾位于香港岛南部的浅水湾是是香港最具代表性的美丽海湾。浅水湾海滩绵长，滩床宽阔，且水清沙幼，波平浪静。沙滩上中国古典色彩的镇海楼公园里有天后娘娘、大慈大悲观音神像，还有长寿桥等胜景。临海的茶座，则是欣赏红日西沉，涛声拍岸的好地方。

浅水湾的秀丽景色，使它成爲港岛著名的高级住宅区之一，其中包括香港巨商李嘉诚、包玉刚的豪华私宅。

如果在海滩玩累了，可以到旁边的快餐店、餐厅及超级市场就餐、购物，曾经是著名的浅水湾酒店现在已经成为影湾园商场了。附近的深水湾、中湾及南湾，都是畅泳胜地。

大家好!我是你们的导游小辰，我要为大家进行全程的讲解。大家看，这就是你们盼望已久的迪士尼乐园了!大家请跟我来吧!

这里是世界上最小的迪士尼乐园了，不过，麻雀虽小，五脏俱全。虽然是最小的，但里面的东西应有尽有，你们一会儿就知道了。

迪士尼乐园包括：美国大街小镇、幻想世界、探险世界和明日世界四个主题。

我们先在美国大街小镇开始神奇的旅程。它富于怀旧色彩，所展示的是用汽车代替马车的年代，这些怀旧设计带领我们进入神奇的王国，让我们体验昨天的世界。

下一站是幻想世界，在这里你可以找到最心爱的迪士尼人物：维尼、米老鼠…… 想当年我来的时候还没有这些东西，你们太幸运了!

探险世界里异常奇妙，最惊险的要数河流漂流了，我们的目的地是泰山小屋，路上会遭遇各种险情，我准备了一些玩具步枪，大家去拿吧!前方发现敌情!怎么会是一只马桶?晕!啊!有一头狮子，遇到了它该怎样?有一句话说得好：三十六计，跑为上计!准备好了吗?各位旅客，大家快溜啊!

大家看，这是一个新的地方，也是咱们实现穿梭太空的好地方。每个游乐设施、商店及餐厅均以机器人、宇宙飞船、浮动星体做装饰，将成为太空港口的一部分。你们可以去最刺激的飞越太空，不过有晕车等病的人最好不要去玩哦!这里就是我本人最喜欢的明日世界了!

好，请大家休息一会儿，一会儿我继续为大家讲解介绍!

关于美丽香港的导游词（精选5篇）

不同的肤色不同的语言，观赏同一个美景，有说有笑，忽然想到习近平主席的那句话，人类共同体，和谐共荣，世界一家亲。以下是小编为大家整理的香港导游词，希望大家喜欢!

香港导游词1

欢迎大家来到东方之珠美称的香港游玩!外地旅游者常把香港称作“东方之珠”，香港人却没有这种感觉，也许是太熟悉了。香港人有他们的“南方之珠”，就是外地旅游者一般不知道的在香港南面海上的一串小岛，包括南丫岛、大屿山、长洲、坪洲等，都是香港人平时度假爱去的地方。其中南丫岛是最有特色的，最近，央视热播的《美味情缘》讲的就是南丫岛的故事。其实，南丫岛不仅有美味的海鲜，更有奇丽的风光，在那里洋人和华人几乎各占了一半，而住在那里的年轻华人也常是一副古怪的装扮，充满了异国情调，人们自由的生活方式又充满了嘉年华会(狂欢节的香港叫法)的嬉皮气氛。生活不羁的人、渴望自由的人爱到那里去，因为在那里让人忘掉了喧嚣的香港，就像处身在一个生活的别处，60年代爵士乐所唱的“国境之南，太阳之西”那么一个神奇的地方。

南丫岛，被香港老人称为“博寮洲”，是继大屿山和香港岛之后的第三大岛屿，位于香港岛的南面，面积约14平方公里，岛上的居民大多住在北面地势较平坦、可用作耕地的榕树湾一带。从香港岛坐船过去，只需30分钟就能到达岛的两个港口索罟湾和榕树湾。南丫岛一直是安静祥和的，因此六七十年代后吸引了许多年轻人和居港外籍人士到榕树湾一带聚居，大街上也开设了不少西式餐厅和酒馆，弥漫着一种异国浪漫风情，最有名的酒吧有“旺达喇嘛”，它对面和旁边则是最有名的港式茶餐厅“多见面茶餐厅”和“英记”。除了各国美食云集外，沿着榕树湾道走，一路上都是精致的小店铺，有卖手工艺品的、有卖绿色生活用品的、也有各类自制饼干出售，这儿的人都好像60年代西方的嬉皮士一样热爱朴素自然的生活，又在乎独特的生活品位。其中有一家最值得一去的是“南丫书虫”小店，店内一边卖绿色食物，另一边卖的是中英文旧书，以艺术书为主，店主也是艺术家。

我作为年轻人，最喜欢去的是岛西方的洪圣爷海滩，洪圣爷海滩离榕树湾码头约20分钟路程，沙滩面积不大，但水清沙细，加上设备完善，是弄潮儿的乐园。洪圣爷沙滩附近设有烧烤场，沿岸多处也适宜垂钓。白天很多小孩子在玩水、堆沙堡，而到了夏天的晚上，常常有年轻人组织的乐队露天演奏、嬉闹，最热闹的时候有人把那里说成是60年代美国举行通宵达旦摇滚演唱会的地方——胡德史托克。的确，月下海前，人们在音乐中狂欢，一片迷幻。

但南丫岛最吸引我的还是在那里居住的人，这里住了很多艺术家，他们各有个性又能和睦共处，为南丫岛营造出一个艺术之村的气氛。

艺术家都喜欢住在山上，我认识的两个年轻人“Fred Sir”和“志伟”也一样，他们的家在北面山路“家乐径”的两旁遥遥相对。他们俩都是玩音乐的，不过“Fred Sir”喜欢的是60年代的爵士乐和布鲁斯，志伟喜欢的却是七八十年代的英式摇摆乐。他们的爱好也表现在他们家的装置上，“Fred Sir”的家一进门就是他自己画的大幅油画：一个萨克斯风演奏家的肖像;志伟的家里却贴满了Beatles甲壳虫乐队的海报。俩人只有一个共同点，就是家里音乐总是飘过不停。他们就是这样按自己的方式率性自由地生活着。

南丫岛上这样的人估计还有1000个，所以我建议你到这个“国境之南，太阳之西”的世外桃源玩的时候，多多留意这些“化外之民”，从他们身上，你得到的乐趣和人生启示可能远超过你在那里的绿水青山上得到的。

交通：在香港岛的中环五号码头，每天各有十多班“港九小轮”公司的渡轮到南丫岛的索罟湾和榕树湾，从早上7点到晚上11点。

饮食：岛上有传统的西餐厅，更有印度餐、地中海餐等特色菜馆，30%不是中餐。中餐则以海鲜为主，都是岛上渔民现捕的，最有名的是“龙华海鲜”和“天虹海鲜”这两家，如果你要订大酒席的话，他们还可以派专船到香港接你。

节日庆典：最有特色的是渔民庆祝天后诞，农历三月二十三，在索罟湾和榕树湾都有粤剧表演和花炮抽签仪式。另外五月初一龙船诞有赛龙舟比赛。

住宿：最便宜的是在家乐径山顶大堂的南丫岛青年营，最好玩的就是住在村民自己建的度假屋。

香港导游词2

现在大家看到的是九龙城寨公园。 九龙寨城公园的前身乃是九龙寨城(或被称为九龙城寨)，位于九龙半岛东北角，早于一六六八年已建有塾台。及至一八一零年在沙滩尽头兴建了一座炮台，取代了原本位于东龙洲的佛堂门炮台。驻军亦增至一百五十人，炮台的战略与行政地位亦相应提高。鉴于防御措施不敷所需，两广总督耆英逐于一八四六年上书奏请兴建一所寨城。城墙则于一八四七年(道光二十七年)完工，有十五尺阔，十三尺高，同时亦建造多幢房舍作衙门及房舍，九龙寨城亦正式诞生。政府在一九八七年宣布清拆寨城，于原址兴建公园。

公园占地三万一千平方米，共分为八个各有特色的景区。一踏入公园大门，迎面而来是一幅大石碑，上面写着“游园寻春梦听瀑学逍遥”一句诗词。其意思是指公园景色古雅，又有人造瀑布，使人可以逍遥游览，享受自由自在的游园乐趣。兴建这个公园的主要目的是要保留寨城原有古迹，以及给人提供多一个可以游览休憩的好地方。所以说，九龙寨城公园乃是一个“古而新造”的游览公园。 虽然寨城已经不复存在，但寨城的衙门仍然得以修复及保留在原地。这座衙门，建于百年前，为中国传统司法机关的象征，是寨城原址留下来的历史遗迹之一。

除此之外，公园内还有其它重要文物，如寨城南门原有两块分别刻上“南门”及“九龙寨城”字样的石额，寨城内残全的城墙墙基，环绕寨城内墙的排水沟和石板街，位于衙门大门前的两尊古炮、石碑和柱础等等……这些古物都分别陈列于公园中的不同景区。

九龙寨城公园跟据江南园林景致建成，主题景点分为春、夏、秋、冬四个季节。公园亭台楼阁如画，内有曲廊幽径，山池流水、树木成荫，还有五彩缤纷的卵石铺地、刻有诗词的石碑和竹木雕刻等，令游人仿如置身于江南一带的山水园林。公园内的广荫庭，摆放了各式各样的岭南派四季精巧盆栽，揉合四季景色于一地。公园内的其它景点还包括邀山楼、六艺台、“归壁”石雕、童乐苑以及八径异趣等。

所以说九龙寨城公园揉合了寨城原址遗留下来的历史遗迹和中国江南传统园林设计，绝不为过。除了供游人观赏，亦可令人缅怀历史过去。我们在游览公园时所看到的亭台楼阁，花草树木，无一不表现着刻意造就的传统江南园林特色。附近还有购物娱乐中心，无疑是假日举家同游的最佳选择!

香港导游词3

接下来我们的景点是凌霄阁!曾屹立于山顶22年的凌霄阁，才刚改建成独特的碗形设计，相当引人注目。凌霄阁楼高七层，除了是山顶缆车的总站外，新大楼有多项新奇有趣的设施如“ 龙的传说 - 时光漫游 ”电动列车之旅，带领旅客体验一段香港历史片段，全程由电脑操作，途中甚至还气味配合，相当特别。

超动感影院以太空船为主题，让观众亲身感受虚拟实境的逼真效果。奇趣馆是全球最大的连锁式奇趣博物馆，展出奇形异品500多件，喜爱古寻精怪的游客们不能错过哦。

香港导游词4

欢迎大家来到香港旅游!接下来就由我带大家去游玩!现在我们去的是万佛寺。万佛寺位坐落于沙田道风山上，上山首先必须登431个石阶。之所以称此寺为「万佛寺」，是因为自1950年代建寺以来，感恩的信众便不断供奉小神像，使得它成为一座拥有10000尊佛像的寺庙。这些神像各个不同，有些是黑色的、有些则盖以金箔，而且每尊神像的姿态各异，这象征着佛祖修成正果的各个不同阶段和过程。 寺内尚有玉皇殿、准提殿、弥陀殿、万佛宝塔及十八罗汉塑像等。可惜，万佛寺在九七年七月的一场暴雨中倒塌，有关方面现正着手筹募经费重建佛寺，希望能够尽快令万佛寺重现昔日的光辉。从中庭的边缘可以俯瞰沙田美妙的景致，中庭里有座九层的佛塔和一些佛祖追随者的雕像。再往上走则是另外四座寺庙，其中一个拥有全香港第二高的佛像.供奉的该寺创始和尚月溪法师肉身漆像，是香港仅有的一座。

香港导游词5

接下来我们就去大屿山游玩!大屿山是香港最大的岛屿，面积相当于两个香港岛。从东涌乘坐巴士前往昂坪，沿途树木葱茏，山岭起伏，其间的凤凰山和大东山保持着原始的自然风貌。向南的海岸拥有许多岬角和海湾，大屿山海岸线漫长曲折，港湾与沙滩、高山与流水、自然景观和历史古迹交相辉映。游遍全岛，恍如完成交错时光的穿梭之旅。

游大屿山西南部，可说是一步一古迹。从石壁水坝出发，沿引水道向西南走个多小时，便到达狗岭涌。此地方除被不少郊游人士列为最佳露营地点外，竖立?的「屿南石碑」，更见证了一百年前英国迫中国签下不平等条约、强租借新界的事件。站在这租借分界线，背后无尽的南中国海、索罟群岛、桂山岛、万山群岛全近在咫尺，游人在这里可尽享无限好风光。

再往西走便是香港境内的极西——分流。据悉，这里是西面珠江三角洲的黄泥水和东面南中国海清澈咸水的交汇，清水与浊水的分隔，故名分流。弯月形的分流东湾边缘有座雍正时期的炮台，当年曾负起镇守大屿山至珠江一带水域的重任。此外，附近的分流村、分流大学和天后庙，尽管皆空置破落，却又古意盎然，值得参观。

位于昂平大路的“竹园精舍”不可不去，里面有一幅中堂莲花图。这一朵莲花并非平常画家所画，而是出自慈禧太后御笔，画上印有慈大后玉玺，是镇山之宝。相传早年香港沦陷时期，日军经过竹园精舍时，连走路都不敢用力，只静悄悄地走过，更加不敢进入骚扰，慈禧太后御笔莲花图由此得以保存。在此参观，虽则没有宝莲寺的香火鼎盛，却更添禅院的幽雅脱俗。从东涌经沙螺湾、深屈，到大澳宝珠潭，有一段全长约8公里的古道。古道沿海而修，历来是远足者最喜欢的路段。沿途还有一些客家排屋，这在大屿山是很少见到的。

大澳渔村水乡风情极为浓郁，是大屿山最有生活气息的游览胜地。这里的河道，呈“入”字形伸展。那一撇的末端，就是大澳村的入海口，海就是着名的伶仃洋。傍晚时分，站在渡口的桥上看“伶仃落日”，景色壮美中另有一番沧桑。渡口租一艘游艇，进入水乡河道，一路前行，大澳水乡最有特色的吊脚楼让人目不暇接……

位于大屿山昂坪高原上的宝莲寺是香港规模最大的佛门胜地之一。宝莲寺创建于1924年，虽仅70余年，但因建筑规模之大，地形环境之优美，有“南天佛国”之称，为香港四大禅林之首。禅寺牌坊正对的木鱼峰，有一座新建的世界最大的铜佛像———“天坛大佛”。大佛底座有三层，内一口大钟，每隔七分钟敲打一次，供人“解除108种烦恼”。它和宝莲寺共同组成了闻名遐迩的佛教旅游大区。

凤凰山是大屿山的最高山峰高达九百三十四米，是本港远足人士的旅游胜地，旅游人士每多摸黑登山，观看日出。大家明天早上也可以来看日出，不过一定要注意安全哦!

Hello everyone, Im the tour guide of Disneyland. My name is Li. You cancall me Xiao Li. Now you are taking the Disney special line. This special linewill arrive at Hong Kong Disneyland in one hour. On the way, I will introduceDisney to you.

Hong Kong Disneyland is a fairy tale kingdom suitable for all ages. It ismainly divided into: tomorrow world, adventure world and fantasy world. Thesuitable crowd of these three worlds is also different. Lets listen to whichworld you are suitable for. Tomorrow world is a game kingdom full of excitementand unpredictable changes. Its representative amusement facility is flying overthe space mountain. Flying over the space mountain is also known as the "indoorroller coaster". Passengers can see the bright light in less than 20 secondsduring the whole journey in the carriage, and the rest are spent in the dark.Many passengers forget to return when the space vehicle goes up, down, left andright; Adventure world is a place full of mystery. Jungle adventure is the mostinteresting game in the adventure world. Passengers can see many animals on theboat, such as baby elephant, piranha and gorilla in the sun. Through thecaptains witty narration, passengers will pass through many difficulties andfinally reach the wooden house on Mount Tai; Fantasy world is a place thateveryone who likes fairy tales must go. Although the facilities there are notvery exciting and mysterious, they are the gathering place of cartooncharacters. They can take pictures with them. By the way, I would also like toremind you that there will be Disney character performances at 3 pm and 7 pmrespectively.

Now its the station, lets go and enjoy the fairy tale kingdom!

各位游客：

你们好，欢迎你们来到香港旅游，我是你们的导游。

香港(简称：港，英语：Hong Kong，缩写：HK)，目前是中华人民共和国的一个特别行政区。香港位于南中国海沿岸，地处珠江口以东，北接广东深圳，南望万山群岛，西迎澳门和广东珠海，由香港岛、九龙和新界所组成，共263个岛屿。香港华人普遍通行广府片粤语，当地惯称广东话。香港的英文名称Hong Kong是广府系香港原住民的语言蜑家话音译，并非广府片粤语的念法Heong Kong。

香港有“东方之珠”的美誉，人口约713万(20__年)，总面积1070平方公里，是全球人口最密集的地区之一。香港可分为四个部份：香港岛、新界、九龙和离岛。九龙是位于北边港口的半岛，香港岛的面积78平方公里，是香港主要的金融商业区，但只占全香港陆地面积的7%，新界的面积约980平方公里，相当于香港陆地面积的91%。离岛共包括262个岛屿，最大的离岛大屿山几乎是香港岛的两倍之大。

香港自中国秦朝起明确成为那时的中原王朝领土(狭义的中原，指今河南一带。广义的中原，指黄河中下游地区)，公元前214年(秦始皇二十三年)，中国秦朝派军平定百越，置南海郡，把香港一带纳入其领土，属番禺县管辖。从此时起直至清朝，随着中原文明向南播迁，香港地区得以逐渐发展起来。中国元朝时属江西行省，元朝时，在香港西南的屯门，在广州的外港的屯门又设巡检司，驻军，防止海盗入侵，拱卫广州地区。直至19世纪后期清朝战败后，领域分批被割让及租借予英国使其成为英殖民地。

香港位于东经114°15′，北纬22°15′，地处华南沿岸，在中国广东省珠江口以东，由香港岛、九龙半岛、新界内陆地区以及262个大小岛屿(离岛)组成。香港北接广东省深圳市，南面是广东省珠海市万山群岛。香港与西边的澳门隔江相对，距离为61公里，北距广州。

香港三大部分的面积分别是，香港岛约81平方公里;九龙半岛约47平方公里;新界及262个离岛约共976平方公里，总面积约1104平方公里。香港管辖总面积2,755.03平方公里，其中陆地面积1,104.32平方公里，水域面积1650.64平方公里。

【地名来源】

关于香港的地名由来，有四种说法：

说法一：香港的得名与香料有关。宋元时期，香港在行政上隶属广东东莞。从明朝开始，香港岛南部的一个小港湾，为转运南粤香料的集散港，因转运产在广东东莞的香料而出名，被人们称为“香港”。据说那时香港转运的香料，质量上乘，被称为“海南珍奇”，不久这种香料被列为进贡皇帝的贡品，并造就了当时鼎盛的制香、运香业。后来香料的种植和转运逐渐息微，但香港这个名称却保留了下来。

说法二：香港是一个天然的港湾，附近有溪水甘香可口，海上往来的水手，经常到这里来取水饮用，久而久之，甘香的溪水出了名，这条小溪也就被称为“香江”，而香江入海冲积成的小港湾，也就开始被称为“香港”。有一批英国人登上香港岛时就是从这个港湾上岸的，所以他们也就用“香港”命名整个岛屿。直到今天，“香江”仍然是香港的别称。

说法三：因“香姑”而得名。据说，香姑是一位海盗的妻子，海盗死后，她就占据了这个小岛。久而久之，人们就把小岛以她的名字为名，称之为“香港”了。

说法四：因为一名叫陈群(“阿群”)的渔民，带领英人从香港仔越山循此路至《粤大纪》上的香港

上环一带为英军开路，因而得名。她极有可能是一名疍家婆，因为路是阿群带的，所以就称之“阿群带路”了。英人即以疍音"HONG KONG"为记，便因而成为全岛的总称。这也成了香港名字由来的其中一说。

现仍有人把香港称作“香江”、“香海”、“香岛”、“香州”等。

香港的英文名称，是照广州语音，原译作Heung Kong，香港有很多水上居民读“香”为“康”(蜑家话)，所以英文名称也就随着改拼为Hong Kong。

【资源物产】受到环境的限制，香港自然资源匮乏，香港最宝贵的天然资源是一个优良的深水港。香港食用淡水的60%以上依靠广东省供给。矿藏有少量铁、铝、锌、钨、绿柱石、石墨等。香港邻近大陆架，洋面广阔，岛屿众多。有得天独厚的渔业生产的地理环境。香港有超过150种具有商业价值的海鱼，主要是红衫、九棍、大眼鱼、黄花鱼、黄肚和鱿鱼。农业方面，香港主要出产少量的蔬菜、花卉 、水果和水稻，饲养猪、牛、家禽及淡水鱼，日常需要的农副产品近半数需中国内地供应。

【行政区划】

香港岛：中西区、湾仔区、东区、南区;

九龙：油尖旺区、深水埗区、九龙城区、黄大仙区、观塘区;

新界：北区、大埔区、沙田区、西贡区、荃湾区、屯门区、元朗区、葵青区、离岛区。

【历史沿革】

香港的历史，最早可以追溯到五千年前的新石器时代。

秦始皇统一中国后，先后在南方建立了南海、桂林、象郡三个郡，香港隶属南海郡番禺县，由此开始，香港便置于中央政权的管辖之下。

汉朝香港隶属南海郡博罗县。

东晋咸和六年(公元331年)香港隶属东莞郡宝安县。

隋朝时香港隶属广州府南海郡宝安县。

唐朝至德二年(公元757年)，改宝安县为东莞县，香港仍然隶属东莞县。

宋元时期，内地人口大量迁至香港，促使香港的经济、文化得到很大的发展。

明朝万历年间从东莞县划出部分地方成立新安县，为后来的香港地区。香港岛自此由明神宗万历(公元1573年)起，一直到清宣宗道光21年(公元1841年)成为英国殖民地为止，该地区一直属广州府新安县管辖。

香港是一个优良的深水港，曾被誉为世界三大天然海港之一，英国人早年看中了香港的维多利亚港有成为东亚地区优良港口的潜力。

香港全境的三个部分(香港岛，九龙，新界)分别来源于不同时期的三个不平等条约。

1840年第一次鸦片战争后，英国强迫清政府于1842年签订《南京条约》(原名称《江宁条约》)，只割让香港岛。

1856年英法联军发动第二次鸦片战争，迫使清政府于1860年签订《北京条约》，割让九龙半岛，即今界限街以南的地区。

1894年中日甲午战争之后，英国逼迫清政府于1898年签订《展拓香港界址专条》，强租新界，租期99年，至1997年6月30日结束。

1997年7月1日，中国对香港恢复行使主权。

香港气候概况

香港属亚热带气候，全年的气温较高，年平均温度为22.8℃。夏天炎热且潮湿，温度约在26~30℃之间;冬天凉爽而干燥，但很少会降至5℃以下。

香港1月和2月云量较多，间有冷锋过境，带来干燥的北风;市区气温有时较低，并有结霜现象。3月和4月的天气极为潮湿，雾和小雨使能见度降低，有时更令到航空和渡轮服务中断。5月至8月的天气炎热潮湿，时有骤雨和雷暴来袭。7至9月是香港最有可能受台风影响的月份。当热带气旋集结在香港东南约700至1000公里时，天气通常晴朗酷热，但黄昏时却可能有局部地区性雷暴。若热带气旋中心移近，风力便会增强，大部地区可能会有大雨。11月和12月的香港天气晴朗，清凉干爽，是一年中天气最好的时节。